Bersiap sedia menghadapi bahaya, agar tidak ditimpa masalah

Thread Content

Pernah ada orang yang meminta saya untuk membuat pilihan berikut: Berdasarkan reaksi pertama anda, berapakah jumlah hari dalam seumur hidup seseorang? Pilihan yang diberikan ialah 3000, 30000, 300000, dan 3000000 hari. Pada masa itu, saya memilih 300,000 hari tanpa ragu-ragu. Namun, apabila kawan saya memberitahu saya angkanya, saya terkejut. Saya bertanya kepadanya berulang kali, malah saya sendiri mengira menggunakan telefon bimbit saya. Hanya setelah melihat angka yang hampir mencapai 30,000 barulah saya sedar bahawa hayat seseorang itu sangat singkat—hanya sekitar 30,000 hari sahaja! Pada mulanya, saya tidak mempunyai sebarang konsep tentang kehidupan. Saya fikir, setelah hari ini berlalu, akan ada hari esok; setelah hari esok berlalu, akan ada hari seterusnya. Dan begitulah seterusnya. Namun, apabila angka sebenar itu muncul di depan mata saya, barulah saya sedar bahawa kehidupan ini lebih singkat daripada yang saya bayangkan. Namun, 30,000 hari hanyalah anggaran yang optimis dalam keadaan semula jadi. Di Bumi ini, setiap hari ada ramai orang yang nyawanya berakhir sebelum sempat mencapai 30,000 hari. Dalam artikelnya yang bertajuk “Krisis Ekonomi di China”, Dr. Zhou Tianyong dari Jabatan Penyelidikan Pusat Latihan Parti Komunis China mendedahkan bahawa setiap tahun, terdapat kira-kira 130,000 orang yang meninggal dunia akibat kemalangan di tempat kerja di China ； Siasatan yang berkaitan menunjukkan bahawa di China, lebih daripada 100,000 orang terbunuh dalam kemalangan jalan raya setiap tahun, menjadikannya negara dengan angka kematian tertinggi di dunia. Kehidupan sentiasa begitu rapuh di hadapan bencana, seumpama bintang jatuh yang hanya bertahan seketika sahaja. Dalam perjalanan kehidupan yang panjang ini, bencana selalu mengikuti kita. Kebakaran, kemalangan kereta, kecelakaan elektrik, letupan bahan kimia berbahaya… Semua bencana ini ibarat bom yang boleh meletup pada bila-bila masa, dan ia akan meragut nyawa manusia tanpa memberi peluang untuk bertindak balas atau memulakan semula kehidupan. Dalam bencana-bencana ini, ada yang merupakan bencana alam yang tidak dapat dielakkan. Namun, banyak lagi bencana yang disebabkan oleh tindakan manusia, dan bencana-bencana tersebut sebenarnya boleh dikurangkan atau dielakkan. Namun yang menyedihkan ialah, walaupun begitu, setiap tahun masih ada ratusan ribu orang di seluruh dunia yang kehilangan nyawa mereka, sebagai peringatan kepada mereka yang masih hidup agar terus berhati-hati. Dalam era peradaban yang damai ini, peperangan dan kelaparan bukan lagi ancaman utama terhadap nyawa kita. Teknologi berkembang dengan pesat, dan kehidupan material serta budaya manusia semakin kaya dan pelbagai. Dalam masyarakat yang penuh warna-warni ini, nampaknya kita sudah dapat menghadapinya dengan mudah. Setiap hari, orang-orang bekerja mengikut rutin yang telah ditetapkan. Di luar waktu bekerja, mereka tetap menjaga irama kehidupan masing-masing. Kanak-kanak pergi ke sekolah setiap hari, manakala orang dewasa pula sibuk bekerja dari pagi hingga petang. Orang tua pula membeli barang keperluan dan menghabiskan masa bersama cucu-cucu mereka. Seluruh masyarakat ini ibarat sebuah mesin yang besar dan canggih; setiap komponennya berfungsi dengan baik di tempatnya masing-masing, secara teratur. Namun, bencana demi bencana sentiasa merosakkan irama kehidupan yang seolah-olah tenang dan indah dalam masyarakat ini. Kejadian-kejadian yang menyebabkan korban yang banyak itu membuat orang-orang merasa sangat sedih. Masih ingat kejadian letupan di Tanggu, Tianjin pada 12 Ogos 2015? Ia telah menggemparkan seluruh dunia! Kejadian ini menyebabkan kematian 165 orang. Kebanyakan daripada mereka merupakan anggota bomba yang bertugas, anggota bomba di Pelabuhan Tianjin, polis, serta pekerja syarikat-syarikat tertentu. Pada masa itu, terdapat sebuah gambar di Internet yang mengharukan hati rakyat negara ini. Dalam gambar tersebut, kelihatan bayangan seorang anggota bomba yang penuh tekad. Latar belakangnya ialah cahaya api yang terang. Di sekeliling anggota bomba tersebut, terdapat orang-orang yang sedang berlari keluar dari kawasan kebakaran sambil menutup mulut dan hidung mereka. Gambar ini digelar sebagai “gambar yang paling