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【Fallanalyse】Explosionsunfall während des Testlaufs der erweiterten Ammonolkohol-Produktionslinie in einer Chemiefabrik in Dezhou, Shandong

2016-11-15View Original

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Am 11. Juli 2007, um 23:50 Uhr, kam es während der Erprobungsphase des Ausbauprojekts für die Herstellung von 160.000 Tonnen Ammonolkohol sowie 250.000 Tonnen Harnstoff pro Jahr in einer Niederlassung eines Chemieunternehmens im Landkreis Pingyuan in der Stadt Dezhou in der Provinz Shandong zu einer Explosion. Durch den Unfall kamen 9 Menschen ums Leben, 1 Person wurde verletzt. 1. Verlauf des Unfalls und seine Folgen
1.1 Allgemeine Informationen über das Unternehmen
Das Unternehmen wurde im Jahr 2004 gegründet. Es entstand aus der Umwandlung der ehemals staatseigenen Düngemittelfabrik in der Präfektur Pingyuan in ein privates Aktiengesellschaft. Die jährliche Produktionskapazität der Hauptprodukte beträgt: 750.000 Tonnen Ammoniak, 1 Million Tonnen Urea, 300.000 Tonnen Methanol, 240.000 Tonnen Ammoniumbikarbonat sowie 30.000 Tonnen Melamin. Der Unfall ereignete sich während der Erprobung der Erweiterungsanlage zur Herstellung von Ammonolkohlenol mit einer Kapazität von 160.000 Tonnen pro Jahr in einer Nebenfabrik. Diese Anlage besteht aus verschiedenen Prozesseinheiten wie Gasherstellung, Schwefelentfernung, Kohlendioxidentfernung, Reinigung, Kompression und Synthese. Der Explosionsort war die Auslassleitung des siebten Stücks des Kompressors in der Kompressionsstufe 2. 2. Verlauf des Unfalls: Die Produktionsanlagen zur Herstellung von Ammonolkohlenhydraten mit einer Kapazität von 160.000 Tonnen pro Jahr sowie von Harnstoff mit einer Kapazität von 250.000 Tonnen pro Jahr in einer der Niederlassungen des Unternehmens begannen im Juni 2007 mit den Einzelprüfungen. Am 5. Juli waren die Tests abgeschlossen, und das Unternehmen führte eine interne Überprüfung des Projekts durch. Am 10. Juli wurde der Kompressor Nr. 2 einzeln getestet, es fand eine Druckprüfung mit Luft statt (der Druck wurde auf 18 MPa erhöht), und außerdem wurde das Kohlendioxid ausgetauscht. Am 11. Juli um 15:30 Uhr begann der offizielle Probelauf mit dem Einbringen des Materials. Zunächst wurde die Kompressoranlage Nummer 2 in Betrieb genommen, wobei Prozessgase (eine Mischung aus N2 und H2) zugeführt wurden. Anschließend wurde das Gas schrittweise in die sieben Stufen des Kompressors Nummer 2 geleitet – bei einer Arbeitsdruck von 24 MPa. Um 23:50 explodierte plötzlich die Auslassleitung der siebten Stufe des Kompressors Nummer 2. Durch das Gasleck entstand ein großes Feuer, bei dem 8 Menschen sofort ums Leben kamen. Eine weitere Person starb in den frühen Morgenstunden um 0:10 Uhr, nachdem alle Versuche, sie zu retten, gescheitert waren – sie erlitt schwere Verbrennungen. Eine weitere Person wurde leicht verletzt. Der Unfall führte außerdem zum Einsturz von Teilen der Dächer der Gebäude sowie zur Zerstörung der Instrumententafeln. Zum Zeitpunkt des Unfalls ereigneten sich nacheinander zwei Explosionen. Nach Untersuchung und Analyse des Unfallortes wurde festgestellt, dass sich ein Explosionspunkt in der Leitung 1 Meter vor dem ersten Winkelventil nach dem Öl-Wasser-Trenner am Ausgang der siebten Stufe des Kompressors Nr. 2 befand. Ein weiterer Explosionspunkt lag in der Leitung zwischen den beiden Winkelventilen am Ausgang der siebten Stufe des Kompressors Nr. 2 – wobei das erste Winkelventil geschlossen und das zweite Winkelventil geöffnet war. Zweite Analyse der Unfallursachen 1. Unmittelbare Ursache des Unfalls Laut der Analyse handelte es sich bei diesem Explosionsvorfall um eine physikalische Explosion. Die unmittelbare Ursache des Unfalls waren Probleme wie unzureichende Festigkeit der Ausgangsleitung des siebten Abschnitts des Kompressors Nr. 2, schlechte Schweißqualität sowie das Fehlen einer Druckprüfung vor dem Einsatz der Leitung. 2. Hauptprobleme in der Verwaltung (1) Die Bauvorhaben wurden ohne Durchführung einer Sicherheitsprüfung genehmigt. Das Unternehmen teilte das Erweiterungsprojekt für die Produktion von 160.000 Tonnen Ammonolkohlenhydrat sowie 250.000 Tonnen Harnstoff pro Jahr auf – mit einer Gesamtinvestition von 97,24 Millionen Yuan – in zwei Projekte auf: „Technische Modernisierung der Gaserzeugungs- und Kompressionsanlagen in der Düngemittelfabrik Nr. 1“ (Investition: 48,68 Millionen Yuan) sowie „Technische Modernisierung der Anlagen zur Herstellung von Ammoniak und Harnstoff in der Düngemittelfabrik Nr. 1“ (Investition: 48,56 Millionen Yuan). Beide Projekte wurden am 26. April und 30. Mai 2006 bei der Wirtschaftskommission der Stadt Dezhou in der Provinz Shandong registriert, anschließend begannen die