نقش حلقههای مسی پر کننده در کمپرسورهای پیستونی
Thread Content
آخرین بار، این پست توسط longyuhuagong در تاریخ ۲۰۱۶-۱۱-۱۹ ساعت ۰۹:۴۳ ویرایش شد. پرکنندههای کمپرسورهای دیاکسید کربن در کارخانه ما، سهلپه یا ششلپه هستند و شامل فلورینپلاستیک نیز میشوند؛ همچنین یک حلقه مسی نیز وجود دارد (برخی از آنها یکپارچه هستند و برخی دیگر سهلپه؛ این امر به دلیل بینظمی در خرید قطعات است). روش ما این است که فلوریندار را در پایین جعبه پرکننده قرار دهیم (در جهت سر حرکت بالا)، و نوع ششپره را زیر نوع سهپره. مس در بالا (به سمت نقطه پایینی). میخواهم بپرسم کاربرد حلقه مسی چیست؟ ؟ ؟ ؟ روش بستهبندی ما درست است یا نه، نام صحیح آن چیست. متشکرم.
فکر میکنم باید اینگونه نصب شود: ابتدا سه ورق تترافلوئوروئتیلن در یک جعبه پر کننده قرار داده میشود، سپس شش ورق تترافلوئوروئتیلن، و در نهایت حلقه کامل مسی. اگر ارتفاع جعبه پرکننده فقط برای قرار دادن دو عدد کافی است، ابتدا سه تکه و سپس شش تکه را در آن قرار دهید.
میتوانید در انجمن، در طبقه چهارم، به دنبال «نام و کاربرد حلقه پرکننده کمپرسورهای رفت و برگشتی» بگردید
ما ابتدا شش گلبرگ را میگذاریم، سپس سه گلبرگ
حلقه مسی باید برای تخلیه فشار عمل کند و باید در اولویت اول قرار گیرد (به سمت نقطه بالایی)
ما ابتدا شش گلبرگ را میگذاریم، سپس سه گلبرگ
(سمت سیلندر) حلقه محدودکننده جریان – حلقه شعاعی – حلقه تانگنسیال – حلقه مهارکننده جریان (حلقه مسی)، هنگام نصب، حلقه شعاعی باید در سمت فشار بالا قرار گیرد