【Preguntas y respuestas, pregunta 160】27.09.2016

(1) Antes de detener las operaciones, es necesario organizar adecuadamente la limpieza de las tuberías; cada una de ellas debe estar asignada a una persona responsable. (2) Realizar un buen trabajo de coordinación en la limpieza de los cables, para evitar conexiones erróneas, lesiones a personas o accidentes con el equipo. (3) Al realizar la limpieza, es necesario tener un mando unificado, para asegurar que las tuberías que transportan petróleo pesado cuenten con suficiente presión de vapor y así lograr un buen resultado en la limpieza. (4) Antes de suministrar vapor para el barrido, es necesario eliminar por completo el agua condensada del vapor, y suministrarlo de manera gradual para evitar golpes de ariete. (5) En el paso de barrido, primero se procede con los aceites pesados y aquellos que se solidifican fácilmente, y luego con los aceites ligeros y aquellos que no se solidifican fácilmente. (6) Al limpiar las tuberías, es necesario mantener una presión constante; en el caso de los aceites pesados, se debe aplicar presión repetidamente para lograr un mejor resultado en la limpieza. (7) Antes de realizar la limpieza, es necesario desconectar todos los medidores y hacer que el vapor fluya por las líneas auxiliares; el vapor no debe pasar por los medidores. (8) Al realizar la inspección, se deben revisar todos los conductos conectados, líneas principales y auxiliares, líneas de reserva, conductos tipo “cego”, así como las válvulas de control; no se permite que queden zonas sin inspeccionar. (9) Durante el proceso de limpieza, no se permite en ningún caso que los vapores de aceite se liberen en los puntos de vaciado. Estos puntos solo deben utilizarse para verificar el estado de la limpieza, y deben cerrarse de inmediato una vez que se haya completado dicha verificación. (10) Una vez completada la limpieza con el chorro de vapor, es necesario cerrar rápidamente la válvula correspondiente, además de eliminar por completo el vapor y el agua de condensación presentes en los equipos y tuberías. (11) Es necesario llevar un registro detallado de las interrupciones en el proceso de limpieza: se deben anotar los tiempos en que se suministra o se interrumpe el vapor, así como el nombre del operador. De esta manera, se puede determinar quién es el responsable

(1) Al realizar la limpieza durante la parada de las máquinas, se debe tener cuidado de no producir golpes de ariete por presión de agua, de no generar presiones excesivas, de no causar daños a las personas y de no dejar zonas sin limpiar. (2) Al finalizar el purgado, verter el agua residual de las tuberías y los recipientes del equipo. (3) El sistema introduce gas licuado para evitar accidentes de congelación causados por la absorción de calor durante la vaporización.

1. Al realizar la limpieza, se debe seguir el principio de “primero lo más denso y luego lo más ligero”, es decir, primero se deben limpiar las tuberías que transportan aceites densos, y después las que transportan aceites ligeros. Es necesario evitar a toda costa que los aceites densos se acumulen en dichas tuberías； Primero, escanee la parte posterior del proceso, y luego la parte anterior. Es necesario modificar el proceso previo a la purga; el principio es que el camino de escape esté despejado (las vías auxiliares o bypass deben estar completamente abiertas), para reducir al máximo la resistencia durante la purga. Al introducir vapor, se debe drenar completamente el agua de condensación. Se debe aumentar gradualmente la cantidad de vapor, evitando a toda costa los efectos negativos causados por golpes de ariete. También es importante controlar la cantidad de vapor utilizado y el tiempo de purga, con el fin de ahorrar energía. 2. Durante el purgado, no se debe aumentar excesivamente la presión; es necesario mantener la presión de vapor en la red por encima de 0,6 MPa, a fin de garantizar una calidad adecuada en el proceso de purgado. No se debe realizar una operación de estrangulamiento por períodos prolongados; es necesario aplicar presión de forma intermitente, siguiendo un orden de izquierda a derecha, a fin de garantizar la velocidad adecuada del flujo de purga y ahorrar al máximo vapor. La presión del vapor de barrido debe ser superior a la presión del fluido en la tubería que se está limpiando, para evitar estrictamente que el aceite se mezcle con el vapor. 3. Antes de purgar el sistema de gasolina con vapor, es necesario eliminar primero todo el aceite que se encuentra en el sistema utilizando agua. De esta manera, se reduce la presión dentro del sistema a la presión atmosférica. Además, deben colocarse las tapas adecuadas o desconectarse las bridas, para evitar que se genere presión excesiva o que el vapor llegue al tanque de almacenamiento de gasolina. 4. Las torres y los recipientes deben tener una apertura adecuada para la evacuación del contenido; es necesario eliminar constantemente los condensados. La evacuación en la parte posterior también debe ser fluida, para evitar la acumulación de presión. Durante el purgado en un solo sentido del equipo de intercambio de calor, debe existir un medio para liberar la presión en el otro sentido (las válvulas de entrada y salida tanto en el lado de los tubos como en el de la carcasa deben estar abiertas), a fin de evitar daños en el equipo. Durante la purga, primero se debe purgar el interior de la carcasa del equipo y luego las líneas auxiliares de entrada y salida. Al purgar el enfriador, se debe vaciar por completo el agua acumulada en el interior de los tubos. Además, es necesario abrir las válvulas de entrada y salida tanto en el lado de los tubos como en el de la carcasa, a fin de evitar que el vapor se condense y provoque golpes de ariete, o que el agua acumulada se evapore y genere presión excesiva. 5. Al purgar todos los medidores y válvulas de control, es necesario comunicarse con el personal encargado de los instrumentos. El tiempo de purga del cuerpo de la bomba, las válvulas de regulación, los medidores de caudal por rotación, etc., debe ser lo más breve posible. Durante la purga, la cantidad de vapor no debe ser excesiva. Los indicadores de nivel con placa de vidrio no deben ser purgados con vapor. Una vez que se haya drenado todo el líquido, es necesario cerrar las válvulas de cierre en sus extremos superior e inferior. 6. Durante el proceso de limpieza, todas las bombas de reserva, los equipos que no están en uso, así como las líneas especiales para arranque y parada, las líneas auxiliares y las ramificaciones, deben ser limpiados al mismo tiempo. No se deben dejar zonas sin limpiar o rincones olvidados. 7. Las bombas o otros equipos conectados en paralelo deben ser utilizados de forma rotativa. Al limpiar las bombas, no se debe interrumpir el suministro de agua de refrigeración. 8. Las líneas de alivio en la base de cada torre y tanque, así como las líneas de alivio en los puntos más bajos, deben ser revisadas constantemente para garantizar que estén desobstruidas. Durante el proceso de purga, no se debe verter de forma arbitraria el condensado en los puntos más bajos. Después de detener el flujo de vapor y liberar la presión, se procede a realizar una inspección para eliminar todo el agua acumulada ； Los puntos de drenaje en la estructura deben conectarse a los desagües, mientras que el drenaje del suelo debe dirigirse a las canaletas de drenaje. Durante el proceso de purga, se debe inspeccionar cada una de las tuberías a purgar para asegurarse de que queden completamente limpias. Una vez que se cumplan los requisitos de seguridad para las tareas de mantenimiento, se deben cerrar las válvulas y detener el flujo de vapor, registrando todo el proceso. 9. Principio de los “diez no”: No se deben producir productos defectuosos al reducir la cantidad de material utilizado; no se debe exceder la presión ni la temperatura; no se debe dañar el equipo debido a golpes de agua; no debe haber fugas de aceite; no debe haber mezcla de aceites diferentes; no debe producirse incendio ni explosión; no debe haber aceite ni agua dentro de las tuberías y equipos; además, no se debe retrasar el proceso. 10. Dos inspecciones: la limpieza de las tuberías debe realizarse una vez y resultar satisfactoria; además, el análisis del gas en los recipientes debe realizarse una vez para que se cumplan las condiciones necesarias para trabajar con fuego.

