48- 깃털형 분리기의 LNG 설비 내 혼합 냉매 순환 압축기 시스템 및 흡수 시스템 설계에서의 활용
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이 게시물은 마지막으로 luoli519에 의해 2023-10-3 10:15에 수정되었습니다. 최근 몇 년 동안 LNG 처리 설비의 공정 패키지에서, 혼합 냉매 압축 시스템인 MRC와 탈수 탈탄 흡수 시스템인 MS에 기존에 사용되던 침전 완충 탱크 대신, G50형 날개형 분리 기술과 같은 고효율의 기체-액체 분리 기술이 도입되고 있습니다.기존의 구형 프로젝트 관련 공정들도 G50형 날개 분리 기술을 적용하여 업그레이드 및 개조됩니다. 친구들은 자신의 장비 운영 상황을 고려하여, 해당 장비를 업그레이드하는 것의 중요성에 대해 이야기해 주세요.
이 게시글은 마지막으로 luoli519에 의해 2017-3-4 14:54에 수정되었습니다. 혼합 냉매 압축 시스템에서 필요한 고효율 기체-액체 분리기(MRC Suction Scrubbers)에 관해서는, 공정 설계 시 일반적으로 1단계 MRC 압축기 입구용 고효율 기체-액체 분리기(1st Stage MRC Suction Scrubber), 2단계 MRC 압축기 입구용 고효율 기체-액체 분리기(2nd Stage MRC Suction Scrubber), 그리고 배출 단계용 고효율 기체-액체 분리기(MRC Suction Scrubber)가 설치됩니다.
2단계 혼합 냉매 압축 시스템의 경우, 2단계 MRC 압축 유닛의 입구에 위치한 고효율 분리기는 두 가지 역할을 합니다. 하나는 1단계 MRC 압축 유닛의 출구에 있는 고효율 분리기로서의 역할이고, 다른 하나는 2단계 MRC 압축 유닛의 입구에 있는 고효율 분리기로서의 역할입니다. 즉, 본질적으로는 MRC 압축 단계들 사이의 분리기 역할을 하는 것입니다.
이 게시글은 마지막으로 luoli519에 의해 2016-11-12 14:33에 수정되었습니다. 혼합 냉매 압축 시스템에서 기체와 액체를 효과적으로 분리하는 장치의 주요 기능은 다음과 같습니다: 1) 각 압축 단위의 입구에서 액체 상태의 냉매를 유입되는 공기 중에서 분리함으로써, 액체가 압축기 내로 들어가서 압축이 어려워지거나 전력 소비가 증가하고 온도가 과도하게 상승하는 것을 방지합니다. 또한, 액체가 압축기에 충격을 주어 핵심 부품이 손상되는 것도 막아줍니다；2. 각 단계의 압축 유닛 출구에서 액체 형태의 냉매를 즉시 기체 흐름으로부터 분리함으로써, 냉매가 액체 냉각에 사용되는 것을 방지합니다. 이를 통해 에너지 절약 효과가 크게 나타납니다；3. 압축기 단계 간 분리기는 입구 분리기와 출구 분리기의 기능을 동시에 수행합니다；4. 또한, 이 세퍼레이터는 사이클론 현상 방지, 소음 억제, 완충 기능도 겸비하고 있습니다.
이 게시글은 마지막으로 luoli519가 2023-10-3 10:15에 수정했습니다. LNG 설비의 혼합 냉매 압축 유닛에서, 정밀하게 설계된 날개형 분리기는 MRC 압축기 시스템의 설계상의 중복성을 줄여 투자 비용을 절감해 주며, 냉매의 냉량 소모와 압축 과정에서의 전력 소비도 줄여주는 데 큰 역할을 합니다；구형 장비의 기술 업그레이드를 통해 기존 압축 장비의 생산 능력을 크게 향상시킬 수 있습니다.따라서 신규 프로젝트의 소유주이든 기존 설비의 소유주이든, 혹은 LNG 프로젝트의 EPC 업체이든, 이러한 날개 분리기의 설치에 매우 관심을 기울이고 있습니다.
