2016-12-2 Soru-Cevap

① İşletim sıcaklığı aniden yükselir veya düşer, sıcaklık dalgalanmaları büyük ve sık olur. ② Uzay hızı çok yüksek, aşırı yük altında üretim. ③ Buhar basıncı ve sistem basıncındaki dalgalanmalar nedeniyle buhar eklenme miktarı çok düşük. ④ Katalizör zehirlenmesi, inaktivasyonu, yaşlanma, kabuklaşma, parçalanma ve tozlaşma, gaz akışı sapması. ⑤ Su katalizör katmanına taşındığında, yatak sıcaklığı büyük ölçüde düşer. ⑥ Cihaz arızalandı..

(1) İşletim sıcaklığı aniden yükselir veya düşer, sıcaklık dalgalanmaları büyük ve sık olur. (2) Uzaysal hız çok yüksek, aşırı yük altında üretim. (3) Buhar basıncı ve sistem basıncındaki dalgalanmalar nedeniyle buhar eklenme miktarı yetersizdir. (4) Katalizör zehirlenmesi, inaktivasyonu, yaşlanması, kabuklaşması, parçalanıp tozlaşması, gazın yanlış yönde akışı. (5) Su katalizör tabakasına girdiğinde, yatak sıcaklığı büyük ölçüde düşer. (6) Ekipman arızalandı. Yaygın arızalar, ısı değiştiricisinin borularının korozyon nedeniyle delinmesi ve yarı su gazının dönüşüm gazına sızmış olmasıdır. (7) Yanlış kullanım. Eğer dozaj çok hızlı ve aşırı şekilde artırılırsa, buhar miktarı zamanında ayarlanmaz ； Sistem basıncı ve buhar basıncında dalgalanmalar olduğunda buhar eklenme miktarı zamanında ayarlanmadı ； Katalizör yatağının sıcaklığı düştüğünde, buhar miktarı büyük ölçüde azaltılır ve böylece yataktaki buhar-gaz oranı çok düşük hale gelir.

Reaksiyon sıcaklığının düşmesi, su-gaz oranının azalması, katalizörün düşük aktivitesi, yüksek gaz miktarı, bazı cihazlarda bypass bulunması ve bypassın tam olarak kapatılmamış olması, nedenlerin analizi, ısı değiştiricide sızıntı ve kısa devre. . . Sadece bunları düşünüyorum

Bu gönderi en son 2016-12-2 14:51 tarihinde ddfmy tarafından düzenlendi. Hava içindeki karbon monoksit miktarının artmasının başlıca nedenleri: ① İşletim sıcaklığının aniden yükselmesi veya düşmesi, sıcaklık dalgalanmalarının büyük ve sık olması. ②Uzay hızı çok yüksek, aşırı yük altında üretim. ③Buhar basıncı ve sistem basıncındaki dalgalanmalar nedeniyle buhar eklenme miktarı çok düşük. ④Katalizör zehirlenmesi, inaktivasyonu, yaşlanma, kabuklaşma, parçalanma ve tozlaşma, gaz akışı sapması. ⑤Su katalizör katmanına taşındığında, yatak sıcaklığı büyük ölçüde düşer. ⑥Cihaz arızalandı. Yaygın arızalar, ısı değiştiricisinin borularının korozyona uğrayarak delinmesi ve yarı su gazının dönüşüm gazına sızmış olmasıdır ； Doymuş kule ile sıcak su kulesi arasındaki su mühür seviyesi çok düşükse veya bu iki kule arasındaki basınç farkı aşırı yüksekse, yarı su gazı doymuş kuleden su mührünü aşarak sıcak su kulesine sızar. - ⑦Yanlış kullanım. Eğer dozaj çok hızlı ve aşırı şekilde artırılırsa, buhar miktarı zamanında ayarlanmaz {Sistem basıncı ve buhar basıncında değişiklikler olduğunda buhar miktarı zamanında ayarlanmaz} ； Katalizör yatağının sıcaklığı düştüğünde, buhar miktarı büyük ölçüde azaltılır ve böylece yataktaki buhar-gaz oranı çok düşük hale gelir.

