فائبر گلاس سے بنے ٹاور کے پلیٹ فارم اور سہارے
Thread Content
اب کمپنی کے پاس فائبر گلاس سے بنے ٹاور ہیں؛ ان کا قطر 1800 ملی میٹر، اور اونچائی 27 میٹر ہے۔ لوگوں کے داخل ہونے کے لئے دروازہ 20 میٹر کی بلندی پر واقع ہے۔ ٹاور میں استعمال ہونے والی پائپیں 500 ملی میٹر قطر کی فائبر گلاس سے بنی ہیں۔ ٹاور کی نچلی سطح سے اوپری سطح تک، یہ پائپیں کس طرح سے مضبوطی سے جڑی رہتی ہیں؟ ڈیزائن ادارے نے صرف استعمال کی شرائط سے متعلق خاکے ہی فراہم کیے، دیگر تنصیبات اور مرمت سے متعلق کوئی معلومات نہیں دی گئی! اس کی مرمت کے لئے پلیٹ فارم اور پائپوں کی حمایت کے لئے کیا کیا جائے؟ !
اس کے لئے ٹرس ساخت والے پائپ فریم کی ضرورت ہے، بالکل اسی طرح جیسے چمنیوں میں استعمال ہونے والے دھواں نکالنے والے راستے ہوتے ہیں۔ بے شک، آپ کے آلات کے لئے تو ایک پلیٹ فارم کی ضرورت ہی ہے؛ بہتر یہی ہوگا کہ براہِ راست آلات کے پلیٹ فارم کا ہی استعمال کیا جائے۔
برج کے جسم کے ساتھ سہارے نصب کیے جائیں، برج کی چوٹی پر مضبوط فریم لگایا جائے، باقی رہنے والے حصوں کے لئے رہنمائی کے لئے فریم یا
میری زیادہ توجہ اس بات پر ہے کہ بڑے سائز کے فائبر گلاس سے بنے عمودی ٹیوبوں کو کس طرح سہارا دیا جائے؟ یقیناً، بوجھ برداشت کرنے والا ڈھانچہ ضرور بنانا پڑے گا، اور اس ڈھانچے کی تعمیر، رہنمائی کرنے والے ڈھانچ ； معیارات کے مطابق، بوجھ برداشت کرنے والے سہاروں کو چپکا کر نہیں لگایا جاسکتا (HG 20520: فائبر گلاس-پولی کلورووینائل (FR-PVC) سے بنے پائپوں کی ڈیزائن سے متعلق قواعد)۔ چھوٹے پائپوں کو مضبوط باندھنے کے لئے ربڑ کے پیڈ استعمال کئے جاسکتے ہیں، لیکن بڑے پائپوں کا وزن بہت زیادہ ہوتا ہے، اس لئے ایسے پائپوں کو باندھنے کے لئے ربڑ کے پیڈ کافی نہیں ہوتے۔ براہِ کرم، اپنے سابقہ تجربات کی بنیاد پر فائبر گلاس پائپوں کی حمایت سے متعلق مسائل پر مزید گہرائی سے بحث کریں۔ چوتھی منزل
اس پوسٹ کو آخری بار xyfeng007 نے 28-11-2016 کو ساعت 12:54 پر ترمیم کیا۔ اس کے علاوہ، جب کسی بلند تعمیر کے لئے ایسے مواد کا استعمال کیا جاتا ہے جو زیادہ بل ڈاؤن بوجھ کو برداشت نہیں کر سکتے، تو ہوا اور زلزلے کے خطرات سے بچنے کے لئے عموماً کثیر منزلہ حفاظتی ڈھانچے کی ضرورت ہوتی ہے۔ فلو ٹائپ پائپ لائنوں کے لئے استعمال ہونے والے آپریشنل پلیٹ فارم اور سہارے، بنیادی آلات کے پلیٹ فارم کے ساتھ مل کر ہی ڈیزائن کئے جانے چاہئیں، تاکہ ایک ہی پلیٹ فارم استعمال کیا جاسکے۔
اب استعمال ہونے والے آلات تیار ہیں، اور پائپ لائنیں بھی پہلے ہی تیار کر لی گئی ہیں! اب لفٹنگ کے دوران اس سہارے کی فکر ہے، اور آلات کے لئے پلیٹ فارم کی بنیادی تعمیر بھی ابھی تک مکمل نہیں ہوئی ہے۔~
اب یہ ٹاور بالکل چپٹا ہو گیا ہے، اب اس پر کچھ بھی نہیں کیا جا سکتا! صرف بنیادیں قائم کی جاسکتی ہیں، ایک پلیٹ فارم تیار کیا جاسکتا ہے! سہارا نصب کر دیا گیا!
یہ واقعی بہترین خیال ہے، کیا اس سلسلے میں کوئی مثالیں موجود ہیں؟ ہم یہاں بھی ہوا کے دباؤ کے خلاف تحفظ کے بارے میں بات کر رہے ہیں؛ ٹاوروں کے بارے میں فکر کی کوئی بات نہیں، مسئلہ تو ان بڑی پائپ لائنوں کا ہے۔ دراصل، 100 کے درجہ کے نیچے والی چند پائپ لائنیں بھی بغیر کسی سہارے کے ہیں؛ چھوٹی پائپ لائنوں کے لئے تو براہِ راست بینڈز استعمال کرنے کا منصوبہ ہے! اب لگتا ہے کہ یہ کام ضرور کیا جانا چاہیے! صرف ڈیزائن انسٹی ٹیوٹ نے بھی کوئی مخصوص شرائط فراہم نہیں کیں۔~
اس پوسٹ کو آخری بار xyfeng007 نے 30-11-2016 کو صبح 10:37 بجے ترمیم کیا۔ میرے پاس بھی زیادہ تجربہ نہیں ہے۔； فی الحال، جب بڑے پائپوں کی ڈیزائننگ میں کوئی تبدیلی نہ رہ جائے اور وہ مکمل طور پر تیار ہو جائیں، تو اس کی حمایت کا کام صنعتکاروں کے سپرد کر دیا جاتا ہے۔ عام طور پر، پائپ لائنوں کی ڈیزائننگ سے ہی ساخت کے لئے شرائط پیدا ہوتی ہیں، لیکن جب یہ کام صنعتکاروں کے سپرد کیا جاتا ہے، تو ساخت کی حمایت کے لئے درکار سائزوں کی ڈیزائننگ بھی صنعتکاروں کے پاس ہی ہوتی ہے (یہ عام عمل کے برعکس ہے)۔ ； لیکن ہمیشہ ایسا لگتا ہے کہ ٹیکنالوجی سے کام کرنا مناسب نہیں ہے۔ اس لیے میں اس موضوع پر مسلسل توجہ دے رہا ہوں، امید ہے کہ ہائی چوان کے دیگر باشعور افراد بھی تعمیری تجاویز پیش کریں گے۔
مرکزی فریم اسٹیل یا کنکریٹ سے بنایا جاتا ہے، جبکہ بنیادی آلات کو سائیڈل اسپرنگس کے ذریعے سہارا دیا جاتا ہے۔ عمودی ہوا کی نالیوں میں درمیان میں توسیعی حصے لگانے کی سفارش کی جاتی ہے، جبکہ درمیانی پلیٹ فارم پر مستقل سہارے استعمال کئے جاتے ہیں، اور اوپر نیچے متحرک سہارے استعمال کئے جاتے ہیں۔