【Soalan dan Jawapan Soalan No. 222】28.11.2016
Thread Content
【Soalan dan Jawapan, Soalan No. 222】28.11.2016 Apakah punca yang menyebabkan berlakunya pengerasan pada saluran pemanas? Selepas menjawab, rujukan ** akan dipaparkan; skor diberikan dengan menjawab perkara penting sahaja. Jumlah bahan mentah yang dimasukkan terlalu sedikit, atau jumlah gas yang digunakan untuk proses pengudaraan juga terlalu sedikit. Keadaan ini menyebabkan minyak tersebut berada di dalam tiub pembakaran untuk jangka masa yang terlalu lama. 2. Api mengenai terus tiub pemanas, menyebabkan kawasan tersebut menjadi terlalu panas. Terdapat sisa arang di dalam tiub pembakaran; ia berfungsi sebagai pemangkin yang mendorong pembentukan arang baru. Bahan-bahan mentah yang digunakan pula mengandungi banyak kekotoran, sehingga mudah terurai. Ringkasan soalan dan jawapan untuk tahun 2016 (dikemaskini hingga bulan November): http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html. Permohonan untuk menjadi penaja bagi “Anugerah 10 Ahli Terbaik HaiChuan 2016”: http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (Sumber: Forum Kimia HaiChuan)
Suhu di dalam tungku terlalu tinggi, manakala kelajuan aliran bahan di dalam tiub tungku pula terlalu perlahan
1) Pemanasan yang berlebihan di kawasan tertentu, disebabkan oleh pengagihan haba yang tidak sekata; suhu di keluaran ketuhar terlalu tinggi； 2) Pam pengisian radiasi yang tidak berfungsi dengan baik, atau perubahan mendadak dalam jumlah bahan yang dimasukkan, menyebabkan turun naik suhu di dalam ketuhar yang ketara ； 3) Jumlah gas yang disuntik adalah sedikit atau terputus-putus ； 4) Bahan mentah yang mengandungi sulfur, garam, dan kekotoran lain mudah terurai ； 5) Terbakar secara tidak sempurna, masih ada sisa-sisa bahagian yang terbakar ； 6) Laluan belakang yang tidak lancar atau tekanan di menara kok semakin tinggi menyebabkan kelajuan aliran minyak sisa menjadi perlahan.
Sifat bahan mentah yang buruk, kelajuan aliran udara yang rendah menyebabkan aliran yang tidak sekata. Suhu di bahagian tertentu dalam ketuhar pemanasan tidak terlalu tinggi. Selepas proses penghantaran bahan mentah dihentikan, ketuhar tersebut tidak dimatikan
Suhu tiub pembakaran tinggi, nisbah hidrogen kepada minyak rendah, kelajuan aliran udara tinggi, dan kualiti bahan mentah buruk
Jumlah bahan mentah yang dimasukkan terlalu sedikit, atau jumlah gas yang digunakan untuk proses pengudaraan juga terlalu sedikit. Keadaan ini menyebabkan minyak tersebut berada di dalam tiub pembakaran untuk jangka masa yang terlalu lama. 2. Api mengenai terus tiub pemanas, menyebabkan kawasan tersebut menjadi terlalu panas. 3. Terdapat sisa arang di dalam tiub pembakaran; ia berfungsi sebagai pemangkin yang mendorong pembentukan arang baru. Bahan mentah yang mempunyai banyak kekotoran mudah terurai.
1. Pembakaran di bahagian nozel tidak sekata, menyebabkan suhu di kawasan tertentu menjadi terlalu tinggi.
2. Kandungan olefin serta aromatik berrantai kompleks yang tinggi dalam bahan mentah menyebabkan berlakunya proses polimerisasi dan pembentukan kerak di dalam saluran pemanas
2. Kandungan olefin serta aromatik berrantai kompleks yang tinggi dalam bahan mentah menyebabkan berlakunya proses polimerisasi dan pembentukan kerak di dalam saluran pemanas
①Api yang tidak sekata menyebabkan suhu di dalam ketuhar menjadi tidak seragam, seterusnya mengakibatkan bahagian tertentu pada tiub ketuhar menjadi terlalu panas. ②Perubahan yang terlalu besar dalam jumlah bahan mentah yang dimasukkan, atau gangguan secara tiba-tiba, dan sebagainya. ③Api yang menyimpang membakar tiub pembakar, menyebabkan pemanasan berlebihan di kawasan tertentu.
Jumlah bahan mentah yang dimasukkan terlalu sedikit, atau jumlah gas yang digunakan untuk proses pengudaraan juga terlalu sedikit. Keadaan ini menyebabkan minyak tersebut berada di dalam tiub pembakaran untuk jangka masa yang terlalu lama. 2. Api mengenai terus tiub pemanas, menyebabkan kawasan tersebut menjadi terlalu panas. Terdapat sisa arang di dalam tiub pembakaran; ia berfungsi sebagai pemangkin yang mendorong pembentukan arang baru. Bahan-bahan mentah yang digunakan pula mengandungi banyak kekotoran, sehingga mudah terurai
Punca pembentukan kerak pada tiub pemanas: 1) Panjang api yang tidak seragam, atau api yang mengenai tiub pemanas secara langsung. Ini menyebabkan tiub pemanas menerima haba secara tidak sekata, seterusnya menyebabkan kawasan tertentu menjadi terlalu panas. 2) Jumlah bahan mentah yang dimasukkan dan jumlah wap yang digunakan berubah secara drastik, atau aliran tersebut terhenti sepenuhnya. Akibatnya, kelajuan aliran di dalam tiub pembakaran akan menurun dengan ketara. 3) Perubahan sifat bahan mentah menyebabkan nilai arang sisa dan kandungan garam menjadi tinggi. 4) Petunjuk alat pengukur tidak tepat, suhu keluaran ketuhar terlalu tinggi. 5) Empat kumpulan cabang aliran bahan mentah yang mengalami penyimpangan aliran. 6) Ilusi pada alat kawalan dan petunjuk, yang menyebabkan kesilapan dalam membuat keputusan. 7) Bahan mentah yang digunakan mengandungi banyak serbuk arang. 8) Tiub pemanas tidak terbakar sepenuhnya.
1. Aliran menyimpang； 2. Nozel terbakar secara tidak seimbang ； 3. Bahan yang dipanaskan mempunyai berat yang tinggi, jadi kelajuan alirannya rendah ； 4
Saluran mengalami pemanasan yang tidak sekata, kelajuan aliran rendah, mudah terurai, dan tidak stabil
Api yang melanda tiub pembakaran, suhu yang terlalu tinggi di kawasan tertentu, aliran gas yang tidak normal pada tiub pembakaran
(1) Paip ketuhar tidak dipanaskan secara seragam; api menyentuh paip ketuhar, sehingga bahagian tertentu pada paip tersebut menjadi terlalu panas. (2) Jika jumlah bahan mentah yang dimasukkan terlalu sedikit, atau jumlah udara yang digunakan untuk proses pengudaraan juga terlalu sedikit, maka masa yang diperlukan oleh minyak untuk berada di dalam tiub pemanas akan menjadi terlalu lama. (3) Bahan mentah mudah terurai atau mengandungi kekotoran.
Jumlah bahan mentah yang dimasukkan terlalu sedikit, atau jumlah gas yang digunakan untuk proses pengudaraan juga terlalu sedikit. Keadaan ini menyebabkan minyak tersebut berada di dalam tiub pembakaran untuk jangka masa yang terlalu lama. 2. Api mengenai terus tiub pemanas, menyebabkan kawasan tersebut menjadi terlalu panas. Terdapat sisa arang di dalam tiub pembakaran; ia berfungsi sebagai pemangkin yang mendorong pembentukan arang baru. Bahan-bahan mentah yang digunakan pula mengandungi banyak kekotoran, sehingga mudah terurai
(1) Paip ketuhar tidak dipanaskan secara seragam; api menyentuh paip ketuhar, sehingga bahagian tertentu pada paip tersebut menjadi terlalu panas. (2) Jika jumlah bahan mentah yang dimasukkan terlalu sedikit, atau jumlah udara yang digunakan untuk proses pengudaraan juga terlalu sedikit, maka masa yang diperlukan oleh minyak untuk berada di dalam tiub pemanas akan menjadi terlalu lama. (3) Bahan mentah mudah terurai atau mengandungi kekotoran.
Aliran udara rendah, aliran tidak stabil; api di dalam tungku tidak membakar dengan baik sehingga menyebabkan masalah pada saluran pembakaran. Bahan mentah menjadi lebih berat, kelajuan aliran udara rendah, dan suhu reaksi terlalu tinggi.
Jumlah bahan mentah yang dimasukkan terlalu sedikit, atau jumlah gas yang digunakan untuk proses pengudaraan juga terlalu sedikit. Keadaan ini menyebabkan minyak tersebut berada di dalam tiub pembakaran untuk jangka masa yang terlalu lama. 2. Api mengenai terus tiub pemanas, menyebabkan kawasan tersebut menjadi terlalu panas. Terdapat sisa arang di dalam tiub pembakaran; ia berfungsi sebagai pemangkin yang mendorong pembentukan arang baru. Bahan-bahan mentah yang digunakan pula mengandungi banyak kekotoran, sehingga mudah terurai
1) Pemanasan yang berlebihan di kawasan tertentu, disebabkan oleh pengagihan haba yang tidak sekata; suhu di keluaran ketuhar terlalu tinggi； 2) Pam pengisian radiasi yang tidak berfungsi dengan baik, atau perubahan mendadak dalam jumlah bahan yang dimasukkan, menyebabkan turun naik suhu di dalam ketuhar yang ketara ； 3) Jumlah gas yang disuntik adalah sedikit atau terputus-putus ； 4) Bahan mentah yang mengandungi sulfur, garam, dan kekotoran lain mudah terurai ； 5) Terbakar secara tidak sempurna, masih ada sisa-sisa bahagian yang terbakar ； 6) Laluan belakang yang tidak lancar atau tekanan di menara kok semakin tinggi menyebabkan kelajuan aliran minyak sisa menjadi perlahan.