1) Katalizör sıcaklığı çok düşük, dönüşüm hızını etkiliyor； 2) Aşırı yük veya ani doz artışı, gaz hızını artırarak katalizörün normal yük altındaki maksimum hız sınırını aşmasına neden olur ； 3) Buhar basıncı yetersiz, eklenemiyor ； 4) Düşük buhar tüketimi, buhar-hava oranını çok düşük seviyelere getirir veya farklı bölümlerdeki buhar-hava oranları uygun şekilde ayarlanmaz ； 5) Ters sülfürleşme meydana gelerek katalizörün aktivitesi azalır ； 6) Kullanımı dengesiz, basınç ve sıcaklık dalgalanmaları. Çözüm yolu: 1) Reaksiyon sıcaklığını artırmak ； 2) Yük azaltma veya yavaş yük artırımı ； 3) Buhar basıncını artırmak veya yükü azaltarak sistem basıncını düşürmek ； 4) Buhar kullanımını artırın, ayarlamaları kesinlikle işlem operasyon kriterlerine göre yapın ； 5) İthal hidrojen sülfür konsantrasyonunu ve sıcaklığını artırmak veya yeniden sülfürleme yapmak ； 6) Sabit çalışma, sabit basınç, sıcaklık.

1) Katalizör sıcaklığı çok düşük, dönüşüm hızını etkiliyor； 2) Aşırı yük veya ani doz artışı, gaz hızını artırarak katalizörün normal yük altındaki maksimum hız sınırını aşmasına neden olur ； 3) Buhar basıncı yetersiz, eklenemiyor ； 4) Düşük buhar tüketimi, buhar-hava oranını çok düşük seviyelere getirir veya farklı bölümlerdeki buhar-hava oranları uygun şekilde ayarlanmaz ； 5) Ters sülfürleşme meydana gelerek katalizörün aktivitesi azalır ； 6) Kullanımı dengesiz, basınç ve sıcaklık dalgalanmaları

Buhar basıncı ve sistem basıncındaki dalgalanmalar nedeniyle buhar eklenme miktarı çok düşük.

1. Su buharı oranı düşük. 2. Katalizörün aktivitesi düşük

(1) İşletim sıcaklığı aniden yükselir veya düşer, sıcaklık dalgalanmaları büyük ve sık olur. (2) Uzaysal hız çok yüksek, aşırı yük altında üretim. (3) Buhar basıncı ve sistem basıncındaki dalgalanmalar nedeniyle buhar eklenme miktarı yetersizdir. (4) Katalizör zehirlenmesi, inaktivasyonu, yaşlanması, kabuklaşması, parçalanıp tozlaşması, gazın yanlış yönde akışı. (5) Su katalizör tabakasına girdiğinde, yatak sıcaklığı büyük ölçüde düşer. (6) Ekipman arızalandı. Yaygın arızalar, ısı değiştiricisinin borularının korozyon nedeniyle delinmesi ve yarı su gazının dönüşüm gazına sızmış olmasıdır. (7) Yanlış kullanım. Eğer dozaj çok hızlı ve aşırı şekilde artırılırsa, buhar miktarı zamanında ayarlanmaz ； Sistem basıncı ve buhar basıncında dalgalanmalar olduğunda buhar eklenme miktarı zamanında ayarlanmadı ； Katalizör yatağının sıcaklığı düştüğünde, buhar miktarı büyük ölçüde azaltılır ve böylece yataktaki buhar-gaz oranı çok düşük hale gelir.

1. Ön kısımdaki gazdaki CO içeriği arttı； 2. Gaz-hava oranının düşmesi dönüşümü olumsuz etkiler ； 3. Yatak tabakası sıcaklığı çok düşük, dönüşüm iyi olmuyor ； 4. Hava miktarı çok yüksek.

Bozuk ocak sızıyor mu? Yine katalizörün aktivitesi mi düştü?

Aşırı yükte çalışma； Yatak tabakası sıcaklığı çok düşük, çok yüksek veya aşırı dalgalanıyor ； Katalizör aktivitesinin azalması ； Bir yatak katmanının sıcaklığı çok düşük olduğundan reaksiyon yükü geriye kayar ； Isı değiştirici tüpleri ile kabuk arasında sızıntı oluyor; bazı ham gazlar doğrudan ikinci veya üçüncü aşamaya giriyor

Yaygın nedenler: 1) Katalizör sıcaklığının çok düşük olması, dönüşüm hızını etkiler； 2) Aşırı yük veya ani doz artışı, gaz hızını artırarak katalizörün normal yük altındaki maksimum hız sınırını aşmasına neden olur ； 3) Buhar basıncı yetersiz, eklenemiyor ； 4) Düşük buhar tüketimi, buhar-hava oranını çok düşük seviyelere getirir veya farklı bölümlerdeki buhar-hava oranları uygun şekilde ayarlanmaz ； 5) Ters sülfürleşme meydana gelerek katalizörün aktivitesi azalır ； 6) Kullanımı dengesiz, basınç ve sıcaklık dalgalanmaları. Çözüm yolu: 1) Reaksiyon sıcaklığını artırmak ； 2) Yük azaltma veya yavaş yük artırımı ； 3) Buhar basıncını artırmak veya yükü azaltarak sistem basıncını düşürmek ； 4) Buhar kullanımını artırın, ayarlamaları kesinlikle işlem operasyon kriterlerine göre yapın ； 5) İthal hidrojen sülfür konsantrasyonunu ve sıcaklığını artırmak veya yeniden sülfürleme yapmak ； 6) Sabit çalışma, sabit basınç, sıcaklık.

