حول المتر المكعب القياسي للغازات
Thread Content
وحدات قياس كمية الغاز في أجهزتنا هي المتر المكعب القياسي في الساعة، وذلك لأن حجم الغاز يتغير مع تغير درجة الحرارة. فإذا كانت درجة الحرارة T1 وكانت كمية الغاز المقاسة في تلك الحالة هي a، فعندما ترتفع درجة الحرارة إلى T2، تصبح كمية الغاز المقاسة b. أود أن أسأل: إذا تم تحويل كلا القيمتين إلى المتر المكعب القياسي في الساعة، أي تحويل قيمتي a وb إلى نفس الوحدة، فهل سيكون الناتج أكبر من قيمة a؟ إذا كان الأمر كذلك، فهل يجب أن يكون ما يظهر على جهاز DCS في التشغيل الفعلي هو انخفاض معدل تدفق الغاز المُعبر عنه بوحدة المتر المكعب القياسي في الساعة، عندما يرتفع درجة الحرارة؟
مع ارتفاع درجة الحرارة، يُظهر نظام DCS أن معدل التدفق مرتفع. لنفترض أنه لا يوجد تعويض حراري، فإن الكميات المذكورة في نظام DCS تُحسب وفقًا لدرجة الحرارة المصممة. وإذا ارتفعت درجة الحرارة الفعلية، فإن الكمية المقاسة ستكون أكبر، لكن نظام DCS لا يأخذ في الاعتبار ارتفاع درجة الحرارة عند تحويل القيم إلى القيم المعيارية، وبالتالي فإن القيم المحسوبة ستكون أكبر من اللازم.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة LYshihua في 26-10-2016 الساعة 15:19. من خلال النظر إلى معادلة حالة الغاز المثالي، فهمت الأمر. إذًا، هل يعني ذلك أن معدل التدفق الكتلي سيكون أقل؟