Thread Content
¿Se utiliza un medio intermedio o la vaporización del agua de mar, o bien el intercambio térmico por combustión sumergida en el caso del GNL, en lugar de utilizar vapor directamente para el intercambio térmico? ¿Es eso porque podrían formarse hielos en las tuberías de intercambio térmico, o por alguna otra razón?
Usar un vaporizador significa, en realidad, desperdiciar energía fría. Si además se añade un intercambiador de calor por vapor, el consumo de energía será aún mayor, se invertirá más dinero y se seguirá desperdiciando dinero
Existen algunos intercambiadores de calor de tipo intermedio que utilizan vapor para calentar el medio intermedio; por ejemplo, se puede usar metanol como medio intermedio. Lo que me gustaría saber es por qué en estos casos no se utiliza el vapor directamente para la calefacción
Aunque el vapor puede licuarse y liberar calor, el líquido resultante se adhiere a las paredes de los tubos de intercambio térmico, lo que facilita la formación de escarcha y, por ende, afecta al intercambio de calor
Porque el metanol puede usarse como anticongelante; tiene un punto de congelación bajo, por lo que no provoca obstrucciones por congelación
El vapor debería formar una capa de hielo en la superficie del catalizador, lo que afectaría el intercambio de calor. Por ejemplo, en verano, los vaporizadores de aire libre a veces se congelan si se utilizan de forma continua, ya que el contenido de humedad en el aire es alto en esa época del año. Seguro que con vapor es más fácil que se congele, ¿no?