1. Antes de detener las operaciones, organizar adecuadamente la limpieza de los conductos; asignar cada uno de ellos a una persona responsable, para evitar confusiones entre los cables y así prevenir accidentes que puedan causar daños a personas o equipos. Se debe garantizar una dirección unificada para todas las acciones. 2. Antes de introducir vapor, es necesario eliminar por completo el agua de condensación del vapor. El vapor debe introducirse lentamente para evitar golpes de presión.
3. Primero se debe utilizar petróleo pesado y aquellos productos que se solidifican fácilmente; luego, petróleo ligero y aquellos productos que no se solidifican fácilmente.
4. Durante el proceso de limpieza, es necesario mantener la presión constante. En el caso del petróleo pesado, es preciso mantener la presión repetidamente.
5. Todos los instrumentos de medición deben conectarse a líneas auxiliares. Todas las conexiones, líneas auxiliares y válvulas de control deben ser inspeccionadas cuidadosamente.
6. Durante el proceso de limpieza, no se permite liberar vapor de petróleo en los puntos más bajos del sistema.
7. Una vez finalizada la limpieza, es necesario cerrar rápidamente las válvulas correspondientes y eliminar por completo el vapor y el agua de condensación dentro de los equipos y tuberías.
8. Durante la limpieza, es importante llevar un registro detallado de todo lo que ocurre

Primero se purga la tubería de petróleo pesado y luego la de petróleo ligero; los equipos de las tuberías deben quedar libres de aceite y todo el agua acumulada debe ser eliminada. Durante la limpieza de las líneas, está estrictamente prohibido usar fuego o artificios. Tampoco se debe verter aceite o gas en cualquier lugar, para evitar incendios y explosiones. Debido a la pequeña cantidad de aceite que se liberó, se enjuagó de inmediato con agua y se limpió bien el lugar. Barra una línea, cierra una línea para evitar pasar por alto algo.

(1) Al realizar la limpieza durante la parada de las máquinas, se debe tener cuidado de no producir golpes de ariete por presión de agua, de no generar presiones excesivas, de no causar daños a las personas y de no dejar zonas sin limpiar. (2) Al finalizar el purgado, verter el agua residual de las tuberías y los recipientes del equipo. (3) El sistema introduce gas licuado para evitar accidentes de congelación causados por la absorción de calor durante la vaporización.

(1) Al realizar la limpieza durante la parada de las máquinas, se debe tener cuidado de no producir golpes de ariete por presión de agua, de no generar presiones excesivas, de no causar daños a las personas y de no dejar zonas sin limpiar. (2) Al finalizar el purgado, verter el agua residual de las tuberías y los recipientes del equipo. (3) El sistema introduce gas licuado para evitar accidentes de congelación causados por la absorción de calor durante la vaporización

(1) Al realizar la limpieza durante la parada de las máquinas, se debe tener cuidado de no producir golpes de ariete por presión de agua, de no generar presiones excesivas, de no causar daños a las personas y de no dejar zonas sin limpiar. (2) Al finalizar el purgado, verter el agua residual de las tuberías y los recipientes del equipo. (3) El sistema introduce gas licuado para evitar accidentes de congelación causados por la absorción de calor durante la vaporización.