Vận chuyển than bằng khí carbon dioxide trong ngành hàng không vũ trụ

Việc vận chuyển than bằng khí carbon dioxide là phương pháp vận chuyển dạng hạt rắn của khí carbon dioxide; phương pháp này không ảnh hưởng đến quy trình sản xuất khí hóa. Thông thường, khi không có khí CO2, người ta sử dụng khí nitơ để vận chuyển than.

Bản thân bạn đã nói là dùng khí carbon dioxide để vận chuyển than rồi, còn cần hỏi phải dùng chất trung gian gì nữa sao? Quá trình gas hóa than bột thường sử dụng khí trơ để vận chuyển than bột ở dạng pha đặc; khí trơ thường là CO2 hoặc N2

Vận chuyển bằng khí CO2: Hàm lượng CO2 trong hỗn hợp khí tổng hợp thô cao hơn một chút so với hàm lượng N2. Khi sử dụng N2 để vận chuyển, amoniac sẽ được tạo ra, điều này ảnh hưởng đến các thiết bị ở giai đoạn sau. Do đó cần phải loại bỏ amoniac; nếu không, các thiết bị dễ bị tắc nghẽn

Giống như quy trình khí hóa của Shell, ban đầu người ta sử dụng nitơ để vận chuyển khí, sau đó mới chuyển sang sử dụng khí carbon dioxide

Thông thường, khi bắt đầu hoạt động sẽ sử dụng khí nitơ; khi quá trình lọc khí đã ổn định, người ta sẽ chuyển sang sử dụng khí CO2 để vận chuyển

Khí thải sau quá trình tinh chế metanol có thể được sử dụng làm chất vận chuyển than không?

Khí thải ra từ tháp rửa khí không đạt tiêu chuẩn, còn khí thải ra từ tháp giải hấp thì có thể sử dụng được

Có thể chia sẻ kinh nghiệm cụ thể được không? Cảm ơn

Các nhà sở hữu bằng sáng chế về quy trình khí hóa than bột hiện nay đều thiết kế theo cách này; bạn hỏi trực tiếp các nhà sở hữu bằng sáng chế là biết ngay thôi

Chủ yếu là để đảm bảo chất lượng khí carbon dioxide

Ai có kinh nghiệm sử dụng khí thải để vận chuyển than thì xin chia sẻ giúp! Cảm ơn!

Quá trình gas hóa bột than sử dụng khí nitơ áp suất cao hoặc khí carbon dioxide để vận chuyển bột than theo phương thức vận chuyển khí dạng rắn.

Có vẻ cần phải kiểm chứng việc sử dụng metanol để xử lý khí thải như môi chất vận chuyển than?

Tôi chỉ từng thấy một hệ thống khí hóa than bột duy nhất; kể từ khi hoạt động được hơn một năm nay, hệ thống này luôn sử dụng phương pháp vận chuyển khí ở trạng thái rắn bằng nitơ.

Việc sử dụng khí carbon dioxide để vận chuyển than được áp dụng tại lò nung vũ trụ ở Lâm Quyên, An Huy. Yếu tố quan trọng là xem lượng khí carbon dioxide trong toàn nhà máy có đáp ứng được yêu cầu hay không. Về bản chất, việc vận chuyển than bằng khí carbon dioxide tốt hơn so với việc vận chuyển than bằng khí nitơ.

Trong các lò gas hóa than bột, người ta thường sử dụng khí carbon dioxide làm khí vận chuyển bột than; tuy nhiên cũng có trường hợp sử dụng N2. Lý do chủ yếu là do nhu cầu sử dụng nguyên tố N trong các quy trình sản xuất khác nhau, chẳng hạn như quy trình tổng hợp amoniac cần sử dụng N2. Tôi cho rằng việc sử dụng khí thải metanol làm khí vận chuyển là không khả thi. Chủ yếu là: 1. Các thành phần chính trong khí thải từ methanol là CO2 và N2, chiếm 90%; ngoài ra còn có CO, H2 và methanol. Hệ thống vận chuyển bột than sử dụng khí trơ; do đó, việc xử lý khí thải từ methanol từ góc độ an toàn là không khả thi. 2. Nếu bỏ qua yếu tố an toàn mà sử dụng khí này để vận chuyển, thì do thành phần khí thải từ quá trình chuyển hóa methanol thay đổi, nên lưu lượng bột than được đo sẽ không chính xác. Điều này khiến nhiệt độ trong lò chuyển hóa dao động liên tục, có thể gây hư hại cho các bộ phận làm mát bằng nước trong lò, cũng như gây ra tình trạng tắc nghẽn ở cửa thoát chất thải. Vì những lý do trên, khí thải chứa metanol thường được xả ở vị trí cao.

Cảm ơn chủ bài vì đã giải thích một cách cẩn thận và chi tiết! Theo tôi, nếu quá trình xử lý khí thải bằng methanol không ổn định, có thể dẫn đến tình trạng khí thải chứa lưu huỳnh và kèm theo chất lỏng; điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của máy nén.

Việc sử dụng khí carbon dioxide hay khí nitơ phụ thuộc chủ yếu vào nhu cầu của các sản phẩm trong hệ thống sau này: đối với methanol hoặc việc sản xuất hydro thì sử dụng carbon dioxide, còn để tổng hợp amoniac thì dùng khí nitơ. Khí nitơ cần thiết được tạo ra ngay trong quá trình phân tách khí, còn để sử dụng khí carbon dioxide thì cần có một bộ thiết bị riêng, nhằm cung cấp khí carbon dioxide trước khi hệ thống hoạt động.