【مقال أمان】 ثلاثة مفاهيم خاطئة شائعة حول استخدام حزام الأمان

Thread Content

حزام الأمان = حزام الحياة، أول شيء يجب علينا فعله بعد الصعود إلى السيارة هو ربط حزام الأمان. ومع ذلك، لدى بعض الأشخاص في الحياة فهم خاطئ لاستخدام حزام الأمان، مما يهدد سلامتهم الشخصية. المفهوم الخاطئ الأول: وجود الوسائد الهوائية يعني عدم الحاجة إلى حزام الأمان. القول: في السيارات الحديثة، توجد العديد من تجهيزات السلامة، ومن ضمنها الوسائد الهوائية، لذا لا حاجة لارتداء حزام الأمان. الإجابة الصحيحة: لا يمكن لوسادات الهواء أن تحل محل حزام الأمان. عند وقوع حادث مروري، فإن الاعتماد على الوسائد الهوائية وحدها أمر خطير للغاية. نظرًا لقوة انفجار وسادة الهواء العالية جدًا، فإن الاصطدام المباشر بها دون تخفيف من حزام الأمان قد يتسبب في إصابات خطيرة للجسم. لذلك، يجب استخدام وسادة الهواء بالتزامن مع حزام الأمان لتحقيق التأثير الوقائي. ووفقًا لإحصائيات الجهات المعنية، فإنه في جميع حوادث السيارات التي قد تكون قاتلة، يمكن إنقاذ ما بين 45% و73% من الأرواح إذا تم استخدام حزام الأمان بشكل صحيح. وأفضل خيار هو استخدام كل من وسادة الهواء وحزام الأمان معًا، حيث يمكن خفض معدل الوفيات بنسبة 68%. علاوة على ذلك، تعمل وسادات الهواء فقط عندما يحدث تصادم للسيارة في نطاق 120 درجة من الجهة الأمامية. لذلك، على الرغم من أن المزيد والمزيد من السيارات مزودة بوسائد هوائية، إلا أن الوسائد الهوائية ليست سوى نظام أمان مساعد، ويجب استخدامها بالتزامن مع حزام الأمان. المفهوم الخاطئ الثاني: عدم الحاجة إلى ربط حزام الأمان لأن سرعة السيارة بطيئة والمسافة التي تقطعها قصيرة. الحقيقة: في المناطق الحضرية، تكون سرعة السيارات بطيئة جدًا، ولا يمكن أن تسبب ضررًا كبيرًا للآخرين. كما أن المسافات التي تقطعها السيارات في المناطق الحضرية قصيرة نسبيًا، لذا فإن مستوى الخطر منخفض، ولا حاجة إلى ربط حزام الأمان. الإجابة الصحيحة: عندما تصطدم سيارة تسير بسرعة 40 كيلومتراً في الساعة، فإن قوة اندفاع الجسم إلى الأمام تساوي القوة الناتجة عن إلقاء كيس من الإسمنت يزن 50 كيلوغراماً من الطابق الرابع. في مثل هذه الحالات، يظهر دور حزام الأمان. وعلاوة على ذلك، لا يوجد علاقة حتمية بين وقوع حادث مروري ومسافة القيادة؛ فسواء كانت المسافة طويلة أو قصيرة، فمن الممكن حدوث حادث في وقت قصير جدًا. بالإضافة إلى ذلك، توجد في المناطق الحضرية مسارات للسرعة العالية، وهي غالبًا من المناطق عالية الخطورة لوقوع الحوادث. تُظهر البيانات ذات الصلة أن السيارة التي تسير بسرعة 88 كيلومترًا في الساعة تحتاج إلى مدة قصيرة جدًا، وهي 0.7 ثانية فقط، من لحظة الاصطدام حتى وفاة السائق. في مثل هذا الوقت القصير، حتى أفضل السائقين من الناحية التقنية لا يمكنهم تجنب الخطر إذا لم يربطوا أحزمة الأمان. المفهوم الخاطئ الثالث: أن ركاب المقاعد الخلفية لا يحتاجون إلى ربط حزام الأمان. الحقيقة: إن الخطر على ركاب المقاعد الخلفية أقل مقارنة بركاب المقاعد الأمامية، لذلك فإن ربط حزام الأمان أو عدم ربطه لا يشكل فرقًا. الإجابة الصحيحة: على الرغم من أن القانون لا يفرض على الركاب الجالسين في المقاعد الخلفية للسيارة استخدام حزام الأمان، إلا أن شرطة المرور تنصح بشدة بأن يستخدم الركاب في المقاعد الخلفية حزام الأمان أيضًا. إذا كانت حزام الأمان مُثبتًا بالفعل داخل السيارة، فيجب استغلال هذه وسيلة الحماية بشكل جيد. في حوادث السيارات الخطيرة، فإن معدلات الإصابة والوفاة بين الركاب الجالسين في المقاعد الخلفية ليست أقل بكثير من تلك الخاصة بالركاب في المقاعد الأمامية. عند السرعة التي تقارب 50 كيلومترًا في الساعة، يحدث تصادم أمام السيارة، والشخص البالغ الذي يجلس في المقعد الخلفي يتعرض لقوة دفع هائلة نحو الأمام. في هذه الحالة، إذا لم يكن هناك حزام أمان في المقعد الخلفي، فمن المحتمل جدًا أن يتعرض ركاب المقعد الخلفي وكذلك ركاب المقعد الأمامي للإصابة.