gagah berani”. Memang benar, sebagai anggota bomba, mereka rela mengorbankan keselamatan diri sendiri demi berada di barisan depan ketika berlaku bencana. Itulah tugas mereka. Namun, mereka juga merupakan manusia biasa; setelah pulang ke rumah, mereka tetap merupakan suami, bapa, dan anak lelaki. Pernahkah kita terfikir bahawa situasi menyedihkan ini sebenarnya boleh dielakkan? Jika bukan kerana syarikat Ruihai menjalankan operasi secara haram, menyimpan bahan berbahaya, serta menghadapi masalah dalam pengurusan keselamatan, isteri-isteri para askar ini tidak akan kehilangan suami mereka ； Jika bukan kerana penipuan yang dilakukan oleh agensi perantara dan institusi perkhidmatan teknikal, serta tindakan mereka yang melanggar peraturan dalam proses semakan keselamatan, penilaian, dan pengesahan, anak-anak para askar ini tidak akan kehilangan ayah mereka ； Jika bukan kerana pihak berkuasa dan agensi yang terlibat tidak menguatkuasakan undang-undang dengan tegas, gagal dalam pengawasan, serta menyalahgunakan kuasa mereka, maka bapa-bapa para askar ini tidak akan kehilangan anak-anak mereka. Jelas sekali, insiden di Tanggu, Tianjin bukanlah kes yang terpencil. Pada 24 November, berlaku pula kejadian runtuhan loji kuasa di Fengcheng, Jiangxi yang menggemparkan seluruh negara – bencana ini sangat dahsyat. Setiap tahun, berapa banyak kemalangan yang melibatkan peralatan dan keselamatan manusia berlaku akibat pengabaian aspek keselamatan? Berapa banyak keluarga yang kehilangan kegembiraan dan kebahagiaan mereka akibatnya? Berapa banyak syarikat dan keluarga pula yang mengalami kerugian yang besar? Adakah hanya dengan darah dan nyawa sahaja kita dapat diinspirasikan untuk memberi perhatian terhadap keselamatan kerja serta menghargai martabat kehidupan? Ketika bencana-bencana ini terus-menerus memberi amaran kepada kita, ketika kita melihat pandangan mata yang penuh keputusasaan dari mereka yang kehilangan orang tersayang, serta air mata kesedihan mereka, adakah kita pernah memikirkan sama ada mungkin untuk mengurangkan atau mengelakkan berlakunya tragedi-tragedi akibat faktor-faktor yang tidak selamat ini? Keselamatan, merentasi masa dan ruang, pada bila-bila masa dan di mana-mana sahaja, merupakan topik yang sangat serius. Keselamatan pengeluaran, jangan takut pada seratus ribu, tetapi takut pada yang tidak dijangka. Dan punca-punca kemalangan keselamatan adalah terutamanya kerana tindakan yang melanggar peraturan, *kebiasaan melakukan kesalahan, pendekatan berdasarkan pengalaman semata-mata, serta sikap cuai. Bendungan yang kukuh sekalipun boleh hancur kerana lubang-lubang kecil yang dibuat oleh semut. Satu tindakan cuai atau pelanggaran peraturan sahaja sudah cukup untuk memusnahkan segala usaha untuk mencapai keselamatan sebanyak 9,999 kali. Hasrat untuk hidup dengan aman dan selamat pun akan menjadi sia-sia. Dulu, setiap kali saya mendengar tentang kemalangan keselamatan yang berlaku dalam pelbagai bidang, saya selalu merasakan bahawa ia bukan perkara yang berkaitan dengan diri saya. Namun kini, setelah saya menjadi sebahagian daripada industri petrokimia, dan setelah saya benar-benar bekerja di lapangan, menggunakan alat pengisian bahan bakar di stesen minyak, barulah saya sedar betapa pentingnya aspek keselamatan dalam kehidupan saya. Saya juga menyedari betapa eratnya hubungan antara keselamatan dan industri kita ini. Bahaya keselamatan merupakan sesuatu yang tidak dapat dilihat atau disentuh. Di stesen minyak dan gudang simpanan minyak kita, molekul bahan bakar petrol wujud di dalam udara. Saluran paip minyak, mesin pengisian minyak, lori tangki minyak, serta kawasan berisiko tinggi di stesen minyak boleh mengalami kebocoran minyak, kebocoran elektrik, letupan, dan sebagainya pada bila-bila masa. Pemeriksaan tidak dilakukan dengan baik; kecacatan yang ditemui tidak dilaporkan untuk tindakan lanjut. Kerja-kerja berkaitan HSE dipermudahkan secara sembarangan, tanpa mematuhi peraturan yang ditetapkan. Mereka beranggapan bahawa tiada masalah atau masalah besar yang akan berlaku. Semua ini merupakan tanda ketidakbertanggungjawaban terhadap tugas sendiri, terhadap keselamatan diri sendiri, dan juga terhadap keselamatan orang lain. Kita semua tahu tentang “kesan rama-rama” – perubahan kecil di satu tempat boleh mempengaruhi