Comparto un caso de accidente que ocurrió en nuestra empresa en el año 2012

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Comunicado sobre el accidente ocurrido el 10 de septiembre de 2012, cuando la conexión de los interruptores a tierra se realizó mientras había corriente eléctrica en el sistema; esto causó una interrupción total del suministro de energía en toda la planta, daños en los equipos y una interrupción en el suministro de calefacción. Desarrollo del accidente: A las 8:20 de la mañana del 10 de septiembre de 2012, el supervisor encargado del transporte de carbón entregó una solicitud para interrumpir el suministro de energía, con el fin de realizar mantenimiento y limpieza en la nueva trituradora. Se firmó el aviso de corte de energía. Dado que las llaves de la sala de control de 10 KV fueron llevadas por el personal de mantenimiento para realizar inspecciones, se acordó con el jefe del equipo encargado del transporte de carbón que se notificaría por teléfono después del corte de energía. A las 8:35, el personal de mantenimiento trajo las llaves. Mientras se completaba el formulario de operación, el segundo encargado eléctrico, xx, se llevó las llaves. A las 8:37, se detectó una anomalía en la pantalla de control del generador; el factor de potencia fluctuaba mucho y la carga activa cayó a cero. El generador fue desconectado. Al escuchar ruidos anormales en la sala de control, xx corrió rápidamente para informar que se había cerrado el interruptor de conexión a tierra con la instalación aún conectada a la red; la sala de interruptores de 10 kV se incendió y toda la planta quedó sin electricidad. Tras el accidente, el operador de la caldera restableció de inmediato los equipos de propulsión y apagó la caldera ； El personal encargado de la operación de la turbina procedió a una parada de emergencia: cerró las válvulas de aislamiento antes y después de la válvula principal que suministra vapor al desoxidador, desconectó todos los sistemas de interbloqueo de los equipos, restableció todos los interruptores, puso en marcha la bomba de aceite de corriente continua, cerró la válvula principal de vapor, cerró manualmente la válvula eléctrica de extracción y también cerró la salida de la bomba de agua de alimentación número 2. De esta manera se logró una parada de emergencia al romper el vacío. Se completaron así todas las operaciones necesarias para realizar una parada normal ； El personal eléctrico realizó una inspección y comprobó que los interruptores de los lados de alta y baja tensión del transformador principal n.º 2, así como el xxxxxxxx, no se habían activado. Se separaron manualmente los interruptores del lado de baja tensión y del lado de alta tensión del transformador principal n.º 2, y se tomaron las medidas de seguridad necesarias. Alrededor de las 8:40, la empresa organizó a los operadores y técnicos de mantenimiento para que realizaran trabajos de extinción del incendio en la sala de control de 10 KV. El fuego en los cables generó mucho humo y gases tóxicos, lo que dificultó las labores de rescate. El incendio fue sofocado alrededor de las 10:50. Se llevaron a cabo trabajos de restablecimiento del suministro eléctrico. Debido al arranque de la bomba de aceite de corriente continua, hubo escasez de energía en esta última. Además, los contactores del gabinete de control de 110 kV estaban oxidados y no funcionaban, lo que afectó el suministro eléctrico. Alrededor de las 13:00 se restableció el suministro de energía. A las 13:20 se puso en marcha la bomba de agua de la caldera, y a las 15:50 la caldera funcionaba normalmente, permitiendo así que la turbina suministrara vapor de manera adecuada. A las 22:10, el generador n.º 1 se conectó a la red. Pérdidas por el accidente: 1. Gabinete de control de las bombas de alimentación n.º 3 y 1. 2. Gabinete de control de la trituradora. 3. Convertidor de frecuencia de alta tensión (gabinete de control, gabinete de potencia). 4. La interrupción del suministro de vapor desde la red externa provoca la parada de las instalaciones de calefacción y genera riesgos de seguridad. Causa del accidente: A través de los análisis del accidente y teniendo en cuenta las condiciones en el lugar donde ocurrió, las causas del accidente son las siguientes: 1. El operador no aplicó estrictamente el sistema corporativo de “dos órdenes y tres procedimientos”, realizando tareas de forma irregular (operando sin autorización y sin supervisión). 2. La fiabilidad del sistema de bloqueo de los armarios eléctricos de alta tensión no cumple con los requisitos. 3. La causa del apagado por salto de nivel fue que los contactores del armario de control de 110 KV estaban oxidados y no funcionaban; además, no se cumplieron estrictamente las instrucciones relativas a los valores de protección. 4. Falta de máscaras antigás y luces de emergencia de alta potencia, lo que afecta el tiempo de intervención en caso de accidente. 5. El departamento de seguridad y las áreas de producción no cumplen adecuadamente con las normas de seguridad, lo que hace que los empleados tengan una baja conciencia sobre la importancia de la seguridad. Esto genera un hábito de incumplir las reglas, lo que a su vez provoca accidentes. Medidas de prevención: 1. Aplicar estrictamente el sistema de gestión de dos órdenes y tres procedimientos. 2. Realizar una inspección completa del sistema de bloqueo de los armarios de interruptores de alta tensión, para garantizar que su fiabilidad cumpla con los requisitos de seguridad. 3. Realizar una inspección completa de los contactores del cuadro de control de 110 KV, con el fin de realizar reparaciones o reemplazos necesarios. Se deben seguir estrictamente las instrucciones indicadas en las notas de protección.
4. Adquirir máscaras antigás y luces de emergencia de alta potencia. 5. Acordar la interrupción del suministro de electricidad es una infracción grave. 6. Reforzar la gestión de la seguridad en la empresa y mejorar la conciencia sobre seguridad entre todos los empleados. Determinación del accidente: De acuerdo con las disposiciones del “Reglamento de gestión para la determinación de causas de accidentes”, este accidente se considera un accidente general causado por factores humanos. Determinación de responsabilidades y evaluación: Este accidente fue causado por factores humanos, por lo que se trata de un accidente ordinario. De acuerdo con las disposiciones del “Reglamento para la determinación de responsabilidades en casos de accidentes”, la evaluación de los responsables de este accidente es la siguiente: Responsable principal: xx, 100.00; Responsables secundarios: xx, 60.00 cada uno; Responsable de la unidad encargada de la ejecución: xx, 30.00. De acuerdo con la notificación de 2012 sobre la reestructuración de los salarios, la evaluación es la siguiente: en caso de accidente menor, al equipo de turno y al equipo responsable se les deduce la totalidad de su bono de seguridad; a los demás equipos de turno se les deduce la mitad de su bono de seguridad para ese mes; al taller donde ocurrió el accidente se le deduce un tercio de su bono de seguridad ； Evaluar y otorgar a la persona responsable de la gestión de la seguridad el premio completo por seguridad. En el año 2012, la cantidad destinada a la evaluación del sistema de gestión de la empresa era bastante baja, y las sanciones impuestas a los responsables también eran escasas. Ahora se ha añadido un cero sobre la base original.