전통적인 LNG 설비의 냉매 압축 유닛에 있는 완화 분리 탱크는, 대체로 동역학적 분리 기술이 적용되지 않은 빈 탱크로 구성되어 있습니다. 이 탱크는 주로 유입되는 가스의 흐름을 완화하는 역할을 합니다. 하지만 중력에 의한 액적 및 거품의 분리 효과는 형편없으며, 특히 가스량이 많은 상황에서는 분리 효과가 더욱 나빠집니다. 그 결과, 압축기로 들어가는 가스에는 많은 양의 액적과 거품이 함께 섞여 들어가게 됩니다.설계 단위는 압축기를 선정할 때 안전성과 신뢰성을 고려하여 큰 사이즈의 모델을 선택해야 하므로, 압축기에 대한 투자 비용이 매우 커집니다.흡입 공기에 포함된 액체의 양이 많아 압축기의 전력 소비가 증가하고 운전 오류가 자주 발생하여 프로젝트 비용이 급격히 상승합니다.
전통적인 압축기 입구 버퍼 탱크는 설계자와 발주처로 하여금 그 중요성을 제대로 인식하게 만들지 못했습니다. 대체로 압축기 제조업체가 그냥 함께 제공해 주는 수준에 불과했으며, 기체와 액체를 분리하는 효과도 거의 없었습니다. 때로는 버퍼링 기능조차 제대로 작동하지 않았습니다.
이 게시물은 마지막으로 luoli519가 2023-10-3 10:17에 수정했습니다. LNG 설비의 혼합 냉매 압축 시스템인 MRC에 필요한 블레이드 세퍼레이터의 경우, 설치 위치에 따라 그 구조 형태도 달라집니다.일반적으로, 1단계 MRC 유입가스-액체 고효율 분리기의 경우 수평형 구조로 설계되어야 하며, 부채꼴 모양의 분리 부품들이 내장되어 있어야 합니다. 이는 1단계 MRC 유입가스-액체 고효율 분리기에 대량의 액체 냉매가 저장되어야 하기 때문이며, 수평형 구조를 사용하는 것이 더 합리적입니다；한편, 단계 간 기체-액체 고효율 분리기와 배출구용 고효율 분리기는 주로 수직 구조로 설계되며, 펠트형 분리 부품이 내장되어 있습니다. 이는 공간 점유 면적과 배관 비용 측면에서 더 유리하기 때문입니다.
이 게시글은 마지막으로 luoli519에 의해 2016-11-12 19:37에 수정되었습니다. 여기서는 외국의 유명한 공정 설비를 활용하여 하루에 300만 스퀘어미터의 LNG를 처리하는 프로젝트에서 사용되는 혼합 냉매 압축 시스템의 MRC 1단계 압축 장치의 입구 부분에 있는 고효율 기체-액체 분리기를 예로 들어, 그 작동 조건을 다음과 같이 나타냅니다: 1. 매체: N2, CH4, C2H4, C3H8, C5H12; 2. 압력: 391kPaA; 3. 온도: 18℃； 4. 기상 유량: 81430Am^3/h, MW=33.71, 점도 0.011cp, 밀도 5.6kg/m^3; 5. 액상 유량: 50Am^3/h, 점도 0.2cp, 밀도 623.8kg/m^3.
이 게시글은 마지막으로 luoli519에 의해 2023-10-3 10:17에 수정되었습니다. 이 세계적으로 유명한 LNG 공정 패키지가 MRC 1단계 압축 유닛의 입구 부분에 있는 기체와 액체를 효과적으로 분리하기 위해 요구하는 기술 사양은 다음과 같습니다: 1. 분리 효율: 4N 등급, 2마이크론； 2. 작동 유연성: 50%~110%； 3. 분리기 형태: 수평형； 4. 분리 내부 부품 형태: G50형 날개형 분리 내부 부품 세트 + PAD； 5、재질: SS304L.
이 게시글은 마지막으로 luoli519가 2016-11-12 19:22에 수정했습니다. 여기에 그 공정 패키지의 구조도도 함께 나와 있습니다: