E+H-Kabelbasiertes Leitwellenradar
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E+H-Kabelwellenradar zur Messung der Nichtlinearität, Kabellänge 16,8 Meter, Pegelhöhe 5 Meter, Messweite 5 Meter. Füllstand 14,56, Messhöhe 16,5 Meter. Warum?
Der Leitrohr ist an der Oberseite nicht geöffnet, wodurch die Flüssigkeitssäule im Leitrohr unter dem Flüssigkeitsniveau im Tank liegt.
Niedriger Flüssigkeitsspiegel ja, hoher Flüssigkeitsspiegel nein. Man kann noch einige weitere Stellen mit hohem Flüssigkeitsspiegel untersuchen. Möglicherweise gibt es an irgendeiner Stelle Störungen, die zu ungenauen Messungen des Flüssigkeitsspiegels führen. Liegt das an der Installation der Leitwellenrohre? Wenn es sich um eine Leitrohranlage handelt, dann ist das, was oben gesagt wurde, möglich – es hängt davon ab, wie hoch die Öffnungen sind. Der Flüssigkeitsspiegel wird in der Nähe der höchsten Öffnung stecken bleiben. Wenn das der Fall ist, muss man die Radarflansche entfernen und wieder einsetzen – dann kehrt der Flüssigkeitsspiegel sofort zurück. Natürlich wird das Problem auch in Zukunft weiterhin auftreten, aber man kann sicher sein, dass es an diesem Problem liegt.
Bei 15,3 Metern wurde bereits versucht, den Radarkopf abzunehmen; dabei blieb die Anzeige des Flüssigkeitsstands unverändert. Seltsam! ! ! ! :L:L:L:L
Verwenden Sie den Radar selbst, um Signale an den DCS zu senden, und überprüfen Sie dabei mehrere Punkte, um die Linearität zu prüfen. Falls keine Probleme vorliegen, empfiehlt es sich, die Wellenformdarstellung anzusehen, um festzustellen, ob es an der Stelle 14,56 starke Reflexwellen gibt. Identifizieren Sie den Ort, an dem die starken Reflexwellen entstehen, und finden Sie einen Weg, diese zu beseitigen.