Bauarbeiten. Es wurde keine Genehmigung bei den örtlichen Sicherheitsbehörden beantragt. (2) Die Projektverwaltung ist unordentlich. Das Projekt verfügt über kein einheitliches Design; die Bauarbeiten werden ausschließlich auf der Grundlage von Machbarkeitsstudien durchgeführt. Bei einigen Komponenten wird eine gemeinsame Ausschreibung für Design, Herstellung und Installation durchgeführt, bei anderen Komponenten erfolgt das Design vom Unternehmen selbst, die Materialien werden auf dem Markt beschafft und die Bauarbeiten werden an externe Firmen ausgelagert. In einigen Fällen werden die Bauarbeiten direkt nach den alten Plänen durchgeführt. Der mit dem Unfall verbundene Kompressor Nr. 2 wurde von der Shenyang Jinbo Gas Compressor Manufacturing Co., Ltd. hergestellt, und diese Firma war auch für die Planung der Hilfsleitungen vor dem Auslassventil des Kompressors verantwortlich. Für das Projekt wurden gemäß den entsprechenden Vorschriften der „Verordnung über die Qualitätssicherung bei Bauprojekten“ keine qualifizierten Bau- und Montageunternehmen ausgewählt, die mit der Ausführung der Arbeiten beauftragt werden könnten. Vor den Tests wurde kein detaillierter Testplan erstellt, und die Hochdruckleitungen wurden vor ihrem Einsatz nicht einer Druckprüfung unterzogen. (3) Weigerung, den Anordnungen der Aufsichtsbehörden bezüglich Einstellung der Bauarbeiten und der Testfahrten nachzukommen. Im Januar 2007 stellten die Behörden für Sicherheit in der Stadt Dezhou und im Landkreis Heping fest, dass das Unternehmen keine Genehmigung für den sicheren Bau des Projekts hatte. Daraufhin wurde dem Unternehmen befohlen, mit dem Baustillstand zu setzen. Erst danach begann das Unternehmen, die notwendigen Genehmigungen für den Bau eines Projekts mit gefährlichen Stoffen einzuholen. Doch während dieses Verfahrens wurde der Bau weiterhin fortgesetzt. Am 7. Juli führte die Behörde für Sicherheitsüberwachung in Dezhou eine Prüfung des Projekts hinsichtlich der Genehmigung für den Betrieb durch. Dabei wurde deutlich, dass die Anordnung der Einrichtungen sowie die Entfernungen zwischen bestimmten Geräten nicht den Vorgaben entsprachen. Das Unternehmen wurde aufgefordert, umgehend Korrekturen vorzunehmen. Doch anstatt dies zu tun, startete das Unternehmen dennoch einen Testbetrieb – während dieses Tests kam es zu einer Explosion.
Reply #22016-11-15
Nach der Beschreibung des Projekts zu urteilen, handelt es sich um ein Projekt mit chaotischen Abläufen in Bezug auf Planung, Management und Ausführung. Der Grund dafür ist, dass die Leiter der betreffenden Einheiten kein klares Verständnis für eine effektive Managementstrategie haben. Sie sind bereit, alles zu tun, solange dadurch Kosten eingespart werden können. Das ist in unserem Land ebenfalls ein häufiges Phänomen
Reply #32016-11-15
Nach der Beschreibung des Projekts zu urteilen, handelt es sich um ein Projekt mit chaotischen Abläufen in Bezug auf Planung, Management und Ausführung. Der Grund dafür ist, dass die Leiter der betreffenden Einheiten kein klares Verständnis für eine effektive Managementstrategie haben. Sie sind bereit, alles zu tun, solange dadurch Kosten eingespart werden können. Das ist in unserem Land ebenfalls ein häufiges Phänomen
Reply #42016-11-15
Unternehmen, die aus normalen staatlichen Einheiten hervorgegangen sind, sollten nicht so sein. Ich verstehe, dass die chinesischen Einheiten bei der Sicherheit ziemlich streng vorgehen und außerdem über eine vollständige Besetzung verfügen. Nach der Umstrukturierung könnte der Chef aus Kostengründen etwas kürzen
Reply #52016-11-15
Bei der Ausgangsleitung der siebten Stufe des Kompressors Nr. 2 ist die Steifigkeit unzureichend sowie die Schweißqualität schlecht
Reply #62016-11-16
Entschuldigung, da ich per Handy antworte, ist die Internetverbindung etwas langsam. Beim ersten Versuch zeigte sich keine Reaktion, deshalb habe ich es noch einmal versucht
Reply #72016-11-16
Die Ursachen für Unfälle sind in der Regel vielfältig: 1. Die Unternehmen legen keinen Wert auf Sicherheit, die Umbauten werden nicht gemäß den Vorschriften beantragt, entworfen oder ausgeführt; 2. **Aufsichtsbehörde: Mehrfach wurden Probleme aufgezeigt, das Unternehmen hat keine Korrekturen vorgenommen, stattdessen kam es bei der Arbeit zu Unfällen – ist die Aufsicht ausreichend?** Es ist sinnlos, nach einem Unfall noch viel zu sagen – schade nur, dass Menschenleben in unverantwortlichen Unternehmen und bei untätigen Aufsichtsbehörden verloren gehen.
Reply #82025-03-13
Am 10. Juli besuchten wir zu fünft auch diesen 6M50-Kompressor. Am Abend luden wir den Betriebsleiter sowie den Leiter der Werkstatt zum Essen ein. Doch bereits am nächsten Abend kam es zu einem Unfall.

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