Pregunta diaria de gasificación: 18-11-2016, pregunta de análisis de procesos (5 puntos por participar, 10 puntos por responder correctamente)
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Pregunta diaria de gasificación: 18-11-2016. Pregunta de análisis de procesos (5 puntos por participación, 10 puntos por respuesta correcta). Pregunta de análisis: ¿Cuáles son las causas de las fluctuaciones en la diferencia de presión en el canal del combustible en los quemadores de slurry de agua y carbón? (Al menos seis)
1. Problemas de calidad en la pulpa de carbón: se producen atascos y obstrucciones durante su transporte por tuberías； 2. Problemas con la bomba de pulpa de carbón: las válvulas de salida e entrada se atascan o se obstruyen; existe un problema con la presión en el tanque de amortiguación de salida, lo que provoca resonancias intermitentes en las tuberías que transportan la pulpa de carbón. Además, la presión de la pulpa de carbón varía mucho ； 3. Problema del oxígeno en el centro: ¿está dañada la válvula, lo que provoca fluctuaciones intermitentes en el caudal?
1. Fluctuaciones en la concentración de la pulpa de carbón； 2. La viscosidad de la lecha de carbón es inestable ； 3. Problema de tamaño de partículas de la pulpa de carbón ； 4. Desgaste del canal de la lechada de carbón en la tobera ； 5. Fluctuaciones en la presión de oxígeno ； 6. Fluctuaciones de presión en el sistema ； 7. Fluctuaciones de la diferencia de presión en la abertura de desechos ； 8. Fluctuaciones de presión en la salida de la bomba de pulpa de carbón ； 9. Falla en los instrumentos de medición.
El conducto está obstruido, hay problemas con los instrumentos y la velocidad del flujo de oxígeno es demasiado alta
1. Mala calidad de la lechada de carbón. 2. Apertura reducida de la válvula de regulación del flujo de oxígeno. 3. Problemas con la bomba de alta presión para la lechada de carbón. 4. Calidad deficiente de las toberas. 5. Presencia de objetos extraños en los espacios entre componentes relacionados con la lechada de carbón
Mi humilde opinión: 1. La calidad de la pulpa de carbón ha experimentado un cambio brusco. 2. Ha habido cambios en el caudal de la bomba de lodo de carbón. 3. Hay fugas en la tubería de lodo de carbón. 4. Error en la medición del instrumento. 5. Cambio en la presión del horno de gasificación. 6. Causado por cambios en el canal de la tobera.
Si la concentración de la pasta de carbón aumenta, su viscosidad también aumentará en consecuencia, lo que provoca problemas de atascos y obstrucciones durante su transporte por tuberías； Problemas con la bomba de pulpa de carbón: las válvulas de entrada y salida se atascan o se obstruyen. También hay problemas con la presión en el tanque de amortiguación de salida, lo que provoca resonancias periódicas en las tuberías que transportan la pulpa de carbón. Además, la presión de la pulpa de carbón varía mucho ； El problema del oxígeno central: la práctica demuestra que las válvulas de retención de oxígeno central deben reemplazarse periódicamente. Es posible que la cabeza de la válvula esté dañada, lo que provoca fluctuaciones en el caudal de flujo. Actualmente, se ha detectado que en varias instalaciones las cabezas de las válvulas de retención de los sistemas de oxígeno central están dañadas o faltan, y esto no se ha descubierto a tiempo; además, en algunos fabricantes ya han ocurrido accidentes debido a esto ； En la pulpa de carbón pueden haber alambres; además, los sellos de las válvulas unidireccionales están desgastados ； Desgaste de la boquilla de combustión ； Cuando la entrada de la bomba de pulpa de carbón a alta presión se obstruye y no hay material, la diferencia de presión en las toberas disminuye rápidamente, lo cual también es muy peligroso. Si las válvulas de flujo de entrada y salida se atoran, si no se cierran bien o no se abren completamente, todo ello afectará la diferencia de presión en la llama. La presión en la sección de líquido propulsor disminuye, lo que hace que la potencia efectiva transmitida al diafragma disminuya también. Por consiguiente, la energía que recibe la mezcla de carbón a través del diafragma disminuye, y la diferencia de presión en la toma de combustible también disminuye
1. Calidad deficiente de la lechada de carbón. 2. La válvula de regulación del flujo de oxígeno está abierta en un grado insuficiente. 3. Hay problemas en el sistema de bombas de lechada de carbón a alta presión. 4. Problemas con la calidad de las toberas. 5. Hay objetos extraños en los espacios entre las piezas que forman la lechada de carbón
Presión del acumulador de salida no adecuada, cantidad insuficiente de aceite hidráulico, mala medición en la barra horizontal, fluctuaciones frecuentes en la presión del sistema, ajustes frecuentes de la carga, desgaste severo de las quemadores con el paso del tiempo, carga baja, nivel de oxígeno en el centro inadecuado