Pregunta sobre válvula de diafragma en forma de T

Las válvulas para pruebas de presión hidráulica tienen principalmente dos tipos de estructura: la de placa de cierre y la de palanca. Actualmente, la mayoría de las unidades en el país utilizan el tipo de placa de cierre. La Figura 1 muestra la válvula de prueba hidráulica de tipo bloqueador, utilizada en las tuberías de salida del rehificador de calderas de 300 MW. Su modelo es SD61H-64DN400. La temperatura máxima de operación del vapor es de 350 °C, y la presión de operación es de 6,6 MPa. Está compuesto por el cuerpo de la válvula, la tapa de la válvula, anillos de sellado, anillos de apertura en cuatro direcciones, placas de prueba, placas de soporte, tornillos de precarga y tubos de derivación, entre otros. Su estructura específica depende del estado de funcionamiento de la válvula. Se instala en la salida del sobrecalentador y en la entrada del recalentador de las calderas de 300 MW, así como en los conductos de vapor de salida, como dispositivo de aislamiento para pruebas hidráulicas. Utiliza una estructura de sellado autoapretante por presión, con conexiones soldadas en ambos extremos. Se utiliza un sello de junta plana tipo O, y el asiento de la válvula está fabricado mediante soldadura por capas de acero inoxidable. El anillo de sellado del interior puede adoptar una estructura de auto-sellado por presión interna, con grafito flexible reforzado o anillos de sellado metálicos. Durante la prueba hidráulica completa de la unidad, es necesario utilizar llaves especiales para ajustar los tornillos de ajuste, a fin de aplicar una fuerza de preensado inicial a las válvulas. Cuando la fuerza del fluido actúa sobre las válvulas, la fuerza de sellado aumenta, logrando así un sellado fiable. La parte central cuenta con una estructura de sellado automático por presión.   　　Durante las pruebas en las tuberías, las placas de soporte y las placas de cierre se instalan dentro de la válvula. Se aprietan los tornillos de precarga para que se genere una cierta presión de sellado inicial entre las superficies de sellado de las placas de cierre, lo cual impide que el fluido fluya hacia el lado de la salida. La presión del fluido genera una presión de sellado suficiente entre las placas de cierre y las superficies de sellado del cuerpo de la válvula. De este modo, independientemente de la presión del fluido durante las pruebas, se garantiza el sellado, lo que permite realizar pruebas en el lado de las tuberías donde se encuentran las placas de soporte. Una vez finalizada la prueba, se retira la placa de bloqueo y se instalan tubos de derivación y tapas de válvula, etc. En este momento, la válvula funciona como tubería; la próxima vez que haya presión de agua, se puede volver a colocar la placa de bloqueo.   　　Cuando se utilizan de manera normal, las válvulas de tipo tapón se comportan como un tramo de tubería; la resistencia al flujo causada por estas válvulas es insignificante, por lo que no afectan en absoluto la eficiencia térmica de la unidad. La desventaja es que, durante las pruebas, es necesario desmontar piezas como la tapa de la válvula y los anillos de sellado, lo cual lleva tiempo y esfuerzo. Además, existe el riesgo de dañar los anillos de sellado, especialmente los de metal; por eso se necesitan piezas de repuesto