كمية غاز النيتروجين للختم في خزان التخزين
Thread Content
إذا تم حساب كمية النيتروجين المستخدمة لختم الخزان باستخدام كمية النيتروجين نفسها، فهل يتم ذلك وفقًا لكمية الغاز الصادر من صمام التنفس؟ أي بمعنى، وفقًا للكمية التي تحدث فيها تغيرات حادة في درجة الحرارة؟ هذه الكمية كبيرة جدًا، مما يجعل من الصعب اختيار صمام التحكم المناسب
الأول هو التغيرات في القدرة البدنية الناتجة عن تغيرات درجة الحرارة، والثاني هو حجم الزيت المستلم والمُسلم.
يتم اختيار قطر أنابيب النيتروجين بناءً على حجم الخزان، مع توفير شبكة أنابيب النيتروجين بالضغط المناسب.
في الواقع، يعتمد الأمر على طبيعة المشروع نفسه. بالنسبة لخزانات التخزين، هناك طريقتان رئيسيتان لإعادة تعبئتها بالغاز: النيتروجين والهواء. لكن دخول الهواء قد يشكل مخاطر أمنية، لذا من الضروري تجنبه قدر الإمكان؛ ولهذا السبب، يُفضل عادةً استخدام النيتروجين لتعويض الغاز في الظروف العادية. أما بالنسبة لتغيرات درجات الحرارة الشديدة التي تؤثر على كمية الهواء المستنشق، فلا يُنصح باستخدام النيتروجين كحل، لأن ذلك يعتبر حالة استثنائية، وبالتالي فإنه يُعد إهدارًا للموارد
إذًا، هل يتم تصميم عملية إضافة النيتروجين لديكم بناءً على كمية الدخول والخروج من الخزانات فقط، دون توفير معلومات للأجهزة المستخدمة حول أقصى كمية يمكن فتح الصمامات لها في ضوء التغيرات المناخية؟
عادةً، يتم التخطيط لإضافة النيتروجين مع مراعاة كمية السائل الداخل والخارج من خزان التخزين، مع أخذ عملية التنفس الحراري في الاعتبار بشكل مناسب. أما بالنسبة للكمية القصوى، فعادةً ما يتم إضافة الهواء عن طريق فتح صمام كسر الفراغ