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माननीय सज्जनों, हमारे पास एक रिकर्सिव डबल-स्ट्रोक प्रकार का कंप्रेसर है। कुछ समय तक इसका संचालन होने के बाद, सिलेंडर हेडों से आने वाली आवाज़ में वृद्धि हो जाती है। लेकिन ऑन-साइट निदान के बाद पता चला कि यह आवाज़, कंप्रेसर के घूर्णन भागों की गति के कारण नहीं आ रही है; क्योंकि कंप्रेसर से आने वाली आवाज़ तो समान ही रहती है, बस शोर की मात्रा में ही वृद्धि हो जाती है। यदि आप लंबे समय तक शोर वाली मशीन की आवाज़ सुनते रहें, तो आपको लगेगा कि यह तो सामान्य कंप्रेसर संचालन की आवाज़ है। लेकिन जब आप दूसरी मशीन की आवाज़ सुनेंगे, तभी आपको अंतर महसूस होगा। कंप्रेसर के इनलेट/आउटलेट वाल्वों, सिलेंडर हेड के कूलिंग कवर आदि को हटाने पर कोई खास समस्या नहीं पाई गई। जब इन भागों को फिर से लगाया गया, तो कंप्रेसर फिर से सामान्य रूप से काम करने लगा। लगभग 3 महीने तक ऐसी ही स्थिति बनी रही। शायद इसके बाद फिर से ऐसी ही समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं। मैं बस यह जानना चाहता हूँ कि क्या यह स्थिति, प्रक्रिया में उपयोग होने वाले पदार्थों में होने वाले परिवर्तनों से संबंधित है? लेकिन प्रक्रिया संबंधी विशेषज्ञों का कहना है कि कोई समस्या नहीं है… अरे! अब मैं सभी विशेषज्ञों से सलाह लेना चाहता हूँ, धन्यवाद।
क्या आपने यह जाँचा है कि कंप्रेसर के पिस्टन गाइड रिंगों एवं पिस्टन रिंगों में कोई क्षति तो नहीं है? साथ ही, सिलेंडर के अंदर कहीं तरल पदार्थ जमा तो नहीं हुआ है?
लगभग तीन महीने तक चलाने के बाद अजीब आवाजें सुनाई देने लगती हैं। क्या यह मीडियम के चिपककर जम जाने के कारण सिलेंडर हेड में अंतर आने के कारण हो सकता है?
आपके जवाब के लिए धन्यवाद। माध्यम का घटक मिश्रित हाइड्रोजन है; यह काफी स्वच्छ है। सिलेंडर हेड के बीच की दूरी लगभग 3.5 मिमी है। एक बार हमने सिलेंडर हेड को नहीं खोला; केवल इनलेट/आउटलेट वाल्वों की जाँच की। कोई समस्या नहीं मिली, और उन्हें वापस लगाने के बाद सब कुछ फिर से सामान्य हो गया।
आपके जवाब के लिए धन्यवाद। पिस्टन रॉड को निकाला नहीं गया; केवल सिलेंडर हेड एवं इन/आउटलेट वाल्वों की जाँच की गई। इस मशीन का संचालन समय लगभग 10,000 घंटे है, लेकिन अभी भी इसकी बड़ी मरम्मत की कोई योजना नहीं है। अभी यह सुचारू रूप से काम कर रहा है। विभिन्न क्षतिग्रस्त घटक भी कार्य परिस्थितियों को पूरा कर सकते हैं; मेरे विचार से यह समस्या प्रसंस्करण प्रक्रिया से संबंधित है। लेकिन कंप्रेसर तो डबल-कॉलम, वन-स्टेज प्रकार के ही होते हैं… ऐसे में एक ओर आवाज़ आती है, जबकि दूसरी ओर कोई आवाज़ नहीं आती… इसे समझना मुश्किल है। इनलेट बफर टैंक से तरल पदार्थ निकालने के बाद भी ज्यादा मात्रा में तरल पदार्थ बाहर नहीं आया; इसका मतलब है कि कंप्रेसर में कोई तरल पदार्थ मौजूद ही
यदि उपकरण में कोई समस्या नहीं है, तो समस्या आमतौर पर प्रक्रिया से संबंधित होती है। यदि प्रक्रिया में कोई समस्या नहीं है, तो उन्हें इसका प्रमाण प्रस्तुत करना होगा।
फिर से जाँच करते समय, पिस्टन एवं पिस्टन रॉड की बैक कैपों की भी जाँच करें। देखें कि कहीं यह ढीला तो नहीं है।
नमस्ते, पहले ही बहुत कुछ कहा जा चुका है। ऊपर दिए गए सारांश के आधार पर मैं दो बातें कहना चाहता हूँ: पहली बात यह है कि यदि आपके कंप्रेसर में “सिलेंडर हेड गैप चैंबर” है, तो संभवतः उस चैंबर में समस्या हो सकती है; या फिर स्विच ठीक से लगा न हो, या फिर गैप वाल्व से लीकेज हो रहा हो। दूसरे बाहरी स्टॉप पॉइंट पर स्टॉप गैप में परिवर्तन हो गया है। डबल-कॉलम वाली प्रथम स्तरीय संपीडन प्रणाली में, दूसरे सिलेंडर में कोई समस्या नहीं है। पहले स्तर पर आने वाली आवाज़ तो बहुत तेज़ होती है, और वह यांत्रिक आवाज़ भी नहीं होती। इन दोनों कारणों से सिलेंडर की क्षमता में परिवर्तन हो जाता है, एवं गैस का संपीडन-बल भी अलग-अलग हो जाता है। आपको सुनाई देने वाली आवाज़, वास्तव में गैस के संपीडन-बल में होने वाले इस अंतर के कारण ही उत्पन्न होती है।
भाग लेने के लिए धन्यवाद। उपकरणों एवं प्रक्रियाओं में हमेशा विरोधाभास रहता है; लेकिन आपस में समझदारी से काम लिया ज
ठीक है, भाई, अगली बार हम इसकी गहन जाँच करेंगे। जब परिणाम मिल जाएगा, तब हम सबको सूचित करेंगे। लेकिन यह तो पता ही नहीं है कि मरम्मत कब होगी।
ठीक है, भाई, अगली बार अच्छी तरह जाँच करें।