【Sicherheitstipps】Drei häufige Fehler bei der Verwendung von Sicherheitsgurten

Thread Content

Gurt = Lebensgurt – Das Erste, was wir nach dem Einsteigen tun müssen, ist, den Gurt anzuschnallen. Allerdings haben einige Menschen im Alltag falsche Vorstellungen über den Gebrauch des Sicherheitsgurts, was ihre eigene Sicherheit gefährdet. Fehlervorstellung 1: Es gibt Airbags – daher ist es nicht notwendig, den Sicherheitsgurt anzulegen. In modernen Autos gibt es viele Sicherheitseinrichtungen, darunter auch Airbags. Deshalb ist es nicht nötig, den Sicherheitsgurt zu tragen. Richtige Antwort: Airbags können den Sicherheitsgurt nicht ersetzen. Bei einem Autounfall ist es äußerst gefährlich, sich allein auf Airbags zu verlassen. Da die Explosionskraft des Airbags sehr groß ist, kann es ohne die Dämpfung durch den Sicherheitsgurt zu schweren Verletzungen des Körpers kommen, wenn man direkt mit dem Körper auf den expandierenden Airbag prallt. Daher müssen Airbags in Kombination mit Sicherheitsgurten eingesetzt werden, um eine schützende Wirkung zu erzielen. Laut Statistiken der zuständigen Behörden können bei allen potenziell tödlichen Unfällen durch die richtige Verwendung von Sicherheitsgurten 45 % bis 73 % der Leben gerettet werden. Die beste Lösung ist die Kombination aus Airbags und Sicherheitsgurten – dadurch kann die Todesrate um 68 % gesenkt werden. Außerdem greifen die Airbags nur dann, wenn das Auto in einem Winkel von 120° von vorne mit etwas kollidiert. Daher sind zwar immer mehr Autos mit Airbags ausgestattet, doch der Airbag ist nur ein Hilfs-Sicherheitssystem und muss in Kombination mit dem Sicherheitsgurt verwendet werden. Fehlerannahme 2: Bei niedriger Geschwindigkeit und kurzen Strecken ist es nicht notwendig, den Gurt anzuschnallen. Behauptung: In der Stadt wird mit geringer Geschwindigkeit gefahren, wodurch es schwer ist, anderen Menschen ernsthafte Schäden zuzufügen. Zudem sind die Fahrstrecken in der Stadt in der Regel kurz, sodass das Risiko gering ist – daher ist es nicht notwendig, den Gurt anzuschnallen. Richtige Antwort: Wenn ein Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde einen Unfall hat, ist die Kraft, mit der der Körper nach vorne geschleudert wird, gleich der Kraft, die entsteht, wenn ein 50-Kilogramm schwerer Zementblock vom vierten Stockwerk heruntergeworfen wird. In solchen Fällen zeigt sich die Funktion des Sicherheitsgurts. Außerdem gibt es keinen notwendigen Zusammenhang zwischen einem Unfall und der zurückgelegten Strecke – egal ob man eine lange oder kurze Strecke zurücklegt, kann ein Unfall in sehr kurzer Zeit eintreten. Außerdem gibt es in den Stadtgebieten auch Schnellfahrstreifen, die oft zu Hochrisikogebieten für Unfälle werden. Laut den entsprechenden Daten benötigt ein Auto mit einer Geschwindigkeit von 88 Kilometern pro Stunde nur eine kurze Zeit von 0,7 Sekunden vom Zusammenstoß bis zum Tod des Fahrers. In so kurzer Zeit kann selbst der beste Fahrer mit der besten Technik nicht entkommen, wenn er seinen Sicherheitsgurt nicht anlegt. Mythos Nummer drei: Passagiere auf den Rücksitzen müssen keinen Sicherheitsgurt tragen. Behauptung: Da das Risiko für die Personen auf den Rücksitzen geringer ist als für diejenigen auf den Vordersitzen, spielt es keine Rolle, ob sie einen Sicherheitsgurt tragen oder nicht. Richtige Antwort: Obwohl das Gesetz nicht vorschreibt, dass Passagiere auf den Rücksitzen eines Autos unbedingt Sicherheitsgurte tragen müssen, empfehlen die Verkehrspolizisten dringend, dass auch die Passagiere auf den Rücksitzen Sicherheitsgurte anlegen sollten. Wenn im Auto bereits Sicherheitsgurte vorhanden sind, sollte man diese Schutzausstattung unbedingt nutzen. Bei schweren Verkehrsunfällen ist die Verletzungs- und Todesrate der Passagiere auf den Rücksitzen nicht wesentlich niedriger als die der Passagiere auf den Vordersitzen. Bei einer Geschwindigkeit von fast 50 Kilometern pro Stunde kommt es vorne zu einem Aufprall – der normale Erwachsene, der auf dem Rücksitz des Autos sitzt, wird durch die Kraft des Aufpralls stark nach vorne geschleudert. In solchen Fällen kann es ohne die Befestigung mit dem Sicherheitsgurt auf dem Rücksitz zu Verletzungen sowohl des Passagiers auf dem Rücksitz als auch des Passagiers auf dem Vordersitz kommen.