Sobre la función del anillo de cobre en los sellos de los compresores de pistón
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Este mensaje fue editado por última vez por longyuhuagong el 19-11-2016 a las 09:43. Los sellos de los compresores de dióxido de carbono en nuestra fábrica pueden tener tres o seis piezas de PTFE, además de un anillo de cobre (en algunos casos son una sola pieza, en otros tres piezas; esto se debe a la confusión en la adquisición de los componentes). Nuestra forma de montaje es con tetrafluoro en la parte inferior de la caja de relleno (en dirección al tope superior); en el caso de los de seis pétalos, se coloca debajo de los de tres pétalos. El cobre está en la parte superior (en dirección al punto más bajo). Quisiera preguntar, ¿cuál es la función del anillo de cobre? ？ ？ ？ ¿Es correcta nuestra forma de hacerlo? ¿Cuál es el nombre correcto para ello? Gracias.
Creo que se debe proceder de esta manera: primero, se coloca tres piezas de PTFE en la caja de relleno; luego, seis piezas de PTFE más; y finalmente, se coloca el anillo de cobre completo. Si la altura de una caja de relleno solo permite colocar dos piezas, primero coloque tres piezas y luego seis.
Se puede buscar en el foro, en la cuarta planta, información sobre «¿Cuál es el nombre y qué función tiene el anillo de relleno del compresor alternativo?»
Primero colocamos seis pétalos, y luego tres
El anillo de cobre debería servir para liberar presión; por lo tanto, debe estar en primer lugar (en dirección al punto muerto superior)
Primero colocamos seis pétalos, y luego tres
(Lado del cilindro) Anillo de restricción — Anillo radial — Anillo tangencial — Anillo de bloqueo (anillo de cobre); al instalarlo, el anillo radial debe colocarse en el lado de alta presión