Prueba de presión del sello mecánico
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¿Tienen los expertos algún estándar para las pruebas de presión estática en sellos mecánicos? Urgente, necesito que lo compartan
Durante el proceso de mantenimiento, es necesario realizar pruebas de estanqueidad en los sellos mecánicos de doble cara y en los sellos en serie. Debido a las limitaciones del lugar donde se realiza el trabajo, generalmente se aplica presión en las entradas y salidas del líquido de sellado del sello mecánico; para los sellos en serie, la presión es de 0,2 Mpa, mientras que en los sellos de doble cara se puede alcanzar la presión de funcionamiento deseada.
Durante el proceso de mantenimiento, es necesario realizar pruebas de estanqueidad en los sellos mecánicos de doble cara y en los sellos en serie. Debido a las limitaciones del lugar donde se realiza el trabajo, generalmente se aplica presión en las entradas y salidas del líquido de sellado del sello mecánico; para los sellos en serie, la presión es de 0,2 Mpa, mientras que en los sellos de doble cara se puede alcanzar la presión de funcionamiento deseada.
Esto depende de la presión de diseño y de la presión de trabajo; al aplicar presión, no se debe superar la presión de diseño.
Estándar: GB/T 14211. Por lo general, la presión de prueba estática para los sellos mecánicos es de 1,25 veces la presión máxima de funcionamiento del medio, y se mantiene durante 10 minutos sin fugas.
En mi opinión, se debería abordar el tema de la presión laboral
Los sellos mecánicos deberían haber pasado pruebas de presión estática al salir de la fábrica; puede solicitar al fabricante que le proporcione el informe de dichas pruebas y el certificado de conformidad. Antes de instalar el sello, también realizamos una prueba de presión en el sello de doble cara. La bomba de aire eleva la presión a 0,4 MPa; si la presión se mantiene estable, entonces se puede proceder con la instalación. Si hay fugas, se vierte agua para observar dónde aparecen las burbujas y así localizar el punto de fuga; por lo general, se debe a que los tornillos no están bien apretados.