1) Katalizör sıcaklığı çok düşük, dönüşüm hızını etkiliyor； 2) Aşırı yük veya ani doz artışı, gaz hızını artırarak katalizörün normal yük altındaki maksimum hız sınırını aşmasına neden olur ； 3) Buhar basıncı yetersiz, eklenemiyor ； 4) Düşük buhar tüketimi, buhar-hava oranını çok düşük seviyelere getirir veya farklı bölümlerdeki buhar-hava oranları uygun şekilde ayarlanmaz ； 5) Ters sülfürleşme meydana gelerek katalizörün aktivitesi azalır ； 6) Kullanımı dengesiz, basınç ve sıcaklık dalgalanmaları.

(1) İşletim sıcaklığı aniden yükselir veya düşer, sıcaklık dalgalanmaları büyük ve sık olur. (2) Uzaysal hız çok yüksek, aşırı yük altında üretim. (3) Buhar basıncı ve sistem basıncındaki dalgalanmalar nedeniyle buhar eklenme miktarı yetersizdir. (4) Katalizör zehirlenmesi, inaktivasyonu, yaşlanması, kabuklaşması, parçalanıp tozlaşması, gazın yanlış yönde akışı. (5) Su katalizör tabakasına girdiğinde, yatak sıcaklığı büyük ölçüde düşer. (6) Ekipman arızalandı. Yaygın arızalar, ısı değiştiricisinin borularının korozyon nedeniyle delinmesi ve yarı su gazının dönüşüm gazına sızmış olmasıdır. (7) Yanlış kullanım. Eğer dozaj çok hızlı ve aşırı şekilde artırılırsa, buhar miktarı zamanında ayarlanmaz ； Sistem basıncı ve buhar basıncında dalgalanmalar olduğunda buhar eklenme miktarı zamanında ayarlanmadı ； Katalizör yatağının sıcaklığı düştüğünde, buhar miktarı büyük ölçüde azaltılır ve böylece yataktaki buhar-gaz oranı çok düşük hale gelir.

1) Katalizör sıcaklığı çok düşük, dönüşüm hızını etkiliyor； 2) Aşırı yük veya ani doz artışı, gaz hızını artırarak katalizörün normal yük altındaki maksimum hız sınırını aşmasına neden olur ； 3) Buhar basıncı yetersiz, eklenemiyor ； 4) Düşük buhar tüketimi, buhar-hava oranını çok düşük seviyelere getirir veya farklı bölümlerdeki buhar-hava oranları uygun şekilde ayarlanmaz ； 5) Ters sülfürleşme meydana gelerek katalizörün aktivitesi azalır ； 6) Kullanımı dengesiz, basınç ve sıcaklık dalgalanmaları.

(1) İşletim sıcaklığı aniden yükselir veya düşer; sıcaklık dalgalanmaları büyük ve sık olur. (2) Uzaysal hız çok yüksek, aşırı yük altında üretim. (3) Buhar basıncının düşmesi nedeniyle

① İşletim sıcaklığı aniden yükselir veya düşer, sıcaklık dalgalanmaları büyük ve sık olur. ② Uzay hızı çok yüksek, aşırı yük altında üretim. ③ Buhar basıncı ve sistem basıncındaki dalgalanmalar nedeniyle buhar eklenme miktarı çok düşük. ④ Katalizör zehirlenmesi, inaktivasyonu, yaşlanma, kabuklaşma, parçalanma ve tozlaşma, gaz akışı sapması. ⑤ Su katalizör katmanına taşındığında, yatak sıcaklığı büyük ölçüde düşer. ⑥ Cihaz arızalandı....

(1) Aşırı yük altında çalışma； (2) Yatak katının sıcaklığı çok düşük veya çok yüksek ya da aşırı dalgalanıyor ； (3) Katalizörün zehirlenmesi veya aşırı uzun süre kullanılması sonucu aktivitesinin azalması ； (4) Birinci dönüşüm fırınındaki yatak sıcaklığı çok düşük, bu da reaksiyon yükünü geriye itiyor ； (5) Ham gaz ön ısıtıcı borusunda ve kabuk kanalı arasında sızıntı olmuş, ham gazın bir kısmı doğrudan ikinci dönüştürücü fırına girmiştir ；