Bitte um Information zur Öffnungsgrad der Lufttrennung V11 (Flüssigsauerstoff-Rückfluss aus dem unteren Turm)
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Sehr geehrte Lehrer und Kollegen, ich habe seit langem eine Frage, die ich Ihnen stellen möchte. Bei uns handelt es sich um Anlagen zur Trennung von Luft in niedrigem Druck. Normalerweise wird die Menge an flüssiger Luft im unteren Behälter allein durch V2 (Streckung mit flüssigem Stickstoff) geregelt. Die Ventile V11 werden im Alltag nicht verwendet. Kann man also den Rückflussverhältnis tatsächlich nur durch die Öffnungsgradregelung von V2 steuern? Wie in den „Fragen und Antworten zum Sauerstoffhersteller“ erwähnt, liegt die übliche Drehzahl von V11 bei 2–3 Umdrehungen. Ist dieser Wert vom Start bis zum normalen Betrieb stets problematisch? Muss es dennoch je nach Betriebsbedingungen angepasst werden? Danke an alle, das muss dringend gelöst werden!
Dies wird kaum reguliert, es sei denn, die Betriebsbedingungen werden stark angepasst!
Einige Anlagen sind nicht mit einer Rückflussklappe für flüssigen Stickstoff aus dem Turm ausgestattet; bei den meisten funktioniert diese Klappe auch im Normalbetrieb stets offen. Man muss nur in den Phasen des Ansammelns von Flüssigkeit im Fahrzeug oder bei der Erwärmung eingreifen; für die normale Regulierung wird V2 verwendet
Wann wird es dann beim Fahren eingeschaltet?
V11 beeinflusst hauptsächlich die Menge an Luft, die in den Turm gelangt. Wenn während des Betriebs V11 bereits auf die richtige Position eingestellt wurde – das heißt, die Menge an Luft, die in den Turm gelangt, liegt bereits im gewünschten Bereich – dann wird diese Ventil in der Regel nicht mehr bewegt. Normalerweise verwenden wir Ventile für flüssiges Sauerstoff, um den Flüssigkeitsstand im unteren Teil des Turms zu regulieren, sowie Ventile für flüssigen Stickstoff, um das Rückflussverhältnis im oberen Teil des Turms zu steuern (unter normalen Bedingungen werden dabei nur geringe Änderungen vorgenommen). Die V11-Ventile werden nur bei erheblichen Laständerungen aktiviert.
Wenn sich Flüssigkeit ansammelt, kann V11 geschlossen werden, damit die Hauptkühlung vorübergehend nicht arbeitet. Wenn der Flüssigkeitsstand ausreichend hoch ist und mit der Reinigung begonnen werden kann, kann das Ventil allmählich geöffnet werden~~
Bei normalen Lastschwankungen ist es nicht notwendig, V11 zu bewegen. Bei größeren Laständerungen muss hingegen die Öffnungsgradregelung angepasst werden. Im Normalbetrieb reicht es aus, nur die Ventile für den Flüssigsauerstoff vom Unterturm zum Oberturm zu bedienen. Außerdem müssen Ventile, deren Konstruktion unangemessen ist, separat berücksichtigt werden~~
Bei uns werden immer zwei bis drei Runden gefahren. Die Betriebsbedingungen werden über V2 reguliert. Es sei denn, mit V2 gibt es ein Problem und dieses kann im Moment nicht behoben werden – in diesem Fall kann man vorübergehend über V11 regulieren