قطران التقطير المباشر

يبدو أننا نتحكم فقط في درجة دخول الإبرة، أما كيفية التعامل معها في المراحل التالية فلا نعرف

أود أن أسأل: ما هي المعايير المستخدمة للتحكم في درجة الغوص؟ درجة حرارة الفرن، مستوى الفراغ، أم ماذا؟

يمكن لدرجة الحرارة والفراغ ومعدل تدفق المواد أن تؤثر على معامل الاختراق

الاتجاه العام هو درجة حرارة الفرن، ثم يتم تعديل تدفق المادة في البرج لإجراء تعديلات دقيقة، وبعد ذلك تم تعديل عملية “التقليل بأربعة أضعاف”، حيث يتم التحكم في كمية المواد المستخدمة في هذه العملية وكمية الزيت الخام لإجراء التعديلات اللازمة. وبهذه الطريقة، يمكن سحب الإبرة إلى أقصى عمق ممكن مع الحفاظ على تحكم جيد في عمق دخولها.

أولاً: المعاملات التشغيلية الرئيسية التي تؤثر على جودة الأسفلت: 1. درجة الفراغ: وهي أساس عملية التقطير تحت الضغط، ولها تأثير كبير على معدل استخلاص المنتج. 2. درجة حرارة مخرج الفرن: لها تأثير كبير على معدل الإنتاج، ومؤشر الاختراق، ونقطة الذوبان، والتركيب. لذلك، يجب السيطرة بشكل صارم على درجة حرارة مخرج فرن التسخين. ثانيًا: المبادئ والمتطلبات الأساسية لإنتاج الأسفلت: 1. درجة حرارة فرن منخفضة، وفراغ عالٍ، وانخفاض في الضغط. 2. درجة حرارة المخرج في فرن التخفيض: 370–390 درجة مئوية.
3. مستوى الفراغ: >98.5 كيلو باسكال.
4. انخفاض ضغط البرج: <1.5 كيلو باسكال.

الإجراءات الرئيسية لتحسين جودة القطران:
1. رفع مستوى الفراغ، والتحكم الدقيق في درجة حرارة قمة البرج، والحفاظ على درجة حرارة القاع عند مستوى ≤360 درجة مئوية أو أقل، بالإضافة إلى تعديل نسبة استخدام السوائل في عملية إعادة التدوير.
2. زيادة كمية البخار المستخدم في قاع البرج.
3. تعديل كمية الزيت المستخدم في عملية التنظيف.
4. السعي لتحقيق عملية استخلاص فعالة في الأبراج ذات الضغط الطبيعي، لضمان أن يكون العبء على فرن التخفيض معتدلاً. 5. تعديل درجة حرارة مخرج الفرن.

ما هي المعاملات الرئيسية التي يتم التحكم فيها عند إنتاج الأسفلت عن طريق التقطير المباشر؟ بالإضافة إلى ذلك، عندما تتغير خصائص نوع الزيت، ما هي المعايير الرئيسية التي تعكس ذلك؟ أولاً، يجب استخدام طريقة الضغط المنخفض للتصنيع (وفي حالات نادرة جداً، يمكن الاكتفاء بالضغط الجوي العادي)، ويجب أن تلبي المؤشرات الثلاثة الرئيسية، وهي درجة الاختراق ونقطة الذوبان ومقاومة الشد، متطلبات المعايير الصناعية ومعايير وزارة النقل والمعايير الوطنية. كما أن نسبة الشمع تحدد ما إذا كان الأسفلت يلبي المعايير المطلوبة، وأخيراً، يُعتبر الأسفلت مؤهلاً فقط عندما يتم اجتياز جميع الفحوصات وفقاً للمعايير ذات الصلة. من حيث المبدأ، يجب أن يكون محتوى الشمع في المواد الخام منخفضًا. التفاعل الرئيسي هو العلاقة بين درجة الانغماس ونقطة الذوبان، بالإضافة إلى العلاقة بين مقاومة الانكماش ومحتوى الشمع. كما أن مقاومة الشيخوخة تُعد مؤشرًا مهمًا. أما أكثر الطرق مباشرة لمعرفة جودة الأسفلت فهي قياس كثافة المواد الخام، حيث يمكن من خلال ذلك معرفة تغيرات جودة الأسفلت.