فریکشن ٹاور مائع مرحلے کے مسائل
Thread Content
ٹاور کا مائع مرحلہ اوپر سے نیچے تک بھاری اور بھاری ہو جاتا ہے، اور گیس کا مرحلہ نیچے سے اوپر تک ہلکا اور ہلکا ہو جاتا ہے۔ یہ تقریباً مٹی کے تیل کے حصے میں تقسیم ہے۔ ڈیزل سیکشن سے آنے والے گیس فیز کیروسین کو مائع فیز کے ذریعے نیچے لے جایا جاتا ہے۔ مٹی کے تیل کا مائع مرحلہ ڈیزل سیکشن تک پہنچ جاتا ہے۔ کیا یہ مٹی کے تیل کے حصے میں گرم اور بخارات بن جاتا ہے، اور یہ چکر آگے پیچھے دہرایا جاتا ہے؟ ? ?
ڈسٹلیشن ٹاور میں گیس مائع مرحلے کے توازن کی بڑے پیمانے پر منتقلی کی علیحدگی کا عمل، روشنی کے اجزاء بڑھتے ہیں اور بھاری اجزاء گر جاتے ہیں
کشید کا عمل ایک سے زیادہ بخارات اور متعدد گاڑھا ہونے کا عمل ہے۔ ڈسٹلیشن ٹاور کے تین عناصر ٹاور کے نچلے حصے میں حرارت کا ذریعہ، ٹاور کے اوپری حصے میں ریفلکس اور مناسب ٹرے کی جگہ ہیں۔: ٹاور کے نچلے حصے میں حرارت کا منبع اس بات کو یقینی بنانے کے لیے محرک قوت ہے کہ روشنی کے اجزاء اوپر کی طرف بڑھیں، اور ٹاور کے اوپری حصے میں موجود ریفلوکس اس بات کو یقینی بنانے کے لیے محرک قوت ہے کہ بھاری اجزاء نیچے کی طرف بڑھیں۔ مناسب ٹرے کی جگہ اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ہلکے اور بھاری اجزاء ٹرے کے درمیان ایک دوسرے سے رابطہ کریں، بڑے پیمانے پر اور حرارت کی منتقلی کریں، اور متعدد بخارات اور ایک سے زیادہ سنکشیشن انجام دیں۔ آپ کی پوسٹ صحیح سمجھ میں آ گئی ہے، لیکن اظہار کے ساتھ تھوڑا سا مسئلہ ہے۔ بہتر طور پر سمجھنے کے لیے ڈسٹلیشن ٹاورز میں بڑے پیمانے پر منتقلی اور حرارت کی منتقلی کی کچھ متحرک تصاویر تلاش کرنے کے لیے آپ آن لائن جائیں۔
مصنف کا تجزیہ بنیادی طور پر درست ہے!
تجربہ کار ڈرائیور، براہ کرم میری رہنمائی کریں۔ میں پوچھنا چاہوں گا کہ میں پیٹرو کیمیکل ریفائننگ کے بارے میں اینیمیشنز یا ویڈیو ٹیوٹوریلز کہاں سے ڈاؤن لوڈ کر سکتا ہوں۔
براہ راست "ماس اور ہیٹ ٹرانسفر اینیمیشن آف ڈسٹلیشن ٹاور" پر کلک کریں یا "ڈسٹلیشن ٹاور اینیمیشن" تلاش کریں اور آپ کی مدد کے لیے یہاں کلک کریں۔ http://www.360doc.com/content/16/0603/20/1487284_564825361.shtml
ڈالٹن کے جزوی دباؤ کے نظریے کے مطابق، کلید ٹرے کے درجہ حرارت کے فرق کو کنٹرول کرنا اور حرارت اور مواد کو متوازن کرنا ہے تاکہ معیار کو یقینی بنانے کے لیے اوپری اور نچلی سائیڈ لائنوں کے درمیان کم اوورلیپ یا ویوائڈنگ نہ ہو۔
ٹاور میں گیس اور مائع کے مراحل الٹے رابطے میں ہیں، مسلسل جزوی بخارات اور جزوی گاڑھا ہونا۔ چڑھتے ہوئے گیس فیز میں بھاری اجزاء مائع فیز کے ساتھ نیچے بہہ جاتے ہیں، اور نزولی مائع فیز میں بھاری اجزاء گیس فیز کے ساتھ بڑھتے ہیں، جس سے گیس مائع فیز علیحدگی کا اثر حاصل ہوتا ہے۔ جتنی زیادہ ٹرے ہوں گی، علیحدگی کی درستگی اتنی ہی زیادہ ہوگی۔
مجھے سمجھ نہیں آرہا کہ پوسٹر کیا پوچھنا چاہتا ہے! سختی سے بولیں تو یہ کوئی چکراتی عمل نہیں ہے۔