بخصوص من يتحمل مسؤولية رسومات التوصيلات الخاصة بوحدات الضواغط: هل هو مكتب التصميم أم شركة صناعة الضواغط؟
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة sue211 في تاريخ 9-11-2016 الساعة 11:41، وهناك سؤال حول رسومات أنابيب الضاغط، أود أن أستفسر من الخبراء. توفر شركات تصنيع الضواغط مواد وأنابيب التوصيل بين وحدات الضواغط. لكن بسبب مشاكل في المؤهلات التصميمية، لا يستطيع مصنعو الضواغط إصدار رسومات تفصيلية لوحدات الضواغط، أي الرسومات الهندسية، والرسومات المتعلقة بأنابيب النقل ليست رسومات هندسية. ثم يقوم مكتب التصميم، بناءً على رسوم ترتيب الأنابيب المقدمة من صانع الضواغط، بإصدار الرسومات باستخدام ختم المكتب. هل تفعل جميع مكاتب التصميم ذلك الآن؟ هل يمكن معالجة الضاغط بأكمله كوحدة قابلة للنقل، مع تولي مكتب التصميم مسؤولية تصميم الأنابيب قبل دخول الضاغط وبعد خروجه؟ يتولى مصنعو المضخات تصميم أنابيب مجموعة المضخات.
في الوقت الحالي، يتم تصنيع المكائن الضاغطة بشكل أساسي على شكل وحدات منفصلة، وتتولى الأنابيب مهمة نقل السوائل من هذه الوحدات. ليس من الضروري بالضرورة أن يقدم الشركة المصنعة الرسومات التفصيلية، ولكن بعد الانتهاء من التصميم، يجب أن يتوافق مع رسومات المعدات التي تقدمها الشركة المصنعة.
في الوقت الحالي، هذه هي الطريقة المتبعة في الغالب؛ فالمصانع التي لا تستطيع استخدام الضواغط، تقوم مكاتب التصميم بأداء المهمة نيابة عنها
لماذا لا يتولى مكتب التصميم المهمة بشكل كامل؟
إذا قام مكتب التصميم برسم الرسومات بناءً على رسومات الشركة المصنعة، فإن المسؤولية تقع بالكامل على عاتق مكتب التصميم. لكن يبدو أن شركات تصنيع المضخات يجب أن تتحمل جزءًا من المسؤولية أيضًا. لذا لا أعرف كيف تتم الأمور حاليًا في مختلف مكاتب التصميم.
أجل! إذا لم تكن هناك مشاكل في الرسومات فلا بأس، لكن المخاوف تكمن في أنه إذا حدثت مشكلة، فسيكون ذلك مسؤولية مكتب التصميم بالكامل! لذلك، يجب على مصنعي الضواغط تحمل جزء من المسؤولية أيضًا!
عادةً، يكون على الشركة المصنعة مسؤولية توفير رسومات الأجهزة التي تبيعها، ما لم يكن الأمر يتعلق بمشروع فرعي
يتعلق تصميم الأنابيب بحسابات الاهتزاز، وهو أيضًا نقطة محورية وصعبة في عملية التصميم والتركيب. معظم مكاتب التصميم لا يمكنها ذلك. عادةً: 1. عند طلب شراء الضاغط، يحدد الطرف الأول في الاتفاقية التقنية أو في عملية المناقصة الطريقة المستخدمة للحساب. لا يمكن احتسابه، الانتقاء الطبيعي سيتولى الأمر. 2. إذا لم يطلب الطرف الأول ذلك، فإن مكتب التصميم سيطلب أيضًا من الشركة المصنعة إجراء حسابات الموجات الاهتزازية، وعادةً ما يتم الحساب وفقًا لمتطلبات API618. ٣. يقدم مكتب التصميم خطة ترتيب الأنابيب، ثم يقوم الشركة المصنعة بالحسابات أو تُوكل هذه المهمة لجهة خارجية. 4. يقوم مكتب التصميم، وفقًا لمتطلبات نتائج الحسابات، بتركيب أجهزة تحديد المواقع أو أجهزة تثبيت أو إضافة دعامات وغيرها. 5. لا يتدخل مكتب تصميم الأنابيب الداخلية في الوحدات المتنقلة. 6. الأنابيب بين المستويات غير القابلة للفك، يقوم الشركة المصنعة بحساباتها وإعداد الرسومات الخاصة بها (أما الشركات الصغيرة التي لا تمتلك المؤهلات اللازمة، فيتم التعامل مع هذه المهمة عبر جهات خارجية).
في الوقت الحالي، لا تمتلك معظم شركات تصنيع المضخات المؤهلات اللازمة لإصدار الرسومات التقنية. كانوا يطلبون من معهد التصميم أن يقوم بذلك في السابق. هل لا يزال الأمر كذلك؟
نظرًا لأن تكلفة الحساب باستخدام الطريقة الثالثة مرتفعة، يجب توضيح ذلك بشكل واضح في الاتفاقية التقنية. وإلا سيحدث جدال!
الشركات الكبيرة ذات المؤهلات لا تحتاج إلى ذلك، بينما الشركات الصغيرة التي لا تمتلك المؤهلات مضطرة للتعاقد مع جهات خارجية.