¿Cuáles son los riesgos de que un compresor de tipo recíproco funcione con líquido?
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¿Cuáles son los riesgos de que un compresor de tipo recíproco funcione con líquido?
Cuando el golpe de líquido es leve, el cilindro emite sonidos anormales (como golpes, etc.) y el cuerpo del cilindro vibra. Cuando el golpe de líquido es severo, puede dañar el cilindro y, al mismo tiempo, causar daños en componentes como el pistón, las bielas, la cabeza del pistón y las válvulas
Daños en el cilindro que causan desgaste de los anillos del pistón
Está absolutamente prohibido utilizar compresores de tipo recíproco con líquidos en su interior. Como se mencionó en el piso 2, en el mejor de los casos se producen ruidos anormales; además, pueden dañarse las válvulas de aire y las vías de paso dentro del cilindro. En casos graves, se pueden dañar el cuerpo del cilindro y los componentes del pistón, lo que provoca fugas del fluido y otros daños.
Se presentan golpes en el cilindro, aflojamiento de los tornillos de sujeción, daños en las válvulas, flexión de las bielas, daños en las bujes del eje y grietas en la tapa superior.
El líquido no es compresible; si la potencia del motor es excesiva, esto puede causar daños en el cigüeñal con el paso del tiempo.
La manifestación más común del compresor con líquido es que las válvulas de gas se dañan con mucha rapidez. La nueva válvula se rompió en pocos días; incluso la tapa de la válvula también se desgastó. En los casos más graves, esto puede causar la rotura del vástago del pistón (generalmente en el punto donde este se conecta con la biela), así como la deformación o incluso la rotura de las bielas.
1. Golpe de ariete； 2. Daño en la válvula de aire ； 3. Chocar con el cilindro ； 4. Sobrecarga del motor.
(1) Las tuberías de entrada generan sonidos debido a los golpes de líquido, y la vibración de las tuberías se intensifica.
(2) El aceite inyectado por el inyector se diluye, lo que provoca un mayor desgaste de los anillos del pistón.
(3) El pistón puede doblarse, y los anillos del pistón pueden romperse.
(4) Las válvulas de aire se ensucian, lo que hace que sus superficies de sellado dejen de funcionar en poco tiempo; incluso es posible que las válvulas se rompan
(2) El aceite inyectado por el inyector se diluye, lo que provoca un mayor desgaste de los anillos del pistón.
(3) El pistón puede doblarse, y los anillos del pistón pueden romperse.
(4) Las válvulas de aire se ensucian, lo que hace que sus superficies de sellado dejen de funcionar en poco tiempo; incluso es posible que las válvulas se rompan
En nuestra empresa ocurrió una vez que la válvula de aire se lanzó volando
El golpe de líquido puede causar colisiones entre los cilindros; en casos graves, esto puede llevar a la destrucción del compresor, a la rotura de las tapas de los cilindros y a fugas del fluido, lo que a su vez puede provocar incendios y explosiones