نشت پمپ چندمرحله‌ای LNG

Thread Content

آخرین بار، این پست توسط «چه کاری می‌کنم؟» در تاریخ ۲۰۱۶-۱۱-۲۳ ساعت ۲۲:۰۶ ویرایش شد. دو پمپ سرمایشی LNG موجود در کارخانه، به دلیل کارکرد مداوم بیش از ۵۰۰۰ ساعت، لازم است لوله‌های حمل نیروی محرکه آن‌ها که به دمای ۹۰ درجه رسیده‌اند، تعویض شوند. ابتدا هر کدام از پمپ‌ها تعمیر شدند؛ اما پس از تعمیر پمپ اول، مشکل نشتی مشاهده شد. در دمای -۱۰۰ درجه، دمای لوله‌های حمل نیروی محرکه حدود ۶۴ درجه بود. پس از کارکرد اجباری به مدت ۱۰ روز، نشت از بین رفت؛ دمای لایه نشت‌دار -۳۵ درجه سانتی‌گراد و دمای لنگرها ۴۵ درجه سانتی‌گراد بود که همه چیز به حالت عادی بازگشت. در پمپ سرمایشی دوم نیز زمان تعویض لوله‌های روتور فرا رسیده است؛ پس از تعمیرات، همانند پمپ اول، مشکل نشتی رخ داد. پس از بررسی، مشخص شد که نقطه نشت پمپ سرمایشی دوم از سمت سیل محور است؛ در حال حاضر دمای لایه نشت تقریباً بین -۷۰ درجه سانتی‌گراد تا -۱۱۰ درجه سانتی‌گراد است و دمای لوله‌های حامل، ۵۰ درجه سانتی‌گراد می‌باشد. پاسخ تولیدکننده اکسیژن مایع بود؟ او گفت که پس از تعمیر پمپ، هوا در آن باقی مانده و به دلیل تماس با LNG سرد، به اکسیژن مایع تبدیل شده است... از زمان تعمیر تاکنون، پمپ خنک‌کننده مدام در حال نشت است؛ پس چنین مقدار زیادی اکسیژن مایع وجود دارد. دنبال پاسخ می‌گردم...