¿Existen ventajas evidentes al conectar directamente las válvulas de retención y las válvulas de corte?
Thread Content
Como indica el título, se trata de los planos preliminares del diseño PID. Casi todas las válvulas de retención están conectadas directamente a las válvulas de cierre. Desde el punto de vista de la instalación, esto generalmente no es práctico; normalmente, este tipo de disposición se utiliza solo cuando hay limitaciones en el espacio disponible. Pero estos son solo planos preliminares; aún no existen los planos de tuberías. ¿Qué ventajas claras tiene entonces este diseño? ¿O los diseñadores lo hacen solo para ahorrar un reborde? No debería ser así.
¿Cómo se conecta un tipo de brida directamente a una válvula de corte?
Se añade otra brida al otro lado de la válvula de retención, formando así, junto con la brida de la válvula de corte, una brida de tipo abrazadera
En posición vertical, se puede reducir la altura de operación
Vaya, ¿no es eso un exceso? Si se suelda directamente la válvula de mariposa, el resultado es más o menos el mismo al conectar las bridas directamente
¿Su válvula de corte es una válvula de mariposa? Si es así, es posible que tanto la válvula de mariposa como la válvula de retención sean de tipo de sujeción por abrazaderas. Ambas se fijan con un par de bridas. ¿Es posible eso?
No es que la soldadura por costura no sea viable, pero también hay que tener en cuenta el diámetro del tubo. En el caso de tubos pequeños que no forman parte de las tuberías principales del sistema, tampoco hay problema
Quiero decir que en la imagen, las conexiones entre la válvula de retención y la válvula de cierre son directas. Por eso pregunto: ¿existe algún beneficio evidente al hacerlo de esta manera? ¿Es necesario proceder así?
Hay poca materiales almacenados, ¿no es necesario añadir una válvula de drenaje en el medio?
Principalmente es para ahorrar espacio, pero se deben tomar medidas de drenaje.