Puntos clave para la operación de la bomba de nitrógeno líquido a alta presión de tipo pistón
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Nuestra unidad cuenta con dos bombas de nitrógeno líquido de tipo pistón, con una presión de trabajo máxima de 8 Mpa. Después de ser vaporizadas mediante un vaporizador de baño de agua, el caudal de salida es de 400 metros cúbicos. Las tuberías de importación y exportación son de tipo jacket de vacío. El cuerpo de la bomba y el tanque de amortiguación de salida no cuentan con aislamiento térmico, por lo que durante las fases iniciales de funcionamiento se produce una vaporización frecuente. Incluso cuando la válvula de retorno del cuerpo de la bomba se mantiene abierta en cierto grado o completamente abierta, esto no sirve de nada. En una ocasión, se descubrió que manteniendo la válvula de retorno abierta, era posible que tanto el nitrógeno líquido como el gas salieran por la salida, lo cual permitía que la bomba funcionara correctamente en términos de presión y caudal. Para satisfacer la demanda de nitrógeno a alta presión en las etapas posteriores del proceso, se ha optado temporalmente por este método de funcionamiento. Sin embargo, dado que la eliminación de líquidos a bajas temperaturas no es ni económica ni segura, les pido consejo: ¿existe alguna solución?
Personalmente, creo que se podrían probar las siguientes soluciones: primero, se podría intentar usar un tramo aislante en las tuberías de salida. Además, la evacuación in situ podría evitar el problema de la vaporización. ¿Será que la presión de retroalimentación del aire de retorno es demasiado alta? ¿Se puede utilizar una presión de retroalimentación más baja?~~
En fenómenos como este, es necesario verificar aspectos como el aislamiento de la entrada, la presión en la entrada, la distancia de las tuberías de entrada con respecto a la bomba, el nivel del líquido en los tanques, así como la inclinación de las tuberías de entrada y de retorno. Todos estos factores pueden influir en si la bomba sufre cavitación durante su funcionamiento A veces también me ocurre esto aquí: la bomba está demasiado lejos del tanque de almacenamiento. Si se utiliza junto con la bomba de émbolo, el resultado será mucho mejor
El tanque de retorno es el tanque de almacenamiento de nitrógeno líquido; la presión de retroalimentación es de 10~~15 Kp. Por el momento, no es posible hacer cambios al respecto
Por el momento no se puede verificar; solo se podrá hacerlo en futuras revisiones o mejoras técnicas.
¿Entonces, su tubo de retorno está conectado al tubo de retorno de la salida de la bomba de pistón por medio del mismo conducto?
Sí, pero la válvula de retroalimentación de salida no se abrió al inicio del funcionamiento; toda el agua salía por la salida. Solo se abrió un poco después de que la presión en la red superara los 7,5 MPa, para evitar que la presión de salida fuera excesiva.
Preenfriado; la forma de preenfriamiento consiste en dejar abiertas completamente las válvulas de entrada y de retorno de aire, mientras que la válvula de descarga en la salida se mantiene ligeramente abierta.
¿Sale líquido del drenaje de la línea de retorno cuando la bomba está en modo frío?