لماذا يتم استخدام مضخات الشفرات ذات هامش الغشيان العالي لتفريغ الغاز البترولي المسال؟
Thread Content
يتم استخدام مضخات الشفرات بشكل شائع في تفريغ غاز البترول المسال، وتتمتع هذه المضخات بهامش كبير من مقاومة التآكل، حيث يكون هذا الهامش عادةً أكبر من 2.5. لكن الفارق في الارتفاع بين صهاريج غاز البترول المسال والمضخات صغير جداً، فلماذا يمكن إتمام عملية التفريغ بنجاح؟ بالمناسبة، أود أن أسأل: إذا كان هناك فائض ضغط لمقاومة التآكل يبلغ 2.5 متر في حالة الماء، فهل يجب ضرب هذا الرقم في 2 عند حساب فائض الضغط لغاز البترول المسال (بافتراض أن كثافة غاز البترول المسال تبلغ 0.5، أي نصف كثافة الماء)؟ وبدون اعتبار قوى المقاومة، هل يجب أن يكون مستوى السائل عند مدخل مضخة الشفرات 2.5×2=5 أمتار؟ ； لا يزال 2.5 متر كافيًا.
مضخة الشفرات هي مضخة حجمية، والضغط عند مدخل المضخة منخفض أصلاً. تمتلك مضخات الحجم قدرة على الشفط الذاتي، وعادةً ما يتم تقييم هذه القدرة من خلال ارتفاع الفراغ الذي يمكنها الوصول إليه. ارتفاع الفراغ هذا = 10 - NPSHr. كلما زادت قيمة NPSHr، كانت قدرة المضخة الحجمية على الشفط أقل. بالنسبة لمضخات الحجم ذات القدرة العالية على الشفط الذاتي، فإن تفريغ الغاز المسال ليس مشكلة. يحدث مشكلة التآكل الناتج عن الفقاعات بسهولة عند استخدام مضخات الطرد المركزي لتفريغ الغاز المسال.
هل حالة الوسيط الذي يمر عبر الضخ هي غازية أم سائلة؟
هل يمكن استخدام مضخات الشفرات في تحميل وتفريغ الأمونيا السائلة؟ يمكن للمصنع تقديم أداء أفضل.
هل يعني ذلك أن مضخة القسمة يمكنها العمل بشكل طبيعي حتى عندما يحدث تآكل بخاري في المدخل (أي عندما يكون الضغط أقل من ضغط البخار المشبع عند تلك درجة الحرارة)؟
ارتفاع الفراغ = 10 – NPSHr. هذا الارتفاع يخص مضخات المياه، أليس كذلك؟ ضغط البخار المشبع للماء منخفض جدًا، بينما ضغط الغاز المسال مرتفع جدًا
تحتوي مضخة الشفرات المنزلقة على صمام أمان، وهو يُستخدم لحل مشكلة نقل الغاز والسائل معًا، كما أنه يلبي الاحتياجات في الحالات التي يكون فيها هامش الغليان منخفضًا
يمكن لمضخة الشفرات التخلص من الأمونيا السائلة، يمكنك مراسلتي عبر الخاص لمعرفة التفاصيل
أرجو الإفادة، إذا كانت مضخة الشفرات تحتوي بالفعل على صمام أمان، فهل من الضروري تركيب صمام أمان إضافي عند مدخل ومخرج المضخة أثناء التصميم؟