Neuling im Kompressorbereich
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Wie erkennt man, dass bei einem Stoßkompressor die Ventile undicht sind?
Man kann es nicht erkennen. Unter den Menschen, die ich kenne, hat auch niemand erwähnt, dass jemand in der Lage wäre zu erkennen, ob ein Ventil undicht ist. Die Überprüfung, ob ein Ventil undicht ist, erfolgt vor Ort hauptsächlich anhand von Temperatur und Druck – beispielsweise wenn der Saug- oder Druckdruck ungewöhnlich ansteigt oder fällt, oder wenn die Temperaturen beim Saugen oder Ausatmen steigen oder fallen. Anhand dieser Parameter wird festgestellt, ob das Ventil undicht ist. Das Schallrohr oder der Schallstab kann verwendet werden, um festzustellen, ob die Ventile richtig befestigt sind, ob es Schäden an den Ventilkörpern und -klappen gibt, oder ob der Kolben den Zylinder beschädigt.
Im Allgemeinen ist es schwer zu erkennen, man kann es jedoch anhand von Indikatoren beurteilen.
Es ist dort so laut, man wird es wohl nicht hören können, oder? Man sollte sich lieber an den Betriebsparametern orientieren!
Man beurteilt das in der Regel anhand der Temperatur von Ein- und Ausgasen.
Der wichtigste Indikator für einen Leck im Ventil sind Schwankungen der Temperatur und des Drucks. Wenn man unbedingt einen Prüfstab benutzen muss, um herauszufinden, ob es Lecks gibt, dann kommt es auf die eigene Erfahrung an. Manche Dinge kann man nur erahnen, aber nicht in Worte fassen – Sie wissen schon!
Das hängt davon ab, wie stark das Leck ist. Wenn das Leck stark ist, ist es zu hören. Wenn das Leck nicht so stark ist, kann man nur die Parameter zur Analyse verwenden
In der Regel wird die Temperatur gemessen. Eine zu hohe Einlasstemperatur oder eine zu niedrige Auslasstemperatur entstehen beide aufgrund von Undichtigkeiten in den Ventilen
Nach dem Druck lässt sich erkennen, dass der Druck im vorderen Bereich ansteigt, während er im hinteren Bereich sinkt； Nach der Temperatur lässt sich erkennen, dass die Temperatur einer defekten Ventilklappe deutlich höher ist als die einer normalen Ventilklappe. Was die Geräusche angeht, so verursachen insbesondere defekte, etwas schwerwiegendere Ventile deutliche Störgeräusche (Zischgeräusche). Ob man diese Geräusche überhaupt wahrnehmen kann, hängt natürlich auch von der individuellen Erfahrung ab. Um festzustellen, ob ein Ventil defekt ist oder nicht, sollte man es mehrmals genau abhören und mit einem funktionierenden Ventil vergleichen.