““Estándares mundiales” demuestran la capacidad de los trenes de alta velocidad chinos

Thread Content

La última edición de este post fue realizada por “Design Senior Novice” el 27 de septiembre de 2016, a las 16:34. “Los estándares mundiales reflejan la capacidad de los trenes de alta velocidad chinos”. Fecha de publicación: 22 de septiembre de 2016, a las 14:45:00. Fuente: China Youth Network. A medida que cada vez más “estándares chinos” se convierten en “estándares mundiales”, algunos medios surcoreanos informaron que “la industria manufacturera de alta calidad de China, incluyendo los trenes de alta velocidad y la energía nuclear, está expandiéndose rápidamente en los mercados mundiales. Esto significa que ‘los estándares industriales chinos se están convirtiendo en estándares mundiales’”. (17 de septiembre, edición internacional del Diario del Pueblo) En los últimos años, los ferrocarriles chinos han superado numerosas dificultades y logrado grandes avances. En particular, en el área de los ferrocarriles de alta velocidad, China ya ha dominado las tecnologías clave; su nivel técnico general se encuentra entre los más avanzados del mundo, y algunas de estas tecnologías incluso están a la vanguardia mundial. El tren de alta velocidad chino se ha convertido en la nueva “tarjeta de presentación diplomática” y “representante de la imagen” de China. Se puede decir, sin exagerar, que es el resultado inevitable del reconocimiento internacional de la calidad del tren de alta velocidad chino como estándar mundial. 　　Sin embargo, en un país en desarrollo como China, que anteriormente tenía una base industrial débil y un bajo nivel tecnológico, era algo que nadie se atrevía siquiera a imaginar hace algunos años: que se lograran avances tan significativos en la construcción de trenes de alta velocidad. En 1978, durante su visita a Japón, Deng Xiaoping, al viajar en el Shinkansen japonés, que alcanza una velocidad de 210 kilómetros por hora, expresó su deseo de “correr más rápido”. Y justo el año pasado, un sueco grabó un video mientras viajaba en el tren de alta velocidad Pekín-Shanghái, en el cual se veía cómo una moneda no se caía, incluso a una velocidad de 300 kilómetros por hora. Este video sorprendió a numerosos extranjeros. El tren de alta velocidad chino pasó de imitar a superar, de superar a ser excepcional, hasta llegar a ocupar un lugar destacado en el escenario mundial con estándares elevados. Este logro no fue fácil de alcanzar y ha dejado asombrado al mundo entero. 　　A lo largo de los años, los especialistas en trenes de alta velocidad de China, con su espíritu de perfeccionismo propio de los artesanos, han seguido esforzándose incansablemente por superarse a sí mismos. Esto ha permitido que lo que se conoce como “manufactura china”, representado por los trenes de alta velocidad chinos, evolucione gradualmente hacia una verdadera “manufactura inteligente”. A partir de 1997, los ferrocarriles chinos experimentaron 6 aumentos significativos en su velocidad de circulación. Para el año 2007, los trenes de alta velocidad “Harmony” entraron en servicio, lo que permitió que los ferrocarriles chinos pasaran de la era de las velocidades normales a la era de los trenes de alta velocidad. Aun así, el “Harmony” se actualiza constantemente. 　　Se puede decir que el tren de alta velocidad chino comenzó desde cero, sin recursos ni infraestructura. Hoy en día, China ya ha logrado construir el sistema de trenes de alta velocidad más grande del mundo. Además, cuenta con la tecnología más avanzada en este campo, y también tiene la capacidad de exportar sus conceptos, estándares, tecnologías y productos relacionados con los trenes de alta velocidad. Y eso es precisamente lo que da a **** y al primer ministro la confianza para “vender” los trenes de alta velocidad chinos durante sus visitas al extranjero. 　　““La afilada hoja de la espada se obtiene a través del afilado”. El tren de alta velocidad chino, que pasó de la adopción de tecnologías extranjeras a la innovación propia, y de la colaboración en su desarrollo a la innovación independiente, ha sido “forjado” por las condiciones extremas como el frío intenso, la niebla, las plumas de los sauces y las tormentas de arena. Los estándares del tren de alta velocidad chino están superando gradualmente los “estándares europeos” y “japoneses” del pasado, convirtiendo así los “estándares chinos” en “estándares mundiales”, que son adoptados cada vez por más países. 　　De no tener nada hace diez años hasta lograr tener éxito en el ámbito internacional, los trenes de alta velocidad chinos han pasado de seguir las normas internacionales a liderarlas. Cada vez que los trenes de alta velocidad chinos logran superar récords mundiales, eso demuestra los avances y éxitos obtenidos gracias a la innovación tecnológica durante más de treinta años de reformas y apertura en China. Todo esto ha dado como resultado un fruto brillante que representa el “Sueño Chino”. 　　Por supuesto, al celebrar los logros alcanzados, también es necesario reconocer que el desarrollo tecnológico funciona como “navegar contra la corriente: si no se avanza, se retrocede”. El tren de alta velocidad chino solo podrá seguir esforzándose por investigar y explorar, mejorando constantemente su nivel tecnológico, sin conformarse con los logros actuales. Solo así podrán los “estándares chinos” volverse más científicos y razonables, y los estándares del tren de alta velocidad chino podrán mantenerse firmes como parte de los “estándares mundiales”. Mirando al pasado, hay motivos suficientes para creer que los expertos en trenes de alta velocidad de China seguirán esforzándose incansablemente y avanzando con determinación. Esperamos que más “estándares chinos” se conviertan en “estándares mundiales”. (Wang Zhengnan)