keseluruhan situasi. Contohnya, kesilapan operasi pada injap kecil di sesuatu kawasan, atau kegagalan untuk menghalang pelanggan daripada bercakap di ruang menunggu, atau kegagalan untuk memperhatikan puntung rokok yang tercecer di lantai tandas. Sebarang masalah kecil yang diabaikan boleh menyebabkan bencana yang tidak dapat diperbaiki. “*Kebiasaan tertentu kadangkala menjadi “bom jangka” yang boleh menyebabkan masalah pada masa akan datang. Sebenarnya, kebanyakan kemalangan keselamatan bukan disebabkan oleh tindakan melanggar peraturan secara sengaja, tetapi kerana pihak yang bertanggungjawab terlalu berharap akan keberuntungan, dan langkah-langkah keselamatan tidak diambil dengan betul. Tidak sukar untuk dilihat bahawa kebanyakan mangsa dalam kemalangan-kemalangan tersebut merupakan pekerja berpengalaman yang telah bekerja selama bertahun-tahun. Oleh kerana mereka sudah sangat mahir dengan proses kerja tersebut, lama-kelamaan mereka mula berfikir secara nasib semata-mata, dengan sikap “cukup lulus sahaja”. Mereka juga mula melakukan kerja secara ceroboh, memudahkan proses kerja tanpa perlu mematuhi prosedur yang betul. Akhirnya, sikap nasib ini menyebabkan berlakunya kemalangan; dalam kes yang ringan, peralatan akan rosak, manakala dalam kes yang teruk, boleh berlaku kecederaan atau kematian kepada pekerja. Hari ini, pencegahan awal telah menjadi ciri utama dalam pengurusan keselamatan moden. Ia memerlukan kita untuk memahami punca-punca berlakunya kemalangan, agar dapat mengambil langkah pencegahan sebelum ia berlaku, serta bersedia untuk bertindak apabila berhadapan dengan situasi kecemasan. Kami yakin bahawa, kecuali disebabkan oleh faktor-faktor yang di luar kawalan kita, semua kemalangan sebenarnya boleh dielakkan. ““Kerja keselamatan” merupakan tugas jangka panjang yang memerlukan ketelitian dan usaha yang berterusan. Tidak boleh ada sebarang kecuaian atau kelalaian, apatah lagi bertindak secara formaliti semata-mata atau berpura-pura saja. Dalam kerja sehari-hari, kita perlu bersatu padu dan bekerjasama dengan erat. Tidak boleh sama sekali ada tindakan yang berbeza antara dasar yang ditetapkan di peringkat atasan dan tindakan yang dilakukan di peringkat bawah; juga tidak boleh hanya berusaha untuk memenuhi syarat pemeriksaan sahaja, sehingga mengganggu kerja dan kehidupan harian. Akibatnya, ia akan merugikan diri sendiri dan orang lain. Peraturan dan undang-undang organisasi kita tidak boleh sekadar kertas kosong; sistem pengurusan keselamatan kita juga tidak boleh sekadar slogan semata-mata. Latihan keselamatan yang diadakan di stesen minyak kita setiap minggu juga tidak boleh hanya menjadi formaliti sahaja. Kita harus melaksanakan langkah-langkah pencegahan keselamatan dengan serius, menjadikannya sebahagian daripada sistem yang teratur. Semua orang perlu memainkan peranan masing-masing, dan berusaha untuk bekerja mengikut peraturan yang ditetapkan. Dengan cara ini, prestasi kerja akan tetap sama sama ada pemimpin ada atau tidak, dan pemeriksaan juga akan dilakukan secara konsisten. Dengan demikian, usaha untuk memastikan keselamatan dapat dilaksanakan dengan efektif. Peraturan mesti dipatuhi; sikap bergantung pada nasib baik tidak boleh wujud dalam fikiran, hati, dan jiwa kita serta para pekerja di stesen minyak dan gudang simpanan minyak. Selepas waktu kerja, matikan bekalan elektrik dan tutup pintu dengan segera. Jangan melintas jalan ketika lampu isyarat menunjukkan merah. Atasi sebarang insiden yang berlaku di stesen minyak dengan segera. Lakukan pemeriksaan peralatan setiap minggu dengan serius, dan laporkan sebarang risiko kemalangan mengikut prosedur yang ditetapkan… Semua ini boleh dilakukan oleh kita, asalkan kita mematuhi prosedur yang ditetapkan dan peraturan HSE dengan ketat. Dengan cara ini, risiko keselamatan dapat dikurangkan kepada tahap yang paling minimum. Berhati-hatilah walaupun dalam keadaan aman; dengan berfikir terlebih dahulu, kita akan dapat bersiap sedia. Dengan persiapan yang baik, kita akan terhindar daripada sebarang masalah. Kita perlu sentiasa memastikan aspek keselamatan diutamakan, agar ingatan tentang keselamatan sentiasa berada dalam fikiran kita. Kita harus bertanggungjawab atas keselamatan diri sendiri, keselamatan orang lain, dan keselamatan organisasi tempat kita bekerja!