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¿Por qué no se logra establecer el aceite de cierre rápido en la turbina? 1. Flujo de aceite al arranque por separado: normal, alcanza 0,95 Mpa.
2. Flujo de cierre al reiniciar: muy lento, solo puede alcanzar 0,7 Mpa.
3. Liberación manual del aceite de arranque: el flujo de cierre y el de arranque disminuyen de forma sincronizada. ¿Qué está pasando? Gracias a todos.
Hay un problema con la válvula de cierre rápido; que el equipo encargado del mantenimiento se ocupe de ello.
Verifique si la manija de prueba de cierre rápido se encuentra en la posición correcta. Si está en la posición correcta, entonces será necesario inspeccionar la válvula de cierre rápido y el dispositivo de cierre rápido.
Busca a un cerrajero cualificado que te ayude a solucionarlo.
Abra las válvulas del aceite de arranque y del aceite de cierre rápido para limpiarlas; es posible que haya residuos metálicos y barro en su interior. .
Debe inspeccionarse especialmente la válvula electromagnética; se puede abrir el conducto para ver si hay aceite. Si no hay aceite, por lo general la válvula electromagnética no está funcionando.
Se debe verificar especialmente si las válvulas electromagnéticas que forman parte del sistema de cierre rápido están en su posición correcta, y si hay fugas de aceite. Para ello, se puede utilizar el diagrama de estructura del sistema de cierre rápido, así como el manómetro suministrado por el fabricante, para medir la presión en cada punto. A partir de esos valores de presión, se pueden identificar los posibles puntos donde pueda haber fugas de aceite, y luego se procede a inspeccionarlos