أرجو شرح الفرق والعلاقة بين مصطلحي التفريغ والهبوط النفسي في مضخات الهواء الطاردة المركزية من نوع التوربين
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة yishengsuoai23 في 19-9-2016 الساعة 22:10، كما ورد في العنوان. شكرًا
باختصار، لا يمكن إزالته، فعندما لا يستطيع الغاز الخروج، يحدث اهتزاز، كما أن التشغيل بتدفق عالٍ وضغط منخفض يؤدي أيضًا إلى حدوث اهتزاز. ببساطة، يعني أن الغاز محبوس في الداخل ولا يستطيع الخروج.
يحدث الاهتزاز في المضخة الهوائية بشكل رئيسي بسبب انخفاض ضغط المخرج مقارنة بضغط الأنابيب، مما يؤدي إلى عدم قدرة المادة على الخروج. هناك ثلاثة أسباب لحدوث هذه الحالة: 1. انخفاض كثافة الوسط. 2. سرعة دوران المحرك منخفضة جدًا. 3. الضغط المفرط من الخلف.
التفريغ والاهتزاز الناتج عن ضغط الهواء هما مفهومان مختلفان تمامًا؛ فالاهتزاز الناتج عن ضغط الهواء يحدث نتيجة قلة تدفق الهواء في الضاغط أو عدم انسيابية المخرج، مما يؤدي إلى حدوث تذبذبات في تدفق الهواء. أما بالنسبة للعلاقة بينهما، فعندما يكون من المرجح حدوث اهتزاز ناتج عن ضغط الهواء، يتم استخدام صمامات مضادة للاهتزاز لفتح الطريق أمام الهواء لمنع حدوث ذلك، وهو ما يعادل في الواقع عملية التفريغ.