Pemberitahuan kecemasan! Tidak dibenarkan membuka payung di tempat ini!

Thread Content

Tidak boleh guna payung di stesen kereta api laju? “Akun Weibo rasmi “Ping’an Fenghua Railway” telah mengeluarkan amaran baru-baru ini yang menyatakan: Di atas landasan kereta api yang bercas elektrik terdapat sistem kabel voltan tinggi. Jika seseorang berdiri berhampiran garisan kuning di platform sambil memegang payung, mereka akan berada dalam jarak yang boleh menyebabkan renjatan elektrik. Ini sangat berbahaya! Bagi ramai pengguna internet, ini merupakan kali pertama mereka mendengar bahawa menggunakan payung semasa menunggu kereta api boleh menyebabkan kejutan elektrik. Adakah ini benar? Seorang wartawan mendapat jawapan daripada staf di stesen kereta api laju Xuzhou bahawa ia memang benar, dan penumpang perlu berhati-hati semasa menunggu. Sebabnya ada di sini! Di stesen kereta api laju Xuzhou, wartawan melihat bahawa terdapat kabel elektrik berkuasa tinggi yang terletak di bahagian atas garisan keselamatan di platform tersebut. Setiausaha Jawatankuasa Parti di Stesen Kereta Api Laju Xuzhou, Han Zhaoyang berkata, berbanding dengan hari yang cerah, pada hari hujan, menggunakan payung di luar garisan keselamatan boleh menyebabkan seseorang bersentuhan dengan arus elektrik bertekanan tinggi. “Sistem kabel elektrik bertekanan tinggi yang kita gunakan mempunyai voltan sebanyak 27,500 volt. Jarak keselamatan yang diperlukan ialah dua meter. Jika penumpang menggunakan payung, disebabkan oleh titisan hujan dan udara yang lembap yang merupakan konduktor elektrik, payung berbentuk runcing tersebut boleh menyebabkan arus elektrik mengalir ke tubuh penumpang, seterusnya menimbulkan bahaya.” ” Setiausaha Han berkata bahawa voltan yang normal mempunyai jarak tertentu. Pada hari yang cerah, radius “kerosakan” yang boleh disebabkan oleh grid elektrik mungkin hanya 0.5 meter sahaja. Oleh itu, penumpang yang berdiri di luar garisan putih tersebut tidak akan menghadapi masalah besar. Namun, ketika cuaca lembap atau berhujan/salji, elektrik bertekanan tinggi boleh memecahkan titisan hujan tersebut, lalu meluaskan jarak pengaliran elektrik dengan ketara. Jaraknya boleh meningkat daripada 0.5 meter kepada 1 meter atau malah 2 meter. Berada di luar zon selamat adalah sangat berbahaya. Selain itu, menggunakan payung di platform juga mempunyai kelemahan lain. Angin yang bertiup ketika kereta api melintas boleh menyebabkan payung terlepas dari tangan dan jatuh ke atas landasan. Ini seterusnya boleh menimbulkan risiko keselamatan kepada perjalanan kereta api. Han Zhaoyang memberi contoh, “Pada hari hujan, sama ada di kawasan landasan kereta api yang mempunyai sistem kontak berkuasa tinggi, atau di kawasan awam yang berdekatan dengan sistem kontak berkuasa tinggi tersebut, kita tidak sepatutnya membawa objek berbentuk batang yang boleh berfungsi sebagai penghantar elektrik, termasuk joran pancing dan batang buluh.” Termasuklah bermain layang-layang berhampiran landasan kereta api laju, semuanya adalah dilarang. ” Wartawan perhatikan bahawa stesen kereta api laju di Xuzhou merupakan stesen terbuka yang separa tertutup. Jika hujan lebat berlaku, penumpang perlu membawa payung ketika keluar. Apakah yang perlu diperhatikan oleh penumpang yang menunggu di platform tersebut? Han Zhaoyang menasihatkan para pengembara agar, ketika berada di luar dalam cuaca hujan, sebaiknya jangan membawa payung yang berhujung runcing. Sebaliknya, gunakanlah payung yang mudah dilipat. Semasa menunggu di peron, mereka boleh berdiri di kawasan selamat yang berwarna putih. Setelah kereta api tiba, cepatlah lipat payung tersebut dan naik ke dalam kereta api. Jadi, selain daripada risiko terkena renjatan elektrik ketika menggunakan payung di stesen kereta api laju pada hari hujan, adakah ia juga mungkin berlaku apabila menggunakan payung di kawasan perumahan yang berdekatan dengan transformer? Wang Xiang, ketua bilik pengurusan dan pemeriksaan transformator di Syarikat Bekalan Elektrik Huai’an, berkata bahawa voltan pada hujung tiang transformator berkuasa tinggi ialah 10,000 volt. Jarak antara bahagian bawah transformator dengan tanah ialah sekurang-kurangnya 2.5 meter. Ditambah pula dengan ketinggian transformator itu sendiri, ketinggian hujung tiang transformator dari tanah adalah sekitar 3.5 meter. Jarak ini sudah mencukupi untuk memenuhi syarat-syarat keselamatan yang diperlukan. Oleh itu, kecuali seseorang sengaja naik ke tempat yang tinggi untuk menyentuh kepala suis atau kepala transformer, maka dengan berjalan di sebelah transformer tersebut sambil membawa payung, ia tidak akan menyebabkan cas elektrik dilepaskan dan mencederakan orang tersebut. Selain itu, bagi transformer berbentuk kotak yang diletakkan di atas tanah, pertama sekali, kabel masuk dan keluar serta suisnya telah dilindungi dengan lapisan penebat. Kedua, badan transformer tersebut mempunyai sambungan pengudaraan yang baik. Selagi badan transformer tersebut tidak dibuka secara sengaja, ia tidak akan menyebabkan sebarang bahaya kepada manusia. ——TAMAT——