Vorheizdampf FCC
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Hat der vorgeheizte Dampf der FCC einen direkten Einfluss auf die Menge des Katalysators, die zirkuliert? Worauf wird seine Größe eingestellt? Ich bitte um Anleitung von den Lehrern!
Der Regler für die Menge des Katalysators hat einen direkten Einfluss auf die Menge des Katalysators, der Druck des Vorschubdampfs hat ebenfalls einen gewissen Einfluss. In der Regel wird dieser Wert über Regelventile am DCS gesteuert. Natürlich sollte dieser Wert nicht über den vom Gerät vorgegebenen Bereich hinausgehen – andernfalls wird die Kontaktaufnahme zwischen dem Katalysator und dem Öl/Gas beeinträchtigt, wodurch eine Zerstörung des Katalysators zunimmt. Bei normaler Produktion ist es besser, möglichst vorgeheizte Trockengas zu verwenden.
1. Eine unangemessene Einstellung der Vorheizdampftemperatur kann die Stabilität des Katalysatorflusses beeinträchtigen. 2. Die Größe der voraussichtlichen Dampfmenge wird anhand der Liniengeschwindigkeit im Voraufhebeabschnitt von 3–4 m/s berechnet.
Ca. 0,8 kg/t Katalysatorzyklusmenge
Dann sollten wir zuerst die Menge des Katalysators im Kreislauf kennen
Die Funktion des vorab zugeführten Dampfs besteht hauptsächlich darin, dem Katalysator eine bestimmte Antriebskraft zu verleihen; deren Stärke sollte einen Einfluss auf die Durchflussmenge haben. Aber man muss eine bestimmte Liniengeschwindigkeit gewährleisten, wie der Freund oben im Gebäude sagte: 3–4 m/s.
Wir garantieren jetzt, dass die Dichte im Voraufhebebereich zwischen 400 und 500 liegt. Heutzutage wird kaum noch Dampf zur Voraufhebung verwendet – meistens wird trockener Gas verwendet