تحليل أعطال اهتزاز مضخة المياه

Thread Content

أثناء استخدام مضخة المياه، قد تحدث مشكلة اهتزاز في المضخة. فما السبب وراء حدوث هذه المشكلة؟ يوفو، كرواد في مجال مضخات الفولاذ المقاوم للصدأ، يقدم لكم تحليلًا بناءً على سنوات خبرتهم الطويلة في التصنيع والصيانة كما يلي. هناك العديد من الأسباب التي تؤدي إلى حدوث اهتزازات في المحركات ومباني غرف الضخ، وبعض هذه العوامل مرتبطة ببعضها البعض وتتفاعل مع بعضها، وبشكل عام يمكن تلخيص الأسباب في أربعة جوانب رئيسية. أولاً، من الناحية الكهربائية: يعتبر المحرك أهم مكونات الوحدة. فعدم توازن القوى المغناطيسية داخل المحرك، بالإضافة إلى خلل في الأنظمة الكهربائية الأخرى، غالباً ما يؤدي إلى حدوث اهتزازات وضوضاء. مثل القوة المغناطيسية المتغيرة بشكل شعاعي بين الجزء الثابت والجزء الدوار في المحركات غير المتزامنة، والتي تنشأ نتيجة تفاعل التيارات المغناطيسية التوافقية لأسنان الجزء الثابت والجزء الدوار أثناء التشغيل، أو في المحركات المتزامنة الكبيرة، حيث قد يكون مركز القوة المغناطيسية غير متطابق بين الجزء الثابت والجزء الدوار، أو قد يتجاوز فارق الفجوة الهوائية في الاتجاهات المختلفة القيمة المسموح بها، وكل ذلك قد يؤدي إلى حدوث اهتزازات دورية في المحرك وإصداره لضوضاء. ثانيًا، من الناحية الميكانيكية، فإن عدم توازن جودة أجزاء الدوران في المحركات والمضخات، بالإضافة إلى سوء جودة التصنيع وضعف جودة التركيب، وعدم تماثل محور الوحدة، وتجاوز مقدار الاهتزاز للقيم المسموح بها، وضعف القوة الميكانيكية والصلابة للأجزاء، وتلف محامل وأجزاء الختم، بالإضافة إلى حدوث رنين ناتج عن تطابق سرعة دوران المضخة مع التردد الطبيعي للوحدة، كل ذلك يؤدي إلى حدوث اهتزازات وضوضاء شديدة. ثالثًا، من الناحية الهيدروليكية، فإن عدم توزيع سرعة التدفق والضغط عند مدخل المضخة بشكل متساوٍ، بالإضافة إلى تقلبات الضغط للسائل العامل عند مدخل ومخرج المضخة، وتدفق السائل حول المضخة، والتدفق غير المنتظم، وانفصال السائل عن المضخة، بالإضافة إلى الظروف غير الطبيعية في عمل المضخة وأسباب أخرى تؤدي إلى حدوث تآكل في المضخة، كل ذلك من الأسباب الشائعة التي تؤدي إلى اهتزاز وحدة المضخة. كما أن العمليات الانتقالية المتغيرة مثل تشغيل وإيقاف مضخات المياه، وفتح وإغلاق الصمامات، وتغيير ظروف التشغيل، بالإضافة إلى الإيقاف الطارئ في حالات الحوادث، تؤدي إلى تغيرات حادة في الضغط داخل أنابيب نقل المياه وظاهرة الصدمة الهيدروليكية، وكل ذلك يسبب اهتزازات في غرف المضخات والوحدات الآلية. رابعاً: الجوانب المتعلقة بالمياه وغيرها؛ فتصميم مسارات دخول المياه إلى الوحدة بشكل غير مناسب، أو عدم توافقه مع خصائص الوحدة نفسها، بالإضافة إلى عدم كفاية عمق المياه داخل المضخة، وكذلك عدم ترتيب عمليات تشغيل وإيقاف الوحدة بشكل صحيح، كل ذلك يؤدي إلى تدهور ظروف دخول المياه، مما يسبب تكوّن دوامات ويزيد من خطر حدوث تآكل ناتج عن البخار، أو يزيد من اهتزازات الوحدة وغرفة المضخات. عند تشغيل الوحدات التي تستخدم طريقة قطع الفراغ بالسيفون، إذا كان من الصعب نقل الهواء في المنطقة المتموجة، فإن ذلك يؤدي إلى استغراق وقت أطول لحدوث عملية السيفون ； تصميم صمامات إيقاف تدفق الوحدة غير مناسب، حيث يفتح ويغلق باستمرار، مما يؤدي إلى اصطدام متواصل بقاعدة الصمام ； يمكن أن يؤدي انخفاض غير متساوٍ في قاعدة مضخات المياه والمحركات، أو ضعف صلابة القاعدة، إلى حدوث اهتزاز في الوحدة. شركة يوفو للمضخات.