Các sự cố thường gặp ở máy thổi khí áp suất cao và cách khắc phục

Thread Content

(I) Quạt không quay
1. Không kết nối nguồn điện – Hãy kết nối nguồn điện.
2. Động cơ không hoạt động – Kiểm tra các đường dây kết nối của động cơ hoặc thay thế động cơ.
3. Phần đầu quạt bị hỏng – Sửa chữa quạt hoặc thay thế nó.
4. Có vật thể lạ mắc kẹt bên trong quạt – Loại bỏ vật thể lạ đó.

(II) Tiếng ồn của quạt áp suất cao tăng lên
1. Tiếng va chạm của các bánh răng – Thay thế bộ bánh răng bị hỏng.
2. Trục vít bị hỏng – Thay thế trục vít.
3. Cánh quạt bị mòn – Thay thế cánh quạt hoặc phần đầu máy bơm.
4. Các chi tiết cố định bị lỏng hoặc rơi ra – Siết chặt các chi tiết đó.
5. Có vật thể lạ bên trong quạt – Loại bỏ vật thể lạ đó.

(III) Độ rung tăng lên
1. Trục ra vào bị rung – Thay thế trục bị hỏng.
2. Cánh quạt không cân bằng – Loại bỏ vật thể lạ bên trong cánh quạt hoặc điều chỉnh sự cân bằng của cánh quạt.
3. Trục chính bị biến dạng – Thay thế trục chính hoặc phần đầu máy bơm.
4. Máy hoạt động trong trạng thái rung động mạnh – Điều chỉnh trạng thái hoạt động để tránh tình trạng này.
5. Lưới lọc ở lỗ vào/ra bị tắc – Vệ sinh lưới lọc.

(IV) Nhiệt độ tăng lên
1. Nhiệt độ ở lỗ vào quá cao – Giảm nhiệt độ ở lỗ vào.
2. Trục vít bị khô do thiếu chất bôi trơn – Bổ sung chất bôi trơn cho trục vít.
3. Hiệu suất của quạt giảm – Loại bỏ bụi bẩn trong khu vực cánh quạt.
4. Trạng thái hoạt động thay đổi – Điều chỉnh trạng thái hoạt động.
5. Nhiệt độ môi trường tăng – Cải thiện môi trường xung quanh và tăng cường việc thông gió.

(V) Áp suất giảm xuống
1. Tốc độ quay của phần đầu máy bơm giảm – Nguyên nhân có thể do điện áp quá thấp hoặc động cơ bị hỏng.
2. Lực cản trong đường ống tăng lên – Giảm lực cản trong đường ống.
3. Trạng thái hoạt động thay đổi – Điều chỉnh trạng thái hoạt động.
4. Hướng quay của động cơ sai – Đổi lại cách kết nối dây của động cơ.

(VI) Lưu lượng giảm xuống
1. Lưới lọc ở lỗ vào/ra bị tắc – Vệ sinh lưới lọc.
2. Tốc độ quay của phần đầu máy bơm giảm – Nguyên nhân có thể do điện áp quá thấp hoặc động cơ bị hỏng.
3. Lực cản trong đường ống tăng lên – Giảm lực cản trong đường ống.
4. Trạng thái hoạt động thay đổi – Điều chỉnh trạng thái hoạt động.
5. Hướng quay của động cơ sai – Đổi lại cách kết nối dây của động cơ