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Selección de bombas de azufre líquido y fabricantes

2016-10-17View Original

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Desde el tanque de azufre líquido, ¿qué tipo de bomba para azufre líquido se suele elegir para el transporte externo? ¿Bomba sumergible de eje largo? Bomba centrífuga horizontal? Bomba de tornillo? ¿Cuáles son sus respectivas ventajas y desventajas? ¿Qué fabricantes existen y cuáles tienen un historial comprobado?
Reply #22016-10-17
Embarque. La distancia es bastante grande, unos 2 km.
Reply #32016-10-18
¡Se utilizan con frecuencia bombas sumergibles de eje largo para la bomba de azufre líquido! Pero cada vez que se realiza una inspección, es bastante complicado, ya que hay que usar una grúa para sacar la bomba
Reply #42016-10-18
¿Cuál es la altura máxima de elevación posible? ¿Cuál es el caudal máximo que se puede alcanzar?
Reply #52016-11-01
¡Ánimo! Apoyamos al autor del post; es realmente guapo
Reply #62016-11-03
¿Han utilizado alguna vez bombas centrífugas horizontales para transportar azufre líquido? ¿Hay alguna fábrica de bombas recomendada en el país? He consultado a algunas fábricas de bombas; en su mayoría, se trata de bombas sumergibles.
Reply #72017-07-17
Antes utilizábamos bombas sumergibles, pero en marzo de este año pasamos a usar bombas de azufre líquido de doble hélice. Estas bombas presentan bajas vibraciones y temperaturas, además de ser fáciles y sencillas de mantener. Se puede transportar a larga distancia, pero el caudal no puede ser muy alto. Los tornillos gemelos pueden sufrir desgaste debido a las partículas de azufre.
Reply #82017-07-18
Se puede contactar con las bombas Klein de Feiyatek en Alemania para consultar.
Reply #92017-07-18
Se puede contactar con las bombas Klein de Feiyatek en Alemania para consultar.
Reply #102017-07-19
Los tanques de azufre líquido suelen tener una estructura de doble capa, con vapor en el espacio intermedio. Por lo general, en la parte superior del tanque se instalan dos orificios para colocar las bombas sumergidas; además, el tubo que conecta estas bombas también cuenta con un revestimiento interno con vapor, lo cual sirve para mantenerlo caliente ¡ ¡En la parte superior de la bomba sumergible debe reservarse un orificio de elevación para facilitar el mantenimiento de la bomba! ¡ Las tuberías de exportación cuentan con revestimientos internos y vapor para su calentamiento; es preferible que estén lo más cerca posible de la máquina de granulación, para facilitar el transporte de los gránulos ¡Es mejor tener 1 granulador en funcionamiento y otro de reserva! ¡ ¡ La vida útil de la cinta transportadora del granulador suele ser de 1 año a 1 año y medio En mi opinión, lo mejor es utilizar bombas centrífugas horizontales de una sola etapa para el transporte del azufre líquido. Se deben hacer orificios en la parte inferior del tanque de azufre líquido, y se deben instalar válvulas de cierre con revestimiento de vapor. La bomba también debe contar con un revestimiento de vapor para mantenerla caliente; de esta manera, su vida útil es más larga y los costos de mantenimiento son menores ¡ ¡Pero el costo inicial de adquisición de equipos es más alto que el de las bombas sumergibles! ¡

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