Thread Content
كما هو مذكور في العنوان، ما السبب الرئيسي وراء انخفاض مستوى السائل ذو الضغط المرتفع؟ هل هو نقص كمية الهيدروجين المستخدم في الدورة؟
مع زيادة كمية الهيدروجين المستخدمة، يرتفع مستوى السائل، وبالمقابل، مع انخفاض كمية الهيدروجين، ينخفض مستوى السائل
مع زيادة كمية الهيدروجين المتداول، تزداد القدرة على التدوير، ويقل الوقت الذي يقضيه الزيت في نظام التفاعل، مما قد يؤدي إلى ارتفاع مستوى السائل في فترة قصيرة. على العكس، إذا كانت كمية الهيدروجين المتدوالة قليلة، فإن مستوى السائل سينخفض أيضًا في وقت قصير. لكن في النهاية سيتحقق التوازن.
هل الأمر مرتبط بارتفاع طبقة فصل الغاز عن السائل؟ كلما زاد حجم الدوران، ارتفع ارتفاع طبقة الفصل وبالتالي ارتفع مستوى السائل; وعلى العكس، مستوى السائل منخفض.
التأثير موجود بالتأكيد، فهل هو السبب الرئيسي؟
هل تقصد مستوى السائل المنخفض؟ في الحالات العادية، يجب أن يكون النظام في وضع التشغيل التلقائي، حيث يتم تعديل الصمامات تلقائيًا بناءً على مستوى السائل. كما يجب أن يظل كمية الهيدروجين المستخدمة ثابتة، ولا ينبغي أن يكون لذلك تأثير كبير على مستوى السائل
لا يوجد علاقة بين مستوى السائل المرتفع وكمية تدوير الهيدروجين، ما لم تكن كمية تدوير الهيدروجين صغيرة جدًا، بحيث تقترب من القيمة الحرجة لقوة الدفع؛ في هذه الحالة فقط سيكون نسبة الهيدروجين إلى الزيت منخفضة جدًا. السبب الرئيسي هو ما إذا كانت كمية المنتجات ذات الدرجات العالية وكمية المواد المستخدمة في عملية الهيدروجنة متوازنتين أم لا.
عادةً لا تكون كمية الهيدروجين المتداولة خاضعة لتقلبات كبيرة، ويعتمد مستوى التقلبات على حجمها؛ فالتقلبات الصغيرة لا تؤثر كثيرًا على مستوى السائل، وغالبًا ما يكون ذلك مرتبطًا بضغط نظام التغذية في المرحلة السابقة.
أوافق على ما قاله هذا الرفيق، وهناك نقطة أخرى وهي أن انخفاض كمية الدوران قد يزيد من عمق التفاعل، مما يؤدي إلى تحوله إلى غاز جاف