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इस पोस्ट को अंतिम बार Reading_Peak द्वारा 2016-11-14 12:11 पर संपादित किया गया। कृपया अपनी हेडलाइटें बंद कर दें। कल एक हाई स्कूल के छात्र की मौत हो गई; उसके दोनों फेफड़े टूट गए, चेहरे की कई हड्डियाँ टूट गईं… उसे बचाया नहीं जा सका। शहरी क्षेत्रों में हाई-बीम लाइटों का उपयोग न करें! मौसम ठंडा हो गया है; मिडिल स्कूल एवं हाई स्कूल में पढ़ने वाले बच्चे साइकिल चलाते समय मोटे कपड़े पहनते हैं, इस कारण उनकी गतिविधियाँ धीमी हो जाती ह सुबह 7 बजे से पहले ही स्कूल जाना पड़ता है, और शाम को 6 से 10 बजे तक ही घर वापस आने का समय मिलता है। ऐसे में तारों एवं चाँद की रोशनी में, कड़ी ठंड में ही स्कूल जाना पड़ता है जो लोग गाड़ी चलाते हैं, उनके पास तो एयर कंडीशनर भी होता है… इसलिए बच्चों द्वारा कभी-कभी रास्ता छीनने पर उन्हें दोष न दें। ——यह एक शिक्षक के प्रस्ताव से लिया गया है। हाल ही में, फ्रेंडस रिंग में यही समाचार खूब वायरल हो रहा है… हाई-बीम लाइटों का दुरुपयोग अक्सर ही हो रहा है। एक बार, तेज़ रोशनी के कारण ड्राइवर की आँखें चुंधिया गईं; इस कारण वाहन वन्य पौधों से बनी बाधा को तोड़ते हुए आगे बढ़ गया, और उसने लगातार तीन पेड़ों एवं एक सड़क के लाइट पोल को भी नष ; एक इलेक्ट्रिक स्कूटर चालक की आँखों में तेज़ रोशनी पड़ने के कारण उसके माथे में गंभीर चोट लग गई। ; इसके अलावा, हाई-बीम लाइटों की चमक के कारण पैदल यात्रियों की मौत भी हो जाती है। हाई-बीम लाइट्स के नुकसान: नुकसान संख्या 1 – रात में, जब दूसरी गाड़ियों से आमने-सामने आना पड़ता है, तो हाई-बीम लाइट्स के कारण व्यक्ति की दृष्टि अस्थायी रूप से प्रभावित हो जाती है; इससे आसपास के लोगों एवं आगे-पीछे आने वाली गाड़ियों को देखने की क्षमता कम हो जाती है ; खतरा दो: रात में दृष्टि कमजोर होती है; हाई-लाइट चालू करने से गति एवं दूरी को समझने में परेशानी होती है। ; खतरा तीन: हाई-बीम लाइटों से उत्पन्न होने वाला अत्यधिक प्रकाश, मनुष्य की आँखों के दृश्य क्षेत्र का एक बड़ा हिस्सा घेर लेता है; इस कारण आने वाले वाहन की चौड़ाई एवं उसके पीछे की स्थिति का आकलन करना मुश्किल हो जाता है। फॉर्कलाइटों के कारण होने वाले दुर्घटनाओं को कम करने या उनसे बचने हेतु, यहाँ कुछ सुझाव दिए गए हैं। गति कम करना, हाई लाइट चालू करने की तुलना में सुरक्षा हेतु अधिक उपयोगी है। 2. यदि प्रकाश की स्थिति अच्छी हो, तो जहाँ तक संभव हो, हाई-लाइटों का उपयोग न करें। 3. उन सड़कों पर यात्रा करते समय, जहाँ प्रकाश व्यवस्था ठीक न हो, हाई-लाइटों का उपयोग लो-लाइटों के साथ बारी-बारी से किया जा सकता है। 4. अपनी लाइटों की स्थिति की नियमित रूप से जाँच करें: गलती से हाई-लाइट चालू न हो जाए, इसका ध्यान रखें। 5. घने कोहरे की स्थिति में हाई-लाइटों का उपयोग वर्जित है। 6. SUV की ऊँचाई अधिक होती है; इसलिए हेडलाइटों की ऊँचाई को समायोजित करना बेहतर होगा।
वास्तव में, हाई-लाइट को बंद करने का मतलब है इस फीचर को ही निष्क्रिय कर देना।
गाय… यही तो मूल समस्या का समाधान है।
वरना क्या किया जाए? कोई प्रभावी तरीका भी नहीं है। ठीक वैसे ही, आवासीय क्षेत्रों के आसपास हॉर्न बजाने पर प्रतिबंध है; वहाँ गाड़ियाँ भरी रहती हैं। ऐसे में यह कैसे पता लगाया जाए कि हॉर्न किसने बजाया? सजा भी नहीं दी जा सकती।
हाई-बीम हेडलाइट्स से उत्पन्न होने वाला अत्यधिक चमकदार प्रकाश, मनुष्य की आँखों के दृश्य क्षेत्र का एक बड़ा हिस्सा घेर लेता है; इस कारण आने वाले वाहन की चौड़ाई एवं उसके पीछे की स्थिति का आकलन करना मुश्किल हो जाता है।
हाई लाइट्स से लोगों की मौत हो जाती है। हमारे यहाँ तो बहुत कम ही ऐसी गाड़ियाँ हैं जिनमें हेडलाइटें होती हैं। चाहे आप कितनी भी बार हेडलाइटें चालू करें, दूसरी ओर के व्यक्ति उन
समस्या यह है कि इस पर ध्यान नहीं दिया जाता। कई लोगों को यह भी पता नहीं होता कि वे हाई-लाइट चला रहे हैं या लो-लाइट; कुछ लोग तो फॉग लाइट भी चालू कर देते हैं!