تثبيط العامل المحفز
Thread Content
قد يكون طبقة الحماية المضادة للأكسدة في محفز كلاوس قد فقدت فعاليتها، ويؤدي أي اختلاف طفيف في درجة الحرارة إلى ارتفاعها بشكل كبير. هل هناك أي طرق فعالة للتعامل مع هذه المشكلة بشكل عاجل؟ نحن لا نستطيع توقيف العملية في الوقت الحالي.
يجب أن يكون المحفز المضاد لتسرب الأكسجين قادرًا على التعامل مع تسرب الأكسجين بمستوى ppm، أما في حالة ارتفاع تركيز الأكسجين، فإن المحفز وحده لا يمكنه حل المشكلة. أعتقد أن ما يقصده صاحب الموضوع بارتفاع درجة الحرارة هو نتيجة لزيادة كمية الهواء المُزود. لذلك، يجب التحقق مما إذا كان جهاز التحليل عبر الإنترنت يعمل بشكل طبيعي أم لا؟
يمكن إضافة النيتروجين عند مدخل مفاعل كلاوس لتوفير الحماية، مع تقليل كمية الهواء المستخدم في التبريد في نفس الوقت； إذا لم يتسن السيطرة على درجة حرارة الطيران، فيمكن إدخال البخار.
إذا لم يكن هناك جهاز تحليل مباشر أو كان هناك عطل فيه، فإن الأمر الأساسي هو التحكم الجيد في تدفق الهواء؛ حيث يكون ارتفاع درجة الحرارة في المحولات من الدرجة الأولى والثانية هو الأعلى، بينما يكون ارتفاع درجة الحرارة في مفاعل الهيدروجن بين 15 و20 درجة مئوية. تأخر ارتفاع درجة حرارة المحولات والمفاعلات، كما يمكن التحكم في كمية الهواء المُزود وفقًا لدرجة حرارة الفرن.