Thread Content
عام طور پر، سپورٹ کے معیارات کے مطابق ہی پیڈ کی موٹائی کا انتخاب کیا جاتا ہے، اور SW6 کیلکولیشنز میں بھی یہی طریقہ قابل قبول ہے۔ حال ہی میں کتابوں میں کبھی کبھی ایسا بھی درج ہے کہ پیڈ کی موٹائی، ٹیوب یا کنٹینر کی موٹائی کے برابر ہوتی ہے۔ براہ کرم استاد سے اس بارے میں وضاحت حاصل کرنے میں مدد کریں۔
یہ مختلف ہو سکتا ہے؛ درجنوں موٹے ٹیوبوں کے سرے، اور پیڈوں کی موٹائی بالکل مختلف ہو سکتی ہے۔ لیکن بہتر ہوگا کہ ویلڈنگ کا حساب لگایا جائے۔
پیڈ بھی، خول کی طرح، شاید اس لئے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ سامان تیار کرنے میں آسانی ہو۔
پیڈ کا بنیادی کام، پیڈ والے حصے میں پیدا ہونے والے دباؤ کو کم کرنا ہے۔ اگر آلے کی موٹائی خود ہی کم ہے، تو پیڈ کی موٹائی بھی یکساں ہونی چاہیے؛ تاکہ سامان کی تیاری اور خریداری آسان ہو سکے۔ اگر موٹائی بہت زیادہ ہو تو، ضروری نہیں کہ اسے ہمیشہ ایک ہی موٹائی کا بنایا جائے؛ صرف حساب لگانا کافی ہے۔ معیار کے مطابق موٹائی پہلے ہی مقرر کی جا چکی ہے، آپ اسے بس استعمال کر سکتے ہیں، اور اس سے مکمل تحفظ کی ضمانت ہے۔ اگر یہ معیاری معیارات یا انجینئرنگ کے قواعد و ضوابط سے مطابقت نہ رکھتا ہو، تب بھی اگر حساب لگانے کے بعد یہ مناسب ثابت ہو تو کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ یہ تقاضے، یعنی پیڈز اور کناروں/بدنے کی موٹائی کے برابر ہونے کے تقاضے، دراصل انجینئرنگ کے معیارات کے مطابق ہی ہیں۔
تو سوال یہ ہے کہ، اگر ٹیوب یا کنٹینر کے لئے استعمال ہونے والا مواد Q345R ہے، تو کیا پیڈ کے لئے Q245R استعمال کیا جاسکتا ہے؟
غیرخاص حالات میں تو کوئی مسئلہ نہیں ہے۔
ٹیوب کے مختلف مواد استعمال کیے جانے کی وجہ یہ ہے کہ ٹیوب، مادہ سے رابطے میں ہوتی ہے؛ لہذا مادہ کی خصوصیات، مواد کی مناسبت، خریداری کا عمل، اور آلے کی کُل لاگت جیسے عوامل کو مدِ نظر رکھ کر ہی مواد کا انتخاب کیا جاتا ہے۔ جبکہ پیڈز تو صرف بوجھ برداشت کرنے والے عناصر ہیں؛ بشرطیکہ ان کی مکانیکی خصوصیات اور ویلڈنگ کی خصوصیات، ٹیوب کے مواد سے مطابقت رکھتی ہوں، تو کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ البتہ اس کے لئے ضروری ہے کہ مالک اس بات پر راضی ہو۔ کچھ مالک تو بہت بدخواہ ہوتے ہیں، اور انکار کر دیتے ہیں۔