Sembilan orang yang bertanggungjawab dalam "kemalangan loji janakuasa runtuh yang mengorbankan 74 orang" di Jiangxi telah ditahan
Thread Content
Pada sekitar jam 7:00 pada 24hb, platform pembinaan menara penyejuk projek Fasa III Loji Janakuasa Jiangxi Fengcheng runtuh, membunuh 74 orang dan mencederakan 2 yang lain. Pada awal pagi 28hb, organ keselamatan awam secara jenayah telah menahan sembilan orang yang bertanggungjawab kerana disyaki jenayah kemalangan yang serius. Selepas kemalangan itu, organ keselamatan awam segera menubuhkan pasukan petugas untuk melancarkan siasatan menyeluruh dan mengawal kakitangan yang bertanggungjawab. Pada awal pagi 28hb, Biro Keselamatan Awam Bandar Fengcheng telah menahan Zhang Moumou (lelaki, pengerusi Hebei Yineng Yanta Engineering Co., Ltd.), Yin Moumou (lelaki, ketua jurutera jabatan projek pembesaran Fasa III Fengdian Hebei Yineng Yanta Engineering Co., Ltd.), dan Wu Moumou (male, Ltd. Suspi serius) Engineering Co. Ltd. kemalangan liabiliti. Timbalan pengurus eksekutif Jabatan Projek Projek Pembesaran Fengdian Fasa III Tower Engineering Co., Ltd.), Song Moumou (Lelaki, Pengarah Jabatan Kejuruteraan Fengdian Fasa III Projek Pembesaran Hebei Yineng Yanta Engineering Co., Ltd.), Liu Moumou (Lelaki, Jabatan Pemeriksaan Keselamatan Fengdian Fasa III Projek Pembesaran Menteri Fengdian Fasa III Mo. Ltd. Yantau Y.ineng Mo. (lelaki, pengurus Jabatan Keselamatan, Kesihatan dan Alam Sekitar Jabatan Projek Pembesaran Fenggidian Fasa III Jabatan Perunding Kejuruteraan Kuasa Elektrik China Zhongnan Electric Power Design Institute Co., Ltd.), Gu Moumou (lelaki, pengurus Jabatan Pengurusan Kejuruteraan Jabatan Projek Pembesaran Fenggidian Fasa III Kumpulan Perunding Kejuruteraan Kuasa Elektrik China Zhongnan Electric Power Design Institute Co., Ltd. Jabatan Projek Pembesaran Fasa III Shanghai Snaidi Engineering Consulting Co., Ltd.), Miao Moumou (lelaki, timbalan pengarah keselamatan Jabatan Penyeliaan Kejuruteraan Jabatan Projek Pembesaran Fengdian Fasa III Shanghai Snaidi Engineering Consulting Co., Ltd.) dan sembilan orang lain telah ditahan secara jenayah mengikut undang-undang.
Nantikan ulasan seterusnya, dan pada masa yang sama mengajar pemimpin lain yang bertanggungjawab yang masih mengambil peluang untuk mengambil pengajaran
Punca kemalangan telah ditentukan untuk memendekkan tempoh pembinaan secara berniat jahat, jadi mengapa hanya orang yang bertanggungjawab bagi jabatan keselamatan dan alam sekitar yang ditahan, dan mengapa pengurus besar syarikat pembinaan yang merupakan orang pertama yang menjaga keselamatan (sumber utama permintaan untuk memendekkan tempoh pembinaan) tidak ditahan?
Hei, pengerusi mungkin tidak pernah bertemu dengan orang yang meninggal dunia.
Semakan ketat pada peringkat reka bentuk. Butiran kemalangan itu perlu diumumkan secepat mungkin. Lagipun, banyak nyawa yang terkorban.
5 Februari 2016* * Laman web Pentadbiran Keselamatan Kerja Negeri mengeluarkan laporan penyiasatan mengenai kemalangan kebakaran dan letupan yang sangat serius di gudang barangan berbahaya Syarikat Ruihai di Pelabuhan Tianjin pada "8·12" pada tahun 2015. Kemalangan itu mengorbankan 165 orang (24 anggota bomba keselamatan awam yang aktif dan 75 anggota bomba Pelabuhan Tianjin mengambil bahagian dalam penyelamatan dan pelupusan). , 11 anggota polis keselamatan awam, 55 pekerja perusahaan kemalangan, perusahaan sekitar dan penduduk sekitar), 8 orang hilang (5 anggota bomba Pelabuhan Tianjin, 3 pekerja perusahaan sekitar, dan 3 ahli keluarga bomba Pelabuhan Tianjin), 798 orang cedera dan dimasukkan ke hospital (58 cedera parah dan 740 cedera ringan) ； 304 bangunan (termasuk 73 bangunan pejabat, kilang dan gudang, 91 bangunan kediaman Kelas 1 kediaman, 129 bangunan kediaman Kelas 2, dan 11 bangunan pangsapuri kediaman), 12,428 kenderaan komersial, dan 7,533 kontena telah rosak. ), dengan kerugian ekonomi langsung sebanyak 6.866 bilion yuan. ； 15 Julai 2016 * * Laman web Pentadbiran Keselamatan Kerja Negeri mengeluarkan laporan penyiasatan mengenai "12·20" kemalangan tanah runtuh yang sangat besar yang berlaku di tapak penerimaan sanga di Daerah Baru Guangming, Shenzhen, Guangdong pada 2015. Kemalangan itu menyebabkan 73 kematian, 4 orang hilang, dan 17 orang cedera. Kecederaan, kemalangan itu turut menyebabkan 33 bangunan (24 kilang, 3 asrama, 6 kediaman persendirian) rosak dan tertimbus, menjejaskan pengeluaran 90 syarikat, melibatkan 4,630 pekerja, dan kerugian ekonomi langsung sebanyak 881.1223 juta yuan. ； 14 Oktober 2015 * * Laman web Pentadbiran Keselamatan Kerja Negeri mengumumkan laporan penyiasatan mengenai "25 Mei" kemalangan kebakaran yang sangat serius yang berlaku di Pingdingshan, Henan pada tahun 2015. Kemalangan itu mengakibatkan 39 kematian, 6 kecederaan, kawasan kebakaran seluas 745.8 meter persegi, dan kerugian ekonomi langsung sebanyak 20.645 juta yuan. ； Berdasarkan analisis masa di atas, laporan kemalangan akan dikeluarkan kira-kira setengah tahun.
Mengapa tiada Parti A? Adakah salah mereka bahawa mereka tergesa-gesa untuk memenuhi tarikh akhir atau mengawal kualiti? ~~hehe~~