Inspección de salida del grupo compresor

Repuestos, sistemas auxiliares… En realidad, creo que incluso si se llevan allí, no sirve de mucho. Los compresores vienen como repuestos cuando se adquieren; una vez llegan al lugar, se ensamblan e instalan según las condiciones operativas. Existen recibos de compra que indican qué repuestos y sistemas auxiliares se han recibido. Se realizan pruebas in situ, y una vez completada la instalación, el fabricante del compresor lo verifica en el lugar. Cuando el equipo funciona correctamente, ya se puede retirar al personal del fabricante, y ustedes deberían pagar el saldo restante

¿En la inspección de salida no se verifican los documentos relacionados ni las pruebas de funcionamiento del equipo?

Principalmente pruebas de propiedades mecánicas y pruebas de rendimiento del equipo completo; desde el punto de vista visual, no tiene mucho sentido

¿Se realizan las pruebas de rendimiento tomando como referencia los estándares relacionados con el AIP para determinar si se cumplen los requisitos? ¿Es necesario abrir la caja del rodamiento después de las pruebas para verificar su estado? No he participado en este tipo de inspecciones, por lo que no conozco el proceso exacto

En la API617 se describen en detalle los requisitos relacionados con las pruebas de rendimiento. Aquí hay un documento técnico elaborado recientemente que puede servirle de referencia: 5. Inspección y pruebas 5.1 Requisitos generales 5.1.1 El licitante es responsable de las inspecciones y pruebas. El adjudicador tiene el derecho de realizar inspecciones en cualquier momento durante la construcción del equipo, así como de presenciar las pruebas de funcionamiento de las máquinas, las pruebas de rendimiento y las pruebas relacionadas con el rendimiento de los cárteres de engranajes. Las pruebas de funcionamiento del equipo antes de su salida de fábrica serán supervisadas en el lugar por los licitantes (7 personas), durante un período de 2 semanas; los costos corresponden al licitante. 5.1.2 El licitante debe presentar los procedimientos de inspección y los puntos de control para que se realicen las verificaciones necesarias. 5.1.3 La inspección debe ser realizada por el titular de la licitación o por un representante designado por él. Tienen derecho a entrar en las fábricas, incluidas las de los subcontratistas, para inspeccionar el trabajo en curso o presenciar las pruebas de los equipos. Se tiene el derecho a rechazar cualquier equipo que no cumpla con las especificaciones o los requisitos del pedido. 5.1.4 El licitante debe presentar al adjudicador, con 6 semanas de antelación al inicio del proceso de pruebas, un calendario detallado de las inspecciones y pruebas que se realizarán. 5.1.5 El licitante debe controlar todas las etapas, incluyendo el diseño, la adquisición de materiales, la construcción y el montaje, de acuerdo con los requisitos del manual de garantía de calidad aprobado por el titular de la licitación. El manual de control de calidad debe contener procedimientos detallados para las pruebas y los ensayos no destructivos, así como los requisitos de cualificación correspondientes para los operadores de dichos ensayos. 5.1.6 El sistema de seguimiento de materiales debe incluir todas las piezas estructurales principales. 5.1.7 El alcance de las pruebas de inspección no destructiva, así como los procedimientos y contenidos de las pruebas de aceptación, deben ser aprobados por el contratante. 5.2 Contenido de las pruebas: Las pruebas del bloque del compresor se llevarán a cabo de acuerdo con los requisitos de esta norma y de la versión 7 de API Std 617. Como requisito mínimo, cada unidad compresora debe someterse a las siguientes pruebas: ☆ Prueba de presión hidráulica ☆ Prueba de sobrecarga del rotor ☆ Prueba de fugas en los sellos ☆ Prueba de funcionamiento mecánico. 5.3 Informes de pruebas y certificados de aceptación: El licitante debe presentar informes completos sobre todas las pruebas realizadas, indicando en ellos cualquier diferencia observada por los inspectores del solicitante. Si alguno de los ensayos realizados no es aceptado, se deben realizar modificaciones y volver a probarlo. Dentro de las 4 semanas siguientes a la entrega de los bloques, es necesario entregar al adjudicador 4 conjuntos de certificados de pruebas. 5.4 Pruebas de presión hidráulica: Todas las partes sometidas a presión deben someterse a pruebas de presión hidráulica a una presión que sea 1,5 veces la presión máxima permitida para su funcionamiento. La inspección y pruebas de los recipientes a presión se realizan de acuerdo con los requisitos del Capítulo 1 de la Parte VIII de ASME. 5.5 Prueba de sobrecalentamiento del rotor: Cada rotor debe someterse a una prueba de sobrecalentamiento a una velocidad no inferior al 115% de la velocidad máxima continua, durante un tiempo mínimo de 1 minuto. A menos que sea aprobado por el solicitante de la licitación, la rueda de paletas debe someterse a pruebas de sobrecarga por separado. Las pruebas de velocidad deben repetirse hasta que ya no aparezcan nuevos defectos. 5.6 Pruebas de funcionamiento mecánico 5.6.1 El licitante deberá presentar al órgano encargado de la licitación, al menos 6 semanas antes de la primera prueba de funcionamiento prevista, los procedimientos detallados para las pruebas de funcionamiento mecánico, así como los criterios de aceptación para todos los demás ensayos opcionales que se estipulen, incluyendo todos los parámetros de monitoreo. 5.6.2 El compresor debe funcionar desde cero hasta su velocidad máxima continua, con un aumento de velocidad de aproximadamente el 10% por cada paso. Debe seguir funcionando a esa velocidad máxima hasta que la temperatura del metal de los rodamientos y las vibraciones del eje se estabilicen. 5.6.3 Aumentar la velocidad de rotación hasta la velocidad máxima continua, y mantenerla así durante 4 horas. 5.7 Prueba de fugas: Una vez completada la prueba de funcionamiento del equipo, se debe utilizar un gas inerte para presurizar el bloque del compresor a la presión nominal, durante al menos 1 hora. Luego, se deben inspeccionar las posibles fugas utilizando jabón u otros métodos aprobados. La cantidad de fugas de gas debe cumplir con los requisitos establecidos en API Std 617. 5.8 Pruebas de aceptación in situ 5.8.1 Pruebas de aceptación que se realizan in situ, de forma individual, para cada unidad de generación. En estas pruebas participan el adjudicador, los responsables del diseño y los proveedores, así como el subcontratista encargado del sistema de accionamiento variable. Sobre la base de su éxito, se firma conjuntamente el informe de aceptación in situ para cada unidad. 5.8.2 Una vez completada la instalación y puesta en marcha in situ, el licitante deberá encargarse de realizar pruebas de funcionamiento mecánico del conjunto completo de equipos, incluyendo todos los sistemas y funciones de protección, durante 24 horas seguidas. Se confirma que el conjunto de equipos presenta una buena calidad en cuanto a su mecánica e instalación, sin vibraciones anormales, ni fugas de lubricante, gas CO o aire. 5.8.3 Durante las pruebas en el sitio, se debe registrar el caudal del compresor y el consumo de energía, y realizar un análisis de los mismos. 5.8.4 Después de las pruebas de funcionamiento del equipo, el licitante será responsable de realizar pruebas de rendimiento a plena carga durante 72 horas consecutivas. 5.8.5 Durante las pruebas, se deben utilizar condiciones de funcionamiento reales, lo más cercanas posible a las condiciones normales de operación. 5.8.6 Los objetivos de la prueba son los siguientes: ☆ Determinar la eficiencia de todo el conjunto de equipos. ☆ Evaluar el rendimiento del motor en las condiciones reales del lugar donde se instalará. ☆ Confirmar la línea de sobrepresión real en esas condiciones. 5.8.7 El licitante debe proporcionar en su oferta estándares detallados para la aceptación del equipo en el sitio, los cuales serán aprobados finalmente por el entidad que realiza la licitación. 5.9 Pruebas de rendimiento de la fábrica 5.9.1 Las pruebas de rendimiento del compresor deben realizarse de acuerdo con las normas de pruebas de potencia de ASME, mediante pruebas en circuito cerrado PTCl0 Clase II (se debe probar un solo compresor del mismo modelo). El licitante debe presentar al adjudicador, 6 semanas antes de iniciar las pruebas, el procedimiento completo de pruebas y su cronograma para su revisión. 5.9.2 Basándose en los registros de las pruebas, se debe trazar una curva de velocidad que vaya del 50 % hasta la velocidad máxima de funcionamiento continuo, con incrementos de 10 %. La coordenada vertical de la curva representa la presión manométrica, mientras que la coordenada horizontal representa el caudal. Dibujar las curvas de eficiencia igual dentro del rango de trabajo, y las curvas de potencia igual a cada velocidad de operación.

Muchas gracias. ¿Hay más material relacionado? Espero que puedan compartírmelo

Principalmente pruebas de propiedades mecánicas y pruebas de rendimiento del equipo completo