Benzin-Hydrierung, Schwefelthiolgehalt im Leichtbenzin größer als 10, beim Schwerbenzin auch größer als 10 ppm?
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Ursprüngliches Katalysatorbenzin, Thiolgehalt etwa 57, Vorhydrierungstemperatur 135, Wasserstoff-Benzin-Verhältnis etwa 7, Verhältnis von Wasserstoffbenzin zu Schwerbenzin etwa 1,5 zu 8,5? Warum immer noch?
Wir haben eine Benzin-Hydratationsanlage installiert, die zunächst einen Vorhydrierungsreaktor verwendet, anschließend einen Vordestillierkolben, danach eine selektive Hydrierung zur Schwefelentfernung und schließlich einen Reaktor zur Anhebung des Oktanzahls. Der Schwefelgehalt der katalysierten Benzinproben liegt bei über 50, aber kann der Schwefelgehalt im entstehenden Schwerbenzin nicht vollständig entfernt werden?
Mehr als 10 ppm – außerdem scheitern die Experimente des Doktors. Was ist der Grund dafür?
Der Wert liegt unter 10 PPm – bei den Experimenten mit Doktor wurde dies jedoch dadurch verursacht, dass Thiol-Schwefel zu großen Molekülen gehört und daher eine hohe Empfindlichkeit aufweist
Was die Zweifel des Posters angeht, so liegt meiner persönlichen Analyse zufolge die Ursache darin, dass die Vorhydrierungsreaktion nicht ordnungsgemäß abgelaufen ist und die Schwefelthiolverbindungen mit niedriger Molekülmasse nicht übertragen wurden
Aber bei einem Schwefelgehalt von Schwefelthiolen im Schwerbenzin von unter 10 ppm ist das Experiment trotzdem nicht bestanden?
Temperatur des REAKTORS zur Wiederherstellung von TON erhöhen