52- Federförderteiler zur Strukturgestaltung der Trennung von leichten Öl- und Gasgemischen in Raffinerieanlagen

Tanks zur Trennung von leichtem Öl und Gas mittels reiner Schwerkraftsedimentation weisen aufgrund der geringen Effizienz dieser Trennmethode sowie der begrenzten Anpassungsfähigkeit eine schlechte Leistung bei der Trennung von Gas und Flüssigkeit auf. Zudem sind sie nicht in der Lage, Schwankungen im Durchfluss, Temperatur und Druck zu bewältigen. Dadurch wird die Effizienz der Trennung weiter verringert – das Trockengas bleibt feucht, was wiederum zu Ansammlungen von Flüssigkeit in den nachgeschalteten Leitungen führt und zu Störungen in den dortigen Geräten. Die Produktionsabläufe sind nicht reibungslos, und die Effizienz bei der Wartung der Anlagen ist gering.

Einige Eigentümer und Planungsbüros haben bereits erkannt, dass die geringe Trennleistung der durch Schwerkraft arbeitenden, leichten Öl- und Gasgetrennbehälter zu Störungen im Betrieb der Produktionslinien sowie zu hohen Kosten für den Betrieb und die Wartung der Anlagen führt. Deshalb wurden am Ausgang der Getrennbehälter Siebfilter zur Entfernung von Schaumstoffpartikeln eingebaut.

Dieser Beitrag wurde zuletzt von luoli519 am 20.11.2016 um 20:39 bearbeitet. Der Schäumungsklärer ist jedoch ebenfalls ein traditionelles, seit Mitte des letzten Jahrhunderts verwendetes Element zur ersten Trennung. Die durch den Siebträgerentferner getrennten Tropfen fallen in die aufsteigende Luftströmung – im Grunde handelt es sich dabei um eine traditionelle, ineffiziente Trennmethode, die auf der Schwerkraft beruht. Außerdem verhindert der Siebträger-Entschäumer durch die aus den Siebfasern gebildeten Gitterstrukturen, dass die Flüssigkeit weiterfließen kann ； Aufgrund der unterschiedlichen Größenverteilung der Poren ist eine quantitative Trennung der flüssigen Tropfen und Schaumblasen einer bestimmten Größe, die mit der Luftströmung transportiert werden, schwierig. Zudem ist der Betriebsdruck hoch, wodurch die im Öl und Gas enthaltenen Gelstoffe leicht an den Membranen Ablagerungen bilden und diese verstopfen können. Die ursprünglichen Betriebsmängel wurden nicht beseitigt, sondern sogar verschlimmert.

Diesen Beitrag hat zuletzt luoli519 am 30.11.2022 um 19:26 bearbeitet. Das untenstehende Bild zeigt einen neuen, leichten Öl- und Gas-Trenner, der von einem bekannten inländischen Ingenieurbüro unter Verwendung der Blatttrenntechnologie für ein Unternehmen im Öl- und Gassektor entwickelt wurde:

Die Betriebsbedingungen dieses leichten Öl-Gas-Trenners sind: 1. O.T.: 40℃； 2、O.P.: 2,55 MPaG; 3、Durchfluss im Gaszustand: 1.131.890 Nm³/h; 4、Durchfluss im Flüssigkeitszustand: 96.226,9 kg/h ； 5. Gaszusammensetzung (V%): H2: 61,7%; CO: 9,03%; CO2: 12,81%; CH4: 6,45%; N2: 3,63%; AR: 1,13%; H2O: 0,28; Sonstiges: 4,97% ； 6. Dichte: Gasphase, 14,736 kg/m³; Flüssigkeitsphase, 930,68 kg/m³.
7. Viskosität: Gasphase, 0,0123 cp ； Flüssigphase, 0,49 cp ； 8. Oberflächenspannung der Flüssigkeit: 61,3 Dyne/cm.

Dieser Beitrag wurde zuletzt von luoli519 am 30.11.2022 um 19:27 bearbeitet. Anforderungen des Eigentümers und des Entwurfsbüros an die Technologie dieses leichten Öl-Gas-Trenners: 1. Die Innenteile müssen aus G50-Typ-Blatttrennern bestehen； 2. Trenneffizienz: Trennung auf 3N-Niveau zur Entfernung von Flüssigkeitsblasen mit einer Größe von 10 Mikrometern und mehr ； 3. Gesamter Betriebsdruckabfall: Nicht mehr als 20 kPa ； 4. Betriebsflexibilität: 20–135 %.

Dieser Beitrag wurde zuletzt von luoli519 am 30.11.2022 um 19:27 bearbeitet. Das untenstehende Bild zeigt ein Foto des G50-Typs an Bauteilen zur Trennung der Flügelblätter, das von einem Unternehmen für spezialisierte Dynamiktrenntechnologien entworfen wurde:

Dieser Beitrag wurde zuletzt von luoli519 am 31.1.2019 um 23:12 bearbeitet. Zu den Entwicklungsstadien der Technologie zur dynamischen Trennung von Innenkomponenten, den Unterschieden in der inneren Struktur sowie den entsprechenden Unterschieden in den technischen Eigenschaften, siehe bitte die folgenden Quellen:

Dieser Beitrag wurde zuletzt von luoli519 am 30.11.2022 um 19:28 bearbeitet. Was die Technologie der dynamischen Trennung sowie die Berechnungen zur Konstruktion der zugehörigen Komponenten angeht, möchten wir darauf hinweisen, dass einige Hersteller im In- und Ausland begonnen haben, die Trennkomponenten des Unternehmens NOVEL nachzubauen. Doch die Technik zur Trennung der Federn basiert auf den Ergebnissen und Konfigurationsformen, die durch die Designtechnologie einer präzisen dynamischen Trennsystemplattform erzielt werden. Es müssen die Ergebnisse und Konfigurationsformen der Technologie zur Planung präziser dynamischer Trennsysteme berücksichtigt werden – und zwar unter Berücksichtigung der Gaskomposition sowie des durchschnittlichen Molekulargewichts bei verschiedenen Temperaturen und Drücken, des relativen Kompressionsfaktors des Gases im Vergleich zu Luft als Referenzsystem, der Viskosität des Gases, der Dichte des Gases sowie des Gasflussrates. Ebenso sind die hydrodynamischen Parameter wie die Dichte der Flüssigkeit, ihre Viskosität, die Oberflächenspannung der Flüssigkeit sowie der maximale Flussrate der Flüssigkeit zu berücksichtigen.

Bei denselben Betriebsbedingungen und Prozessdaten weichen die Ergebnisse, die von nicht spezialisierten Unternehmen durch Berechnungen erzielt werden, erheblich von den Ergebnissen ab, die von spezialisierten Unternehmen im Bereich der dynamischen Trenntechnologien auf ihren präzisen Berechnungsplattformen erzielt werden. Einer der wichtigsten Unterschiede in den Berechnungen zur Konstruktion liegt in den Unterschieden des Gasdruckfaktors unter den jeweiligen Betriebsbedingungen. Es sei darauf hingewiesen, dass präzise und zuverlässige Dynamiktrenntechnologien sowie deren Komponenten vorab durch Experimente auf einer Modellplattform überprüft werden müssen. Bei Vor-Modellierungsversuchen ist die sicherste und am leichtesten verfügbare Gasphase Luft. Daher sind alle internationalen Vorhersagemodelle für dynamische Trennprozesse Systeme, bei denen Luft als Medium verwendet wird. Um mit einem Plattformmodell eines dynamischen Trennsystems die tatsächlichen Betriebsbedingungen unendlich genau nachzubilden, muss die Gasphase unter den tatsächlichen Bedingungen gegenüber Luft bei Atmosphärendruck als Referenzsystem herangezogen werden, um den Kompressionsfaktor gegenüber Luft bei Atmosphärendruck zu ermitteln. Dieser Kompressionsfaktor unterscheidet sich erheblich von den im Handbuch angegebenen Werten für den Kompressionsfaktor, bei denen ein ideales Gas als Referenzsystem herangezogen wird! !