إن فقدان الضغط الناتج عن عملية التبادل الحراري في أجهزة خفض الضغط كبير، فهل يمكن استخدام مضخات الأنابيب لتقليل هذا الفقد؟
Thread Content
جهاز التخفيض المتكرر للضغط صغير الحجم، وقد أدت عمليات التعديل المتعددة إلى ارتفاع كبير في هبوط الضغط في شبكة التبادل الحراري، حيث يتعين على النفط الخام أن يمر عبر خطوط فرعية في العديد من مبادلات التبريد. الآن، هناك رغبة في إضافة مضخة أنابيب أو مضخة دعم أخرى بعد عملية إزالة الأملاح كهربائيًا، من أجل تقليل هبوط الضغط ورفع درجة الحرارة النهائية بعد التبادل الحراري. فهل هذه الفكرة قابلة للتطبيق؟ هل هناك زملاء يفعلون ذلك؟ نقوم أيضًا بتحديد المخاطر، فإذا توقف مضخة الأنابيب عن العمل، هل يجب أن يعمل صمام الأمان لإزالة الأملاح الكهربائية؟
كان لدى أجهزة التخفيض والضغط الخاصة بي سابقًا مضخات انتقالية بعد خزان إزالة الملوحة، وقد حدث بالفعل أن تسببت مضخات الانتقال في توقف التشغيل، مما أدى إلى فتح صمام الأمان في خزان إزالة الملوحة. لكن بعد ذلك، تم استبدال مضخة النفط الخام أمام خزان إزالة الملوحة بمضخة ذات تردد متغير، وأصبح الضغط عند المخرج لا يتجاوز 10 كيلوغرامات، وهو رقم أقل بكثير من ضغط التشغيل لصمام الأمان في خزان إزالة الملوحة والذي يبلغ 12.83 كيلوغرام، وبذلك تم التخلص من هذا الخطر.
ما نوع مضخات النقل لديكم؟ هل هي مضخات أنابيب، أم مضخات طرد مركزي؟ مضخات النفط الخام لدينا تعمل بنظام التحكم في التردد، ويتم التحكم في ضغط المخرج بحيث لا يتجاوز 2.0 ميجا باسكال، أما الضغط الطبيعي لعملية إزالة الأملاح الكهربائية فهو 0.7–0.9 ميجا باسكال، وضغط تشغيل صمام الأمان هو 1.2 ميجا باسكال.
ما هو ضغط المخرج لمضخة النفط الخام؟ إذا وصل ضغط مخرج الضخ الأصلي إلى 2.0 ميجا باسكال، يتم إضافة مضخة إضافية؛ مما يؤدي إلى زيادة الضغط على جهاز التبادل الحراري، وهو ما يسهل حدوث تسربات وحرائق. الضغط الناتج عن مبدل حراري طبيعي يكون حوالي 0.05 ميجا باسكال فقط، فهل يعني ذلك أن المبدل مسدود بسبب تراكم الرواسب؟ هل يعود الأمر إلى أن جهاز التحكم اليدوي أو صمام التحكم المستخدم في خط النفط الخام صغير الحجم، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في الضغط؟ يُنصح بالبحث أولاً
أليس من الكافي تغيير طريقة التبادل الحراري إلى طريقتين بعد عملية إزالة الملوحة كهربائيًا