Apakah tanggung jawab utama pemilik untuk mempercepat proyek kecelakaan keselamatan menara pendingin Pembangkit Listrik Jiangxi Fengcheng?
Thread Content
Runtuhnya platform menara pendingin Pembangkit Listrik Jiangxi Fengcheng menyebabkan kematian 74 orang. Itu adalah kecelakaan keselamatan yang besar. Butuh waktu seratus hari untuk memastikan bahwa proyek tersebut dapat diproduksi sesuai jadwal. Tanggung jawab apa yang harus ditanggung pemilik dalam kecelakaan keselamatan ini karena permintaan terburu-buru yang dibuat oleh pemilik?
Ketika prosedur awal seperti gambar sudah selesai dan pengawasan di tempat sudah dilakukan, saya rasa memenuhi tenggat waktu bukanlah tanggung jawab utama pemilik, karena ini adalah masalah umum di China. Namun jika prosedur pendahuluan belum lengkap, itu menjadi tanggung jawab utama pemilik.
Memenuhi tenggat waktu dalam keadaan normal adalah hal yang wajar.
Periode sibuk juga tergantung pada lokasi dan waktu. Jika batas waktu tersebut jelas-jelas melampaui kondisi cuaca yang wajar, maka hal tersebut harus menjadi tanggung jawab pemilik.
Kuncinya adalah melihat bagaimana kontrak ditandatangani.
Sebagai pihak ketiga yang bertanggung jawab, unit konstruksi memainkan peran utama. Salah satu sasaran pengelolaan proyek konstruksi melibatkan sasaran pengelolaan keselamatan. Terburu-buru untuk bekerja adalah praktik umum di Tiongkok dan hal ini juga berguna dalam manajemen target. Ini adalah kombinasi dari langkah-langkah organisasi dan langkah-langkah ekonomi. Ada juga proses demonstrasi. Telah dipastikan bahwa orang-orang yang ditahan secara pidana tidak ada hubungannya dengan unit konstruksi. Tampaknya semua kesalahan ada di antara kontraktor umum dan pihak konstruksi. Saya merasa sedikit bingung.
Kontrak harus ada disclaimer, jangka waktu pembangunan sudah ditentukan, dan jika diterima maka itu membuktikan bahwa Anda bisa menyelesaikan pekerjaan. Jika Anda memiliki hubungan dengan pemiliknya, itu juga merupakan tanggung jawab yang manusiawi dan penuh kasih sayang.
Masalahnya terletak di sini. Pemiliknya kuat dan memiliki posisi dominan dalam kontrak, memanfaatkan persyaratan yang menguntungkan.
Pemilik juga memiliki tanggung jawab pengawasan keselamatan, dan departemen proyek pemilik juga memiliki tanggung jawab untuk memeriksa dan mengawasi peninjauan tindakan pencegahan keselamatan.
Jika kontraktor masih menandatangani jangka waktu konstruksi yang tidak masuk akal yang melanggar keselamatan dan kualitas, apakah ia akan menanggung akibatnya?
Banyak kontraktor yang mengerti: Harga yang tidak wajar, jangka waktu konstruksi yang tidak masuk akal, dan persyaratan kontrak yang tidak setara masih dapat ditanggung. Saat ini, di pasar teknik negara saya, jika proyek yang dilakukan bermanfaat, maka mereka tidak dapat menanggung risiko kecelakaan keselamatan.
Jika pemilik mempersingkat masa konstruksi yang wajar sampai batas tertentu, dia juga harus bertanggung jawab.
Bagaimana cara menetapkan masa konstruksi yang wajar? Sebagai investor, yang kami lakukan adalah mempersingkat masa konstruksi, mengurangi bunga bank, dan mengupayakan pengembalian investasi yang maksimal.
Apabila masa terburu-buru yang diwajibkan oleh pemilik & unit konstruksi berada dalam kisaran yang wajar (tidak lebih dari 20% dari total masa konstruksi), hal tersebut diperbolehkan oleh peraturan perundang-undangan, dan juga memikul tanggung jawab moral. Tentu saja, pemilik & unit konstruksi, sebagai penanggung jawab keseluruhan proyek, tidak dapat lepas dari tanggung jawab bersama dan beberapa orang.
Saya rasa pemiliknya tidak bisa lepas dari tanggung jawab.
Terlepas dari hasilnya, keputusan ini akan berdampak besar pada proyek-proyek di masa depan.
Pertama-tama, Anda harus memahami untuk siapa Anda bekerja, dan kedua, tanggung jawab Anda sendiri! Bisakah kamu lari?