Vapor de precalentamiento FCC
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¿El vapor de precalentamiento de la FCC afecta directamente la cantidad de catalizador que circula? ¿Según qué se ajusta su tamaño? Espero la orientación de todos los profesores
Lo que afecta directamente la cantidad de catalizador que circula es la válvula de control de regeneración. La cantidad de vapor utilizado para la precalentación también tiene cierta influencia. Por lo general, esto se controla mediante válvulas de regulación en el DCS. Claro está, esta cantidad no debe exceder los límites establecidos para el equipo; de lo contrario, se verá afectado el contacto entre el catalizador y el petróleo/gas, lo que aumentará la tendencia a que el catalizador se dañe. Durante la producción normal, es mejor utilizar gas seco previamente elevado.
1. Una configuración inadecuada de la presión del vapor previo puede afectar la estabilidad del flujo del catalizador. 2. La cantidad de vapor a preaumentar se calcula según una velocidad lineal en la sección de preaumento de 3-4 m/s.
Alrededor de 0,8 kg/t de cantidad de catalizador que se recicla
Entonces, primero deberíamos saber la cantidad de catalizador que se recicla
La función del vapor de precalentamiento es proporcionar cierta energía al catalizador; su intensidad debe tener un impacto en el volumen de circulación. Pero hay que asegurarse de mantener una velocidad de línea determinada, como dijo un amigo de arriba: 3-4 m/s.
Ahora garantizamos que la densidad en la fase de pre-elevación estará entre 400 y 500. Actualmente, se utiliza poco vapor para la pre-elevación; en su mayoría, se emplea